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洋马三缸柴油机(洋马三缸柴油机3tnm72)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-25 19:23   点击:273  编辑:Admin   手机版

1. 洋马三缸柴油机3tnm72

规格

动力 传统动力

厂商 合资/进口

铲斗 反铲

吨位(吨) 6

整机工作重量(kg) 5700

铲斗容量(m³) 0.21

动臂长度(mm) 3000

斗杆长度(mm) 1600

原产地 烟台

性能

回转速度(rpm) 9.5

回转扭矩(Nm) 20 ~ 22

行走速度(km/h) 4.1 / 3.0

爬坡能力(%) 78/30度

铲斗挖掘力(kN) 44

斗杆挖掘力(kN) 28

最大牵引力(kN) 58

动力系统

发动机型号 洋马YANMAR 4TNV94L

额定功率(kw/rpm) 39.7 / 2200

最大扭矩(N.m) 20-22/1100

液压系统

主泵最大流量(l/min) 60.5×2+36

工作液压油路(Mpa) 21.6

行走液压回路(Mpa) 21.6

油类容量

燃油箱(L) 115

主体尺寸

运输总长度(mm) 5850

运输总宽度(mm) 2000

运输总高度(mm) 2575(至驾驶室顶部)

履带总长度(mm) 2540

最小离地间隙(mm ) 400

后端回转半径(mm ) 1650

作业范围

最大挖掘半径(mm) 6150

最大挖掘深度(mm) 3805

最大挖掘高度(mm) 5790

最大卸载高度(mm) 4065

最大垂直挖掘深度(mm) 3038

推土板宽度×高度(mm) 2000×350

2. 洋马三缸柴油机怎么调供油提前角

柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的,主要因素有以下几条:

1、压缩力小

2、燃烧室形状和容积改变

3、喷油器工作不良

4、供油量过大

5、供油提前角不当

6、进排气阻力过大

7、气门间隙调整不正确

8、发动机配气相位变化

9、喷油泵工作不良

10、柴油品质差

3. 洋马三缸柴油机30匹

没有,洋马发动机是日本生产的,洋马株式会社是一家来自日本的公司,这家公司专门生产柴油发动机,并且还生产一些应急发电机和农业机械等产品。有很多汽车和农业机械都会使用柴油发动

4. 洋马三缸柴油机图片

1、将一缸转至压缩上止点(曲轴皮带轮上面有一个刻度尺或曲轴飞轮上有标记)对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐;

2、调整一缸的进排气门、二缸的进气门、三缸的排气门;

3、再转360度,调整二缸的排气门、三缸的进气门、四缸的进排气门。四缸发动机又可称为四缸引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。四缸发动机机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。

5. 洋马三缸柴油机3tnv70维修

缸头螺丝大瓦盖8扭力,小瓦盖6扭力。缸盖相关内容如下:

1、简介:发动机缸盖是内燃发动机的重要结构组件。用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。

顶置气门式发动机气缸盖,除冷却水套外,还有气门装置、进气和排气通道等。

2、螺丝与螺丝孔:螺丝与螺丝孔有摩擦力,每一个螺丝与孔的摩擦力都有一些差别,而拆装过的螺丝与孔的摩擦力差别更大,这在拧紧螺丝时反映在扭力扳手上的力相同的情况下,螺丝产生的压紧力就会有差别,按角度拧紧螺丝就缩小这一差别。

6. 洋马三缸柴油机价格

技术参数 单位 ViO27-6(钢质履带)

操作重量 kg 2705

发动机 型号 三缸水冷式柴油发动机

名称 YANMAR 3TNV76

额定输出功率/转速 kW/min-1 15.2/2500

铲斗 容量(标准) m3 0.08

性能 最大挖掘力(铲斗) kN 23.1

行走速度 km/h 高4.5/低2.8

回转速度 min-1[rpm] 10

接地压力 kPa 30.4

液压系统 泵流量 L/min 30.0×2+21.3×1+11.3×1

主溢流压力 Mpa 20.6×2+18.1×1

燃油箱 容量 L 29.2

7. 洋马三缸柴油机怎么调气门

马发动机真的很棒。

洋马株式会社(Yanmar)是日本一家柴油发动机制造商,公司拥有超过100多年的历史。公司制造的发动机被广泛用于:海轮,建筑设备,农用设备和发电机组领域。公司总部位于日本大阪北区茶屋町。

1.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大,劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶,使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

2.在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热,发动机在正常的工作温度下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的,所以进行预热是必要的。

3.在驾驶车辆的过程中,注意观察仪表上的有关指示,时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

4.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区,避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

5.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行,听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的,如果出现比较尖锐的声响,请立即去维修厂进行诊断,以避免故障造成更大的损坏。

6.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油,以使油箱中的汽油泵良好地散热,保证汽油泵有足够长的寿命。

7.定期保养发动机,按时按里程对发动机进行保养,选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁,使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

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