柴油机冷车启动冒蓝烟(柴油机冷车启动冒蓝烟的原因)

1. 柴油机冷车启动冒蓝烟的原因

　　如果你打单杠柴油发电机出现这样的情况的话，那么检查一下进气是不是充足（检查空气滤清器、进气门间隙）、排气是不是能排净，就是检查一下配气相位是否正常！　　主要查看凸轮轴、气门挺柱、气门间隙、气门调整螺丝的窝孔等等；其次现在市面上有很多柴油为劣质油，换柴油再试试。　　希望以上的介绍能给你带来帮助，如果问题还是没有解决的话，建议你一定要联系厂家或者找专业的技术人员检查进行故障的检查排除。

2. 柴油车冷车启动冒蓝烟正常吗

1、原因：汽车使用了不合格的机油，或者机油长时间没有更换，导致汽车内机油过稀，燃烧不充分造成了汽车冒蓝烟现象。

解决方法：定期更换合格优质的机油。

2、原因：参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

解决办法：更换老化损坏了的滤清器。

3、原因：导管和气门在工作的过程中磨损严重，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧，从而导致蓝烟的产生。

解决办法：到专业汽修机构进行定期维修。

4、原因：活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去，不能正常的工作所致。

解决的办法：如果有必要的话就是更换活塞环，或者是把活塞环拆下来，清除里面的积碳。

5、原因：油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。

解决办法：用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。

6、原因：缸套与活塞组件磨损严重导致过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，导致燃烧不充分产品了蓝烟。

解决办法：更换受损的活塞零配件。

3. 柴油机冷车启动冒蓝烟的原因是什么

常见成因：

1、发动机温度过低部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。

2、供油系中有水燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。

3、喷油时间过迟由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。

4、喷油嘴雾化不良雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

5、气缸压力过低部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽。

冒白烟解决方法:

1、冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟，但运转一段时间后随着发动机温度的升高故障消失。

2 柴油机工作无力、冒白烟可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。

3、柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器。

4、柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟这说明气缸压力不足，需要调整气缸压力。

5、柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间。

4. 柴油车冷启动冒蓝烟怎么回事

1、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的机油。

2、冷车大油门启动所致。

3、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

4、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。

6、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，解决的办法就是更换受损的康明斯零配件。

5. 柴油机冷车启动冒蓝烟的原因是

发动机的上部燃烧：气门油封的老化、气门导管的间隙过大、曲轴箱通风单向阀工作不良发动机的下部燃烧：活塞与缸体的配合间隙过大、活塞环的涨力降低或犯卡、汽缸壁的拉伤其实润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，按标准消耗量一般在每行驶一千公里不超过0.2升。

但在车况较差的时候，有些汽车的尾气会排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的非正常消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。

6. 柴油发动机冷车启动冒烟

柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。

检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！

二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。

三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。