1. 破碎锤故障案例
处理方式主要包括：
1、可能是主机的问题引起的不稳。
2、液压油过少，流量不足。
3、溢流阀损坏。
4、活塞，控制阀，备用阀，有轻微的拉伤。
5、管路压力不够。
6、管路堵塞。
7、破碎物体反作用力引起的不稳。
8、螺栓松动，钢钎尺寸不对。
2. 破碎锤常见故障原因及处理方法
锤式破碎机故障原因及排除方法：
1、机器震动。原因：更换锤头时或因锥头磨损使转子静平衡不合要求；锤头折断，转子失衡；销轴变曲、折断；三角盘或园盘裂缝；地脚螺栓松动。排除方法：卸下锤头、按重量选择锤头，使每支锤轴上锤的总重量与其相对锤轴上锤的总重量相等，即静平衡达到要求；更换锤头；更换销轴；电焊修补或更换；紧固地脚螺栓。
2、机器内部产生敲击声。原因：非破碎物进入机器内部；衬板紧固件松弛，锤撞击在衬板上；锤或其它零件断裂。排除方法：停车，清理破碎腔；检查衬板的紧固情况及锤与筛条之间的间隙；更换断裂零件。
3、轴承过热。原因：润滑脂不足；润滑脂过多；润滑脂污秽变质；轴承损坏。排除方法：加注适量润滑脂；轴承内润脂应为其空间容积的50%；清洗轴承；更换润滑脂；更换轴承。
4、出料粒度过大。原因：锤头磨损过大；筛条断裂。排除方法：更换锤头；更换筛条。
5、产量减少。原因：筛条缝隙被堵塞；加料不均匀。排除方法：停车，清理筛条缝隙中的堵塞物；调整加料机构。
6、弹性联轴节产生敲击声。原因：销轴松动；弹性圈磨损；排除方法：停车并拧紧销轴螺母；更换弹性圈。
3. 维修破碎锤
原因有以下几种
1、破碎锤钎杆过长 假如破碎锤钎杆尾部过长，则理论行程缩短，加之活塞惯性向犀则钎杆再遭受冲击后，会反常往上做功，产生所谓的钎杆反弹，活塞向下做功能量没有取得释放，却成了反效GUO力，机身感觉反常轰动的同时，能量反噬破碎锤自身，会造成主机损坏等毛病现象。
2、换向阀匹配不合理 若安装破碎锤的过程中使用到与破碎锤机芯不匹配的换向阀，
3、皮WAN破裂或蓄能器压力缺乏 皮WAN破裂或蓄能器压力缺乏会导致破碎锤剧烈抖动，
4、前后衬套过度磨损，导致钎杆发卡，作业时不正常，则引起异常振动。以上就是锐猛机械科技为您解析常见的破碎锤异常振动的原因，
4. 破碎锤操作
在安装前需要对相关配件加以防护，如，要防止泥土及尘土进入输油管，用堵头将软管堵好，用内螺纹堵头将管道堵好，为防止被灰尘污染，应将高压管及低压管用铁丝扎好。在安装液压破碎锤时主要有主油路和先导油路两个管路需要连接，其实管路的安装也只是进油、回油的问题，其中溢流阀就是用来控制压力的，脚踏阀则是用来控制破碎锤工作的，也有扒渣机将开关安装在手柄操作杆上
5. 锤式破碎机常见故障及处理方法
锤式破碎机用于破碎中硬且具有腐蚀性的物料，用于破碎煤、盐、石膏、砖瓦、石灰石等各种中硬物料，等等。百灵机器总结了其常见故障及解决方法主要有：
一、出料粒度过大：最主要的原因就是锤头在工作过程中由于长期磨损，造成锤头磨损严重，不能正常工作导致；也可能是锤式破碎机内部的筛条断裂，不能有效的过滤掉较大的出料。
这两种情况的解决办法就是更换锤头和筛条，因为一旦磨损，是不可修复的；
二、产量无缘由的减少：
这有两种原因，第一种是加入的物料不均匀，导致物料过少，所以出料也少；
其次就是可能筛条缝隙部分被物料堵塞，导致物料无法出来；解决方法是停车调整加料机构，其次就是清理筛条缝隙中的堵塞物；
三、机器内部产生敲击声：
原因是1.非破碎物料进入机器内部，导致机器产生异响，2.是衬板紧固件松弛，锤撞击在衬板上，3。可能是锤或零部件断裂导致异响；解决方法是停车检查，根据上述情况检查清理破碎腔中的异物，或者检查衬板的牢固程度以及锤与筛条之间的间隙，或者更换断裂的零件。
6. 破碎锤故障案例大全
坏的地方比较多：
例如：在破碎锤工作过程中停止打击：
换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后，发现其他完好，在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡，拆下换向阀阀芯后，发现阀体上已经有多处拉伤。（更换换向阀阀芯）
衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后，发生停止工作的故障，压下不打击，稍提起后有打击动作。
7. 挖机破碎锤故障
1、更换破碎锤主油封，选择质量比较好点的破碎锤油封。
2、液压油冷却系统是否有故障，如无故障更换液压油。
3、破碎锤后缸体中氮气是否充足，如不足，请充到正常量。
4、破碎锤活塞如果拉伤的话，更换破碎锤活塞。
以上是关于破碎锤钎杆漏油的问题分析及处理方法。
8. 破碎锤故障解析
问题
1.黑油的产生？产生原因：导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。例如：当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候（小拇指能够插进去），建议跟换衬套，平均每更换2个下衬套需要更更换1个上衬套。在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。（因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质，发黑）处理方法：1． 正确使用打黄油的姿势。2． 加装回油过滤器装置。3． 加装喷水装置，减少外界灰尘。4． 上下衬套磨损过大，适时更换衬套。5． 进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。6． 及时更换防尘封。7． 正确使用破碎锤（不要经常在偏打）。8． 注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。问题
2.破碎锤打击无力？产生原因：锤没有力气，原因很多，如氮气压力不够，管路的油压不够等等。还与当时当地的天气及矿石的硬度有关。处理方法：1. 首先检查氮气的压力够不够。2. 检查静态油压够不够。
3. 检查工作油量是否充足。
4. 钢钎尺寸，护板螺丝是否松动。
5. 衬套间隙及磨损的状况。
6. 测试液压油是否够用。
7. 截止阀未全开。
8. 溢流阀锁紧螺母松动。以上全部正常的话：⑴先导A口压力不足或备用阀卡，内泻大量。⑵主进油或回油堵塞。⑶活塞或控制阀内泻量大。⑷动力源不够或大泵内泻如果是带蓄能器的破碎锤锤还要检查蓄能器的皮碗是否破裂。问题 3.破碎锤漏油？产生原因：破碎锤漏油的原因也是很多的，这要分不同部位。处理方法：1． 活塞处漏油：⑴观察其日常的维护方式，对本体解体检查，有大量的液压油泄漏并且浑浊，尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件，并向客户说明正确的打黄油方式。⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用，保存方式不对，造成了水蚀，锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害，进而造成漏油，向客户说明，长期保存的方式：把氮气放掉，并且把钢钎压进去，上缸体一端要高于下部。⑶观察起操作方式，有大量刨挖动作，使大量的小碎石屑带入壳体内，造成活塞密封件的磨损，进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式，避免此类情况再次发生。2.氮气室与中缸体接缝处漏油：氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。3.换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。4.中缸体和油管接口的连接面：产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。5.中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。
9.控制阀箱和控制阀盖的连接处漏油：O型圈磨损，控制阀盖螺丝松动。更换O型圈，扭矩拧紧。除了以上的原因，油封老化，液压油过脏，引起拉伤，衬套间隙过大，斜打，破坏油膜等等也容易引起漏油。问题4.破碎锤螺栓经常断裂？产生原因：由于破碎锤工作环境比较恶劣，所以它的零件很容易磨损的，螺栓经常
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