手推滤油机(平板滤油机)

1. 平板滤油机

1、罐装油放油时，连接好油管路，自循环加热油温，滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存放，做好标志。

　　2、桶装油放油时，利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前，内部要清洗干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管，管口前端加工成45°，两端管口打磨平滑，使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时，检查油桶底部油质情况，如杂质多，底部油可不抽取。

　　3、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后，用滤油机进行变压器油过滤。为提高滤油效果，储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式，即将一个储油罐内油通过滤油机全部过滤到另一个储油罐内，再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少，采用储油罐自循环，要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油要取油样试验，判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样。

2. 平板滤油机滤花生油总是爆

主料：

鸡蛋1个

辅料：

豆腐皮适量

冬笋适量

花生油适量

食盐适量

鸡精适量

黄酒适量

做法：

步骤1.肉馅儿磕入一个鸡蛋，加适量盐、小葱末、少量白糖（可增加鲜味，别多了，甜了可就不是味儿了）、鸡精、少许干淀粉、少许黄酒，顺一个方向搅拌，并在搅拌过程中不时加入点清水，直至搅到肉馅上劲即可（就是把筷子插在馅中保持不倒就行了）

步骤2.把一张豆腐皮摊开（一般买回来都会是软的）现在上面均匀地摸上水淀粉，然后将肉馅横着码成约两指直径的圆柱条状，将豆腐皮包着肉馅卷成长条形在豆腐皮的边缘摸点稠些的水淀粉粘住封口

步骤3.把卷好的腐皮卷斜切成菱形

步骤4.油锅入油（炸至，所以要多点），油温至六成热时，将切好的腐皮卷一个个连续放入（切勿一股脑倒入，会不成形的），炸至略成金黄色即可捞出滤油备用

步骤5.将冬笋切梳子片，甜椒，尖椒均切成菱形片，发好的黑木耳摘成小朵，金华火腿切成菱形或方形薄片

步骤6.炒锅倒入适量油，用切碎的小葱白炝锅后倒入上述原料翻炒均匀，将炸好的响铃放入，略翻炒匀，淋入少许黄酒，加高汤（清水也成）适量，水开后煮3～5分钟，用盐、鸡精调味，淋入适量水淀粉勾薄芡兜匀即可装盘

3. 板式滤油机

电厂滤油机滤油时产生静电可以将选择将静电产生的部位加装接地线。静电的产生一般都是在绝缘部位产生的，由于油与滤纸之间的摩擦就会产生静电，静电的危害有很多，别看静电的电流非常小，但是电压却很高，静电放电也可以产生火花，遇到易燃易爆的物质，易引起火灾，加装接地线可以将产生的静电及时的导入到大地

4. 立式滤油机

加压过滤机是过滤机的一种，是通过施加压力的方式来进行过滤，因此，它的使用方法和工作原理必然会不同于其他的过滤机。

下面，就让我们详细来了解一下加压过滤机都有哪些特征和性能： 它以在悬浮液进口处施加的压力或对湿物料施加的机械压榨力作为过滤推动力，适用于要求过滤压差较大的悬浮液，也分为间歇操作和连续操作两种。间歇操作的列管式压滤器和加压叶滤机 用于低浓度悬浮液过滤。压滤机也是一种间歇操作的加压过滤器，又分为板框式、厢式和立式3种，用途甚为广泛。滤油机是配有油泵、真空蒸发器等附件的板框压滤机机组。连续操作的转鼓加压过滤机和圆盘加压过滤机在密闭壳体内进行压力过滤，其结构与转鼓真空过滤机和圆盘真空过滤机相似。由于结构复杂，应用较少。常用的加压过滤是利用滤室容积变小或施加机械压榨力进行过滤，滤渣含湿量较低，适用于固体颗粒浓度高的悬浮液。在带式压榨过滤机（见带式真空过滤机）中，经重力或真空初步脱液后的湿滤渣夹在两条滤带之间移动，再经辊子挤压脱液。螺旋压榨过滤机具有带孔隙的圆筒，其中有旋转的螺旋，螺旋槽深不等，物料由深槽端加入推向浅槽端，滤室空间逐渐减小，物料受到压榨，滤液由圆筒的孔隙排出,滤渣由小端排出。

5. 平板压滤机

　 板框压滤机也是常用的污泥处理设备之一，相对于其他种类污泥压滤机，板框压滤机的污泥脱水效果较好，出泥含水率可达到75％左右，还比较低。厢式压滤机与隔膜压滤机污泥处理后泥饼含水率大多也在75％-80％之间。

6. 透平油专用滤油机

知道你处理的是汽轮机油（透平油）还是EH油（抗燃油），两种油存在一定差异，再具体的滤油机选择上都不同。如果你说的是EH油过滤还涉及到泡沫很可能是真空滤油机，真空滤油机一般用来过滤水分杂质等，流程繁多，比较复杂，产生泡沫的原因较多，以下详细叙述。

【1】原因：游离气体造成泡沫，一般来说汽轮机润滑系统一般为开式或者强迫循环式，在一定程度的暴露在空气里，油液剧烈搅动，大量空气混入，而且一部分是溶解性气体，溶于油液中后，体积大概10%左右。选用真空滤油机过滤的时候，真空闪蒸塔内是真空环境，气体溶解度降低，气体以游离态气泡析出，而且还有部分以小气泡的形式存在于油中，随着油液在真空滤油机中的流动，在各个环节中都有可能加入新的气体，最后根随油液的运动抵达油箱，而且在油相析出，造成了泡沫情况。

【2】原因：汽轮机系统的设计缺陷或者系统老化以及其他的人为原因导致汽轮机EH油系统混入水蒸气或者进水，然后会造成油品乳化，乳化的油液进入真空闪蒸塔之后，真空高温蒸发，会形成泡沫，如果EH油真空滤油机没有消泡系统，或者消泡装置损坏就会导致这些泡沫随着油液的循环进入到油箱中去。

【3】原因：汽轮机EH油已经裂化，无法再重复利用。汽轮机EH油长期在较高温度中运行，油液中的一些低分子组分添加剂不断挥发，抗泡沫剂不断消失，随着时间的推移，氧化作用加强，油品粘度增加，油膜强度也增加了，气体透过性变差，为泡沫的形成和稳定存在提供了条件。此时无法再重复利用的废油应该抛弃，一般而言，真空滤油机能延长汽轮机系统的各类油品的寿命是2-3年，并不是无限期延长的。

【4】原因：油箱回油口设置不当，造成二次气体混入。油箱一般有析气、降水、降渣、沉降等作用，回油口设置过低于油面，油液从较高落差进入油箱，增加空气混入的几率不说，还造成油液搅动，让被重力沉降的水分重新回到油液上层，催生泡沫生成。

【5】原因：真空滤油机的闪蒸系统设计有问题，不管是什么型号的真空滤油机，其基本原理都是在高真空环境下，根据油分闪点的不同，加温蒸发而分离。如果真空系统设计不合理，真空度不足或者气相通道存在短路，将会导致脱水不彻底以及填料层的水分、气体析出，都会落入过滤后的油液中形成泡沫，最后随着系统进入到油箱中。需要特别指出的是：我们的许多同行真空闪蒸塔内采用劣质填料或者散装填料，容易造成油液偏留和壁流（残存在真空闪蒸塔的管体壁），最后落入油液形成泡沫。

【6】原因：真空滤油机的运行中的真空过高，造成过渡闪蒸，高温使得油液中的轻质烃、添加剂成分析出混入油液造成气泡，另外真空度过高，大量水蒸气如果没有被及时回收，或者本身设计的回收能力不行，也会造成水蒸气和油液相互作用形成新的泡沫。

总结：以上6条基本涵盖了真空滤油机过滤过程中出现泡沫的原因，你们可以根据实际情况对照分析。另外提醒一下：真空滤油机出现问题，你们可以找售后服务，难道机器卖出去就不管了么，还是不要轻易买一些不正规的滤油机企业生产的滤油机，免得效果不佳。

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