三一吊车电瓶开关(三一吊车上车开关图解)

1. 三一吊车上车开关图解

那个是急停按钮，在操作中遇到特殊情况下，需要紧急处理中，就按下急停按钮。按下急停按钮，需要复位时，需将急停接钮往顺时针拧一下即复位。

2. 三一吊车上车开关图解视频

在下车挂泵支腿这种东西和平常车一样，直接说上车了。

第一.拧钥匙，上车不拧钥匙不通电，整个上车是不动的，而且要拧了钥匙等电脑软件处理OK后才可以继续动： 第二 动作：左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的） 右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开） 第三:出秆很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。收车的时候有时候比如限位器的原因,你不能关闭钥匙，因为关了就断电了,所以你只能按着强制来起钩起到顶趴回去.别的没啥注意的了。

3. 三一吊车上车开关图解大全

1.排气刹的正确用法是在发动机的排气管上设置调节阀门，利用调节阀门的开关来增大排气行程的压力，利用这样的方法获取制动力；2.排气刹是1种排气制动，这个是1种辅助制动设备，但是这样的制动不可以替代行车制动器。

排气制动是一种辅助制动装置。在车辆不使用或很少使用制动器的前提下，可以有效降低或保持车速稳定，但不会使车辆紧急制动。正确使用车辆的排气制动器，可以大大减少行车制动器的使用，进而大大减少制动系统部件的损坏，大大降低行车制动器温度过高带来的安全隐患。排气制动开关位于车辆方向盘组合开关的右侧。排气制动开启后，车辆仪表板上的信号指示灯会相应亮起。排气制动器可以与行车制动器一起使用。当驾驶员在驾驶过程中踩下油门或离合器时，排气制动会自动关闭。车辆在雨天或湿滑路面行驶时，最好不要使用排气制动，否则车辆可能会打滑或翻车。为了保证车辆的最佳行驶状态，尽量减速。

4. 三一吊车工作台图解

1、材质：采用2.0毫米不锈钢材质，每层配置0.5毫米环保橡胶护垫

2、防静电操作台台面由防静电三聚氰胺高压装饰层压板（俗称防静电防火板）为表面材料与木质材料复合制成。木质材料一般为刨花板，通过嵌入导电体如钢柱，再通过接地线接地,这样桌面静电荷通过接电线顺利地泄放到大地。

3、防静电操作台就是能满足用户的普通工作台功能的基础上，增加了防静电功能，就是如何将静电泻放掉。

4、采用优质钢板专用模具用辊扎工艺成型,并通过先进的自动化静电喷涂工艺进行表面处理。

5、操作台下配工具柜,加装工具柜后，更能合理地利用空间，存放保护工具。可直接在操作台上加装台钳。满足用户装载物品的需求。

6、操作台采用组合式设计、拆装组合容易且稳固、耐用

5. 三一吊车下车按钮图解

在汽车的前机舱盖里。

这里面有一个细长的水壶形状的，上面有喷水的标志的就是玻璃水。只要轻轻的拉动机盖就打开了，打开机盖后发动机舱右边就是玻璃水的喷水壶所在的位置。掰动驾驶室内的发动机舱拉手，打开发动机舱，找到玻璃水的加注口，打开盖子向里边添加玻璃水即可。玻璃水的作用是：1、行车时使用玻璃水让前挡风玻璃保持在透明状态；2、延缓玻璃和雨刮器的寿命；3、冬天防止车窗结冰；4、防止车窗出现静电。汽车玻璃水的添加方法是：1、打开雨刮器工作开关，玻璃水会从前挡风玻璃下方喷出；2、直到喷水口不再喷水，打开玻璃水加注口盖子，加入玻璃水；3、再次打开雨刮器工作开关，清理出剩余的玻璃水；4、喷水口没有玻璃水喷出时，加入玻璃水，完成后盖好玻璃水盖子即

6. 三一吊车下车驾驶室开关

左手是小勾和转向，右手左右是伸缩杆和起大杆和趴杆有转换按钮，前后是大钩，小钩角下有安全开关，脚踩的

7. 三一吊车上车驾驶室开关功能图解

三一起重机操作室按键说明：先导的操作，分左手柄和右手柄。 　　　　左手柄的操作是：向左摆动，转台向左转动；向右摆动，转台向右转动；向前摆动，主臂升或者副钩下降；向后摆动，主臂缩或者副钩上升；左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关，当按到升缩臂工作模式时，对应的动作时主臂升缩，当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看。 　　右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动，变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动，主钩上升。 　　左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较大的才有，不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关，那是个保险开关，操作时，只有握住那个开关，所有动作才可以操作，不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。

8. 三一吊车上车仪表图解

1.电锁 启动柴油机时插入电钥匙拧至“点火”位置，柴油机启动后拧至工作位置。

2。启动按钮 按下启动按钮，启动电动机电路接通，柴油机启动。柴油机启动后要马上松开此按钮。

3.搭铁开关 工作时踩下此开关，使电瓶与搭铁接通（接地），停止工作或发现电瓶短路时踢开此开关。

4.油门踏板和停车开关 吊车行驶时，油门踏板控制变速箱各档速度；起重作业时，用以控制各种动作的速度。踩下停车开关，油门关闭，柴油机熄火。

5.行驶换向手柄 手柄前推为前进，向后拉为后退，中间位置为停止。

6.下坡制动旋钮 吊车正常行驶时将旋钮拧至“行走”位置，长距离下坡时拧至“下坡”位置。

7.制动踏板 踩下制动踏板，轮边制动器和中央制动器依次进入制动状态。

8.手刹车手柄 将手刹车手柄放在“停止”位置，中央制动器即进入制动状态，放在“行走”位置中央制动器松闸。

9.吊钩（起升）手柄、变幅手柄、回转手柄 分别控制起升、变幅、回转机构，在各手柄铭牌上所标文字方向操纵手柄，可实现吊钩的升降，吊臂的俯仰，转台的左右回转，手柄置于中位，将停止相应机构的动作。

9. 三一吊车操作示意图

三一55吨6节臂吊车自动的出臂教程

吊重物时以基本臂，二节臂为主，如果二节臂出完还不够，三四五节臂出够就可以不要多出，臂出多了强度会减弱。吊轻物或吊远时，二节臂适当出点，以出三四五臂为主。一般吊车出臂都有开关转换，不同的情况下，适当的怎么出臂。

1、向外伸出吊车吊臂时，应时刻防止吊臂超出安全仰角区。

2、外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易造成吊臂弯曲或破坏。

3、吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行，因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂)，三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时，必须先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。