1. 液压机顶出缸压力不足
一是液压泵方面的原因：
（1）液压泵使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。
（2）发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低。
（3）液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。
二是液压控制阀的原因：
（1）工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
（2）溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力;若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象;当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。
（3）有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。
（4）系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。
三其他方面的原因。
（1）液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大〔液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声)，导致系统流量不足，压力偏低。
（2）回油管在液面上(回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气)，吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。
山东威力重工解答
2. 液压机顶出缸突然不动作
原因如下
液压机系统的控制压力太低造成动作失灵。控制管路中节流阻力有可能过大，或者流量阀的调节不当，压力源受到干扰，控制压力不合适。解决措施：检查控制压力源，保障压力调节到液压系统的规定值。
液压缸的初始动作较为缓慢造成动作失灵。因为在较低温度的情况下，液压油的流动性较差，液压机油液的黏度过大，致使液压缸动作缓慢。解决措施：重新更换较好黏温性能的液压油，如果在低温条件下，可以借助加热器或者设备自身进行加热，以提升设备启动时的油液温度。
四柱液压机的阀孔出现堵塞或者阀芯卡住造成的动作失灵。当方向阀或者流量阀的阀芯卡住或者阀孔出现堵塞时，液压缸容易发生动作失灵或者错误动作。解决措施：检查液压油有没有被污染，检查异物或者胶质沉淀物有没有把阀芯卡住或者造成阀孔堵塞，同时还要检查阀体的磨损状况。
四柱液压机系统中混入空气造成动作失灵。因为液压系统中发生泄漏。检查液压机油箱的油液位置，液压泵吸油侧的管接头和密封件，吸油的粗滤器是不是过脏。解决措施：注入液压油，处理密封及管接头，更换或者清洗粗滤芯。
四柱液压机的液压缸出现堵塞或者活塞杆与液压缸筒卡住造成动作失灵。
3. 液压机顶出缸压力不足怎么办
1、常识性操作错误.这现象虽然比较简单，但是也应该引起液压机操作人员的重视,比如三相接反、油箱油液的高度打不到规定值、压力调节阀没调高压力(也就是溢流阀没调好).出现这种现象一般是出现在新员工初次使用液压机时。
2、液压机的动力不够.一般出现在比较旧的机器上,要么液压泵损耗了,要么是电动机老化了，这时可以把手掌贴在进油管外壁上(就是液压泵连接油箱的管子),启动液压机，机器压制工件时如果吸力很大,液压泵就没问题,反之有问题;电动机老化这个比较少见,如果电机真的老化了，会产生很大的噪声，,因为电动机带不起油泵，产生了电机受憋，所以声音会很大。
3、液压机漏油了.先仔细查看机器表面有没有明显的漏油现象(液压缸、起到连接作用的液压管路、);如果没有的话那就是活塞的油封损坏了，这个先放旁边,因为除非是真的找不出解决办法的才会拆卸掉液压缸来换油封的（密封圈）。
4、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成液压机的压力无法提升上来,如果是手动换向阀的话拆下来洗一下就好了(把上面的大螺丝拧下来把里面的零件全拿出来洗一遍再用气枪吹一下阀,依次装回去就行)； 如果是集成的液压阀，则需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，在依照原来的方法装上就可以了。
5,液压表坏了，更换新的液压表
4. 液压机下顶缸不顶出
自动运行要满足一定的条件，比如滑块上死点，拉延是顶缸上死点，不拉延是顶缸下死点，有锁缸的话后限，按钮输入点，这些信号要同时到达PLC，才能工作。
5. 液压机顶出缸压力不足怎么回事
齿轮泵间隙过大或多路阀损坏报废！！！
6. 液压缸压力不够原因
1、液压系统的溢流阀无法建立压力，排除方法：检查溢流阀的压力设定螺杆是否拧到合适的位置。如果是电磁溢流阀，请检查一下通电情况。
2、液压系统管路接错，到时P路和T路接通，这个得这个检查排除；
3、液压油缸内泄过大，导致（仅就双作用油缸而言）；
4、无液压油进入液压油缸的工作腔，排除方法：先拆开连接换向阀与液压油缸的液压管，再控制换向阀换向，观察是否有液压油从换向阀中流出。如果有，基本判断换向阀没有问题，那么请见下文第1、2点的处理方法。如果换向阀没有油流出，请维修或更换换向阀
7. 液压机顶出缸压力不足的原因
1）四柱液压机的油液温度过高，其内泄漏量也较大。
2）对于Y型、YF型阀，较大污染物进入主阀芯的小孔内，部分堵塞阻尼小孔，致使先导阀流量减少。
3）液压机先导针阀与阀座之间，由于油液中的污物，水分、空气以及其它化学性腐蚀物质，而导致磨损，不能够很好的密合，也会导致压力升不上去。
4）四柱液压机主阀体孔或者主阀芯外圆上有毛刺或者有锥度，污染物把主阀芯卡死在某小开度上，出现不完全的微开启状态，此时，压力虽然可以上升到一定值，但是不能再继续升高。
8. 液压缸顶紧力不够
如果阀门有噪音，看看带子是否松了。如果表带没有松动，说明气门挺杆可能断裂，不需要调整气门间隙。他没有气门间隙，但气门弹簧比气门挺杆弹簧强，所以气门不漏气。检查一下。如果任何一个挺杆损坏，挺杆上有间隙。如果没有坏，就不能用手捏。如果坏了，换一个，就换一个。
气门异响的主要原因是发动机气门机构配合产生的间隙数，以及零件磨损或间隙调整失败，如凸轮轴、摇臂、液压顶柱磨损等。目前，大多数发动机采用液压顶柱，主要用于自动调节磨损引起的气门机构间隙。液压顶柱的自动调节功能由油压实现。当零件过度磨损超过自动调节极限时，会出现阀环液压顶紧故障，自动调节功能失效也会导致阀环失效。
避免阀门鸣响其实很简单。车主只需按照厂家要求按时保养，防止发动机磨损，就能有效减少这种情况。选择合适等级和粘度的机油也非常重要。
9. 液压油缸顶不到位
有两种原因：第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。
第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。
如果是买的话,就要足部检查了.你可以先检查联轴器是否损坏；再看看油路块中的溢流阀是否阻塞.还有一个就是 如果有房使用时间过长,要清洗,液压油很脏阻塞油路块.电磁换向阀也可以检查,但是出问题的几率比较小,除非产品问题.
10. 气门液压顶杆导致缸压不足
可能是以下原因：
1、进气门或排气门卡滞，关闭不严
2、活塞环断裂，原因三正时皮带断了，气门全顶了，一般4个缸同时出现没有缸压，可能很小，所以测量缸压一定要测准确。
由于点火系统及喷油系统问题导致，火花塞、缸线，或是喷油嘴问题引起点火不良而引起的，短期对其他影响还不大，如果是气门密封不严，摇臂脱落，气门变形，活塞环缸筒异常磨损，如有划痕或刮油环变形等问题，长期使用将损坏发动机。
11. 挤压机主缸不起压力什么原因
1、当遇到马桶压力不够冲不下去的情况应先开启水箱，然后调节一下进水端的浮筒，可调高一点。
2、通常在进水的下面会有一个小卡子，把小卡子拔掉。
3、然后旋转进水的塑料杆，这样浮筒就调高了，最后再用小卡子卡住，这样可以增加水箱的压力。
马桶冲力小的原因及解决方法
1、侧按及侧扳式坐便器的侧把手链条较长，导致止水垫虽然有动作，但很快止水。解决办法：请缩短至合适即可。
2、顶按式座便器的顶按压杆较低，导致止水垫虽然有动作，但很快止水。解决办法：打开水箱盖，反转，旋松压杆螺母，调节压杆长度到合适即可。
3、进水阀水位低，造成出水无力。解决办法：拆出进水阀，取下进水阀卡扣。逆时针转动进水阀本体。然后相应调长本体高度。然后顺时针旋转进水阀本体，并将卡扣装上。最后把进水阀装好。连接好过滤器及进水管道，故障便可排除。
4、马桶陶瓷釉面不够光滑，容易挂污，也会造成冲不干净。解决办法：如果一直有类似情况，就是产品质量问题，釉面材质不好，让商家上门处理。以前能冲干净，现在冲不干净的话，就勤打扫看看，不要用腐蚀性过强的洗涤液，会损伤陶瓷釉面，以后更容易挂污。
5、陶瓷挂污。解决办法：一般情况下，用马桶刷直接刷就好。如果总是容易挂污，好的座便器陶瓷釉面比较好，用便宜的牙膏，注意是白色的，不要透明的那种，然后用洗碗常用的绿色或蓝色的粗糙面来擦洗。若太久没有清理过，可以用钢丝球先轻轻擦一下。不过用钢丝球和去污粉等，都会对陶瓷釉面产生破坏，建议能不用就不用。
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