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卡特柴油机大修标准(卡特发动机维修资料)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-21 16:28   点击:143  编辑:Admin   手机版

1. 卡特发动机维修资料

缸套活塞磨损,发动机输出功率下降,导致挖掘机发动机废气大。

2. 发动机活塞环与缸套过滤磨损。

3. 发动机油使用的粘度牌号低,或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。

4. 发动机散热不好,机油受高温影响,短时间变质造成粘度低。

5. 活塞环磨损。

6. 缸套磨损。

7. 活塞环对口。

8. 气门油封损坏。 维修: 一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障,说明挖掘机发动机四配套需要更换了,在更换了四配套后如果故障还是存在,则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙,检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。

2. 卡特3116发动机维修资料

发动机

发动机型号

Cat® C4.2 ACERT™

飞轮功率

60 kW

总功率

64 kW

ISO 9249

60 kW

SAE J1349

60 kW

缸径

102 mm

冲程

130 mm

排量

4.25 L

净功率 - SAE J1349

60 kW

重量

3. 卡特3406发动机维修要点

功率区间(kw) 200-300kw

气缸数(个) 6缸

进气形式( ) 增压

额定功率/转速(kw/rpm) 280-347 / 1800-2100

排量(L) 14.64

发动机形式 直列六缸四冲程柴油发动机

缸径×行程(mm) 137.2×165.1

外形尺寸:长×宽×高(mm) 1660×906×1335

重量(kg) 1300

4. 卡特柴油发动机维修技术

排空气方法

从发动机的柴油泵上去排。没有电子泵的话,需要手动泵油排空气。把手油泵松开,再将滤芯上方的出油螺丝松开,用手去按压手油泵,观察出油情况,直到排出来的柴油里面没有空气为止,就可以把螺丝拧紧了。像柴油烧干的情况,仅仅给滤芯排气是不够的,还要把油泵里的空气排干净,把柴油泵上放气螺丝松掉,把柴油泵里的空气再排出来,之后发动机就可以正常启动了。

5. 卡特发动机维修资料有哪些

曲轴油封渗漏,渗漏的是机油,机油的作用主要是润滑发动机内部零件。当曲轴油封渗油时应引起重视并及时处理。如果不及时更换,会造成发动机机油减少,从而发动机零部件得不到充分的润滑,使发动机报废。

一般来说,曲轴前油封更换比较简单,可以不用抬起发动机就能进行更换。漏油说明漏油不严重,最好立即修理。如果不临时修复,短时间内是没有影响的。因为前油封暴露在外面,泄漏的地方会沾上灰尘,使油封磨损。

6. 卡特发动机大修全图片

可以到售后维修点有专业维修人员进行更换。

7. 卡特3306发动机维修手册

用的是3046发动机。

卡特挖掘机的发动机有3046、3044、3306、s4、s6k等。卡特挖掘机E307C、E308CCR、E307C-TUN、E308C-SR-RUN、E308C-SR-TUN使用4M40-E1型发动机;E305SR使用K4N-E2D型发动机。

8. 卡特发动机维修资料大全

1、汽油品质不佳。

如果汽车添加了不合格的汽油,会导致混合气体在气缸内无法充分燃烧,导致污染灯亮,还可能会导致发动机产生大量的积碳。如果车辆出现进气道和活塞顶端积碳的情况,都可能会导致雾化不良,污染灯亮。

2、汽车处于冷车启动状态。特别是天气温度特别低的情况下,电脑的温度修正启动时也可能会导致车辆的污染灯亮

9. 专业维修卡特发动机

1、检查油箱,燃油量是否充足或者含有空气与水分,一般油路中含水分就会使得燃烧不充分而引起熄火。对油管或接头进行疏通和维修。

2、看看过滤器是否堵塞,若是过滤器问题可以考虑清洗或者更换滤芯。

3、检查蓄电池是否供电。按喇叭按钮,听喇叭是否响。如果不响,就可能是蓄电池连线松脱,或低压线路松脱或折断,找到松脱部位进行重新连接或维修。

4、检查输油泵是否供油,如果齿条卡滞在不供油的位置,调速器失效,操纵拉杆脱落,那么就需要进行校正和维修。

5、检查火花塞是否出现问题。火花塞若是有问题也会引起熄火,若是出现问题可以更换火花塞解决问题。

10. 卡特发动机维修厂

SPN 为发动机故障码。

出现这个故障代码的话建议你最好还是去当地专业修理厂让师傅用电脑检测一下再处理。

11. 卡特发动机售后服务

1.

冷启动异响 通常车子停放一段时间后启动,有比较大的震动感及“哒哒”的异响,汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响。 解决办法:正常现象,无需理会,一会就好了。

2.

机油不合适 机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响,很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。 解决办法:更换合适的机油

3.

皮带松紧度不合适 皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。 解决办法:调整发动机皮带的松紧度即可

4.

发动机“回火”故障 当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音。 解决办法:清洗气门积碳,调整配气正时。

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