压机主缸不下(液压机主缸不上升)

1. 液压机主缸不上升

如果像你所说的电路没有问题，电磁阀没问题，也没有卡住，那么检查一下充液阀控制回路吧，有可能回程时（上升）充液阀没有打开，行程缸（快速进给、以及回程控制）反向拉不动主缸！

2. 液压机主缸不上升怎么回事

检查插装阀和换向阀是否有卡死现象

2.

查看电路故障会很有可能是造成无法正常情况下液压不能上升的主因,建议使用螺丝刀对小换向阀捅一下,看一下是否卡死,再检测一下上升的小阀的指示灯是否亮起,

3.

四柱液压机的系统中的主溢流阀磨损比较严重,造成出现溢流和杂物,所以才会被卡死。

4.

油缸上部的冲液阀没有打开,所以出现不能正常情况下上升。

3. 液压机主缸下不来

1、液压阀损坏了。

解决方法：四柱油压机阀门损坏或者堵塞、内部弹簧被杂质卡住没办法复位等都可能造成压力打不起来的情况，如果是手动换向阀，可以把它拆卸下来，清洗一下就可以，清洗完成之后用气枪吹一下阀，然后原样装上即可。

 2、可能出现漏油。

 解决方法：是否出现漏油要查看设备表面有没有明显的漏油情况，比如油缸、油管等，如果没有查找到明显的漏油，就说明活塞的油封出现损坏，因为更换油封需要专业的人员，所以除非是实在找不出解决方法，才允许拆卸油缸，更换油封。

 3、动力不足：

 解决方法：动力不足的情况一般出现在老旧的四柱油压机厂家设备上，有可能是电动机老化，也有可能是油泵损耗，要根据情况而定，可以把手贴在进油管上，也就是油泵连接油箱之间的管子上，设备压制时，如果吸力很小，就说明油泵出现了问题，如果吸力很大，说明油泵没事。对于电动机老化这种情况通常出现的较少，如果真的发生老化的话，就会发生很大的噪音，这种噪音发出是由于电动机带不起来那么大的动力，憋劲导致。

 4、油压表坏了。

 解决方法：油压表损坏的情况通常较少发生，如果已经损坏直接更换即可

 5、操作错误造成的压力打不起来。

 解决方法：比如四柱油压机溢流阀没有调节好、油箱内的油液不够，或者三相接反等情况，这些都是比较基础的知识，通常四柱油压机操作新手会出现此类错误。

4. 液压机主缸不能下降

济南泰思特提示，压力机主缸缓慢下降原因如下：

1、油泵电机停止后，由于工作台自重会使得油缸活塞缓慢下降；

2、伺服阀关闭电源后，中位封口打开，油缸内有回油或泄露，会导致油缸活塞下降。

3、伺服中位调整不理想，进回油比例不合适。

4、油源系统（油路、泵、阀、缸等）有泄露情况。

需要细细检查、判别。

5. 油压机主缸升不上去

不是压力调不上去，而工作压力上不去。油压机工作产生压力无非是以下几处：

1》油液。

2》电机包括机械叶轮泵。

3》电磁阀。

4》控制器件。

5》油封。若有工作压力但上不去设置值：1》油液不够或油隔网阻塞。2》油封泄漏或电磁阀内部被油垢阻塞出现回液情况。若完全没有压力：1》电机损坏或叶轮损坏。2》电磁阀不能换位(含线圈损坏)。3》电接点压力表触点接解不良。

6. 四柱液压机主缸不上升

1、油泵油问题。

2、密封圈老化，压力损失不能调节的原因。解决方法：

1、先检查下换上的阀门有没有泄漏。如果有换向阀之类的也要注意有没有泄漏和磨损。

测试办法：拆卸阀门后用香烟在阀的各个通道吹烟，如无泄漏窜烟现象，检查油泵是否磨损。

2、将油缸活塞运行到一个终点。比如完全回程，将缸体回油那条管松开看油缸是否还是不断的冒油。压力机常见的故障及原因油泵不出油：是油泵内可能进入了空气，或者是输油管被杂物堵塞了。

油压不稳：是油泵内有地方产生了泄露，或者油液的粘度太小了。

油泵输出不稳：是输油管道内有空气进入，也可能是油泵活塞处有脏东西，再或者就是有漏油的地方。

放出压强后指针不回到零：是可能指针的齿轮被杂物卡住，或者是摆杆出现断裂等。

摆杆在试件被破坏后回落太快：是油过稀。

机器开动后指针不稳，来回摆动：是测力活塞没有安装到位。

指针的显示值误差较大：测力活塞处有异物，对指针产生影响。或者是油缸与活塞间的摩擦力过于大。

油压达不到最大负荷的原因有很多，如测力活塞与其套筒套的过紧、有漏油的地方、工作活塞的间隙过于大、送油阀的弹簧弹力过于小。

摆舵回落的速度太慢：是油液的粘稠度太高，或者是缓冲阀与阀口间隙过于小。

试件破形时造成的声音过于大：是油缸之间的间隙过于大，或者是油泵的活塞上升的太高了。

试件受压后成单面破损状态：是模型的吻合性不够，产品出现了瑕疵。

7. 液压机油缸不上升

液压机：油缸爬行问题求救液压机，在实际使用过程中有比较大的问题，油缸在下降过程中一直处于爬行状态。

液压机使用原理如下，一只缸径435的大柱塞式油缸提供动力，活塞杆方向向下，另外两只100的油缸提供向上的推力，推动大油缸的活塞杆上升具体现象是这样的，两只小油缸上升时，一切正常。

当大的油缸下降时，会有爬行的现象，我开始以为是液压油不干净的原因，把几个阀都拆开清洗了，然后使用这个系统，没有爬行的现象，但是来回运动几次以后，又开始有爬行的现象。

因为家里的铁板比较急需要折压，所以我将就着使用，当大油缸的活塞杆向下抵触到工件的时候，需要运行一小段油缸才会受力，但是在这一小段过程中，油缸也没有爬行的现象发生。

折压铁板受力的时候，油缸也没有爬行现象。根据以上几个现象，大概可以排除油缸本身加工的问题，或者U型密封件与活塞杆摩擦的问题。我猜测了两个原因：

1.大油缸里面有空气，导致下降过程油量供应不够，产生一会停一会动的现象2.液压油太脏了，导致阀被堵住或者不顺畅3.大油缸上面的补油阀不起作用，导致补油补不上

8. 液压机下缸不上升

电磁换向阀的电磁线圈通电了，估计是继电器的问题。应该是电器故障。