铲车柴油机怎么拆开(看一下怎样拆卸柴油机)

1. 看一下怎样拆卸柴油机

厦门金龙柴油机喷油嘴管子拔的程序：

1、首先拆掉发动机护罩，卸下进气管；

2、拔下4个喷油嘴的供电插头，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蛮力，还有节气门和怠速马达的也同时拔下；

3、喷油嘴总成支架有两个螺丝固定，拧开喷油嘴总成左右螺丝；

4、将总成拆卸下来便可取出喷油嘴。

2. 柴油机拆装

拆除缸头附件：高压油管、油头、摇臂、顶杆、摇臂润滑油管等等。顶杆抽出后，顶杆顶升机构用干净的清洁布堵住。注意整个拆装过程严禁使用棉纱！所有拆下的零件、螺丝、空心螺栓及紫铜垫片，应按各缸的编号分开存放，以免搞混。

拆除进排气管、高压油泵泵组。

柴油机放掉冷却水，拆除缸头。盘车盘低活塞，清洁各缸燃烧室部位的结碳与活塞顶部吊装孔结碳，防止吊出活塞时卡住，带动缸套移位。

打开曲柄箱道门，一个缸一个缸地拆除连杆大端螺栓的保险丝（保险片），旋出连杆大端螺栓，向上吊出活塞和连杆。注意连杆螺栓最好是插在连杆大端下瓦座上，左右不要搞混。上下二片连杆大端轴瓦用布分别绑在各自原来的位置，也不可搞混，同时用棉布包好曲柄销。

所有拆装工具尽量所有专用工具、套筒/梅花/开口扳手，严禁使用活络扳手。

拆卸步骤由于时间关系今天就写到这里，明天下午继续讲清洁、检查、安装。

3. 柴油机拆解各零部件讲解

柴油车油泵总成拆除步骤如下:

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：

（1）先拆掉油泵上的高压油管

（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

4. 柴油机拆卸注意事项

1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。　　

2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。　　

3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。　　

4、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。　　

5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

5. 拆装柴油机

一、放掉油和水

1)、拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关，将水放净。

2)、放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。

3)、关闭油箱阀门，拆下全部油管并放出油箱内的柴油。

4)、在放出水、机油和柴油时，要保持维修场地的清洁。

二、拆卸仪表、管路及附件

1)、拆掉油温表和水温表的感应塞。

2)、拆下机油压力表和管路。

3)、拆下仪表盘。

4)、拆下转速表的软管。

5)、拆除所有的机油管、 柴油管和水管。

6)、拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。

7)、拆除冷却系统的所有部件。

8)、拆除燃油系统的各部件。

9)、拆除机油滤清器、机油冷却器等。

10)、从柴油机上拆下起动系统和充电系统。

6. 柴油机怎么拆卸视频

195单缸柴油机一共有4个柱塞，安装单缸柴油机柱塞，需要借助专用的安装工具，将专用工具放在柱塞的凹槽上；具体的操作步骤如下：

1、安装单缸柴油机柱塞，需要借助专用的安装工具，将专用工具放在柱塞的凹槽上。

2、拿起柱塞将柱塞下端的连杆插入缸体里面。

3、将整个柱塞放入缸体。

4、双手大拇指按住柱塞的顶部。

5、柱塞就安装到位了，将专用工具拿下来。

6、将专用工具拿下来之后，放在第二个柱塞的凹槽上。

7、同样的方法就可以将4个柱塞都安装完毕了。

7. 看一下怎样拆卸柴油机视频

那是气门挺杆，先把它放到挺杆孔里，高度不够压一下摇臂的另一头，就是压下气门，一般都能装进去，下面的顶柱如果是在抬起位置，就适当的盘一下车就好，大不了旋松气门调节螺丝会更方便，一定要确定挺杆的下端球头准确的放进顶柱的球窝里。 希望对你有帮助，祝你顺利！

8. 拆装柴油机需要的工具

1)旋出放油螺塞，放净变速器内的润滑油(热车放油)，拆掉传动轴，拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。

　　2)从变速器第一轴轴承盖上取下离合器分离轴承。

　　3)拆下驻车制动鼓上的两个固定螺栓，取下驻车制动鼓，拧掉螺母，取下碟形弹簧，拉出凸缘，然后拆去驻车制动机构的各连接件。

　　4)拆下变速器上盖总成。

　　5)拆掉变速器第二轴后轴承盖。

　　6)从变速器前端拆下紧固轴承盖的螺栓上的钢丝锁线和螺栓，然后拿下轴承盖。

　　7)用钢棒从左右轻轻敲击第一轴，可将第一轴连同轴承一起从前端拔出，然后从第一轴中取出第二轴前轴承。

　　8)用手托起第二轴前端上下晃动，并用铜棒左右敲击第二轴的后端，可将第二轴向后退出，用拉力器从第二轴上取下第二轴后轴承，第二轴总成可以从变速器壳体内部拿出。

　　9)从第二轴取出四、五档同步器总成，拆下四、五档花键毅锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可以依次从轴上取下。

　　从第二轴后端取下一、倒档齿轮，用一把旋具把止推环锁销紧紧压住，转动止推环，取下止推环。退出止推环时，防止止推环锁销被弹簧弹出。

　　10)从壳体上拆掉中间轴前后轴承盖，撬开后轴承锁片，拧下圆螺母，拆掉倒档检查孔盖，取下倒档齿轮轴锁片，利用倒档轴后端的螺纹孔，用专用工具将轴拔出，并从倒档检查孔取出倒档齿轮

和轴承及隔套。

　　将铜棒顶在中间轴前端，用锤敲击铜棒，于是中间轴总成带后轴承可从壳体向后脱出。用拉力器从轴上拉下后轴承，这样中间轴总成可以从壳体内部取出。再用铜棒在壳体内顶住中间轴前轴承外圈，用锤敲击铜棒，取出中间轴前轴承。

　　11)从中间轴上取下弹性挡圈，用压床将常啮合齿轮压出。再取下弹性挡圈，用压床将四、三、二档齿轮及隔套依次压出。

　　12)先拆下变速器盖总成，拆去弹簧，变速器盖总成即可解体。

　　13)拆除拨叉和导块上的钢丝锁线，拧掉止动螺栓，用专用工具顶住变速叉轴后端，用力冲击，使拨叉轴顶掉变速器盖上的3个塞片，这样叉轴便从变速器盖前端脱出，并取出拨叉。当拨叉轴从

上盖内向前伸出一定距离时，可用手握住，边转动边向前拉，同时还要防止锁止弹簧和钢球从盖上弹出

9. 柴油机的拆卸与安装

一:柴油泵的拆装：拆卸连接在柴油泵上的燃料管，在轴承架盒子处卸下柴油泵，并用工具如轴承拉出器卸下传动齿轮。将新的O型圈与柴油泵侧对准，安装好轴承架盒子，固定好油泵后，将齿轮安装到传动轴上，让其不转动并拧紧安装螺母。

二:安装：将轴承保持架外壳上的对准标记与喷油泵传动齿轮的缺口齿条对准一致，然后更换新的O型圈，将组装了柴油泵的空气压缩机安装在飞轮罩上。注意：对准齿条，不得改变1号气缸的压缩死点位置。在转动发动机动力输出轴时，必须卸下导向螺栓，待组装完成后再卸下该螺栓，安装检测窗塞。

10. 讲一下怎样拆卸柴油机

柴油机气缸盖拆卸步骤：

1、首先将气门罩盖的螺栓拆下，然后取下气门罩盖和挡油罩。

2、把张紧轮螺母拧松后取下。

3、把进气管和排气管拆下。

4、把气缸盖的螺栓按照对角线顺序拧开。

5、拆下火花塞。

柴油机气缸盖安装步骤：

1、把凸轮轴、油封和气门装好。

2、安装气缸衬垫，字母OPENTOP应朝向气缸盖。

3、把气缸盖放上面，用两颗螺栓将其固定，再把剩余八颗螺栓用手拧进去，最后按照拆卸的顺序把螺栓用对角线方法柠好，并遵循“由内向外，左右交叉、前后交替”的流程规范操作。

4、最后把气门罩盖紧固。

这样就柴油机气缸盖安装完成了。