尼桑2000皮卡(尼桑300皮卡)

1. 尼桑300皮卡

你好，锐骐皮卡只有东风标的。郑州日产是双品牌战略，尼桑标的皮卡是NP300系列东风标的皮卡是锐骐系列。尼桑标的NP300皮卡采用的是原装进口KA24和YD25发动机，东风标的锐骐采用和的是CYQD80、ZD25、ZD30和ZG24四款发动机。两个系列的车共线生产，面对的人群有区别。

2. 尼桑nv300皮卡

尼桑在我国也叫做“日产”，其英文标识是“NISSAN”。尼桑在中国有两大合资品牌，其中包括“东风日产”和“郑州日产”，所生产的所有车型的车标基本都是挂“NISSAN”标志的。

“东风日产”旗下产品包括：轩逸、骊威、骏逸、蓝鸟、阳光、天籁、颐达、骐达、逍客、奇骏、玛驰等车型。

“郑州日产”旗下产品包括：帕拉丁、御轩、奥丁、帕拉骐、锐骐多功能商用车、日产ZN6493、帅客、锐骐皮卡、D22皮卡、日产NV200等车型。

另外还有进口品牌的“日产汽车”，其产品包括：日产GT-R、风雅、途乐、奇骏、风度、西玛、贵士、日产350Z、370Z、March、碧莲、聆风等车型

3. 尼桑300皮卡车

开了五年了，共计12万公里，没有任何毛病，可能比宏光和宝骏贵不少，但是如果你和艾力绅，奥德赛比呢？根本就不是一个档次的东西，就不要硬比较了。这车型基本没有国产的对手，所以会稍贵一点，特别是发动机，非常靠谱，我最快开到过180，没感觉飘。油耗8个。缺点:配置稍低，副驾驶没有气囊，后悬挂是钢板弹簧的，坐人稍硬。

4. 日产皮卡300

看看油箱下有无放油螺栓？没有的话，用电子泵抽出，排掉。

5. 汽车之家尼桑皮卡

如果车况良好，没有出过事故，建议9.8万左右。理由如下：新车按每公里0.6元折旧，约4万公里折2.4万，值10.5万；新车按车龄第年15%折旧，两年车龄折约3.8万，值9.1万；现在新车价格降幅不大，对保值有利。综合考虑，给9.8万。若能超过10万，算很不错了，急于出手，9万也勉强。以上仅供参考，不如意请见谅。祝你好运！

6. 尼桑np300皮卡图片

NP300优点，搭载了一台2.3L dCi双涡轮增压柴油发动机，日产宣称这台发动机的燃油经济性较旧款机型提升了24%，而且是同级别最经济环保的机型。

 NP300升级了一系列安全装备，包括环绕影像系统、正碰辅助制动系统、定速巡航、坡起辅助、坡降控制系统以及倒车影像等。日产暂未公布这款皮卡的内饰照片，但透露其中控台材质将会有提升，另外采用了带脊椎支撑的前排座椅

缺点，价格高

7. 尼桑np300郑州日产皮卡参数

　　两款车是共线生产的。 换了发动机，还有一些小零件。 郑州日产皮卡质量是有保证的，不容易坏。是目前中国国内最高端的皮卡，当然也是价格最贵的，一般是有钱的行业客户买的多 （比如 电力、石油等）。　　郑州日产共有两种品牌的皮卡生产。　　一是尼桑标，有早起的D21,D22，后来的6492，6493，到现在的NP300，总之，能挂尼桑标的都原装的是尼桑发动机，名字都是字母和数字，没有中文名字。有皮卡版和多功能版。挂尼桑标，产地标的是郑州日产。　　二是东风标，发动机可以装尼桑的也可以装其它牌子的，这个只要符合东风标准就行了。有中文名，没有子母和数字名，有皮卡版和多功能版。挂东风标，产地标是东风。郑州日产。　　目前生产的两款车的前脸部分是不一样的，中控台部分也不一样。但两款车的大部分部件是通用的，同一条生产线生产。　　市面上还有一种东风皮卡，这个车是东风柳汽出的，挂东风标，但和郑州日产是不同的。

8. 尼桑汽油皮卡

这款车子应该是国四排放标准的，2.4的排量：

1、皮卡被称作最实用的车型，既可以拉货，又可以日常驾驶使用，在如今国内对皮卡车的政策解禁，也促使更多消费者选择购买皮卡，本人也是皮卡的喜爱着，除了奔驰大G路虎。.。等硬派越野车能突出男人的气势，皮卡也一样，可以看欧美电影发现，硬汉都开皮卡；

2、你经常会发现大街上看到一台很帅气的日产皮卡，没错那就是日产纳瓦拉，推出前后，备受关注；

3、原因是给力的售价，日产品牌的实力，耐用程度，以及百年车企的技术沉淀！促使了纳瓦拉的销量一路飙升，消费者并且也对其一致的好评，可见其实力不凡。