1. 临工30变矩器拆解图视频
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
2. 临工装载机30变矩器
一、变速箱油压过低造成装载机整机无力
装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面：
1、减压阀调压弹簧损坏 减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。 检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。
2、调压阀调整不当 调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。 将调压阀调整至规定值，取出调压弹簧，可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时，去掉一个调压圏，缩短调压阀固定套的长度，反之增加，将调压阀调至合适参数。
3、管路油封严重漏油 检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性，如果发现泄漏，应检修或更换新管路。
4、变速箱滤清器堵塞
液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器。
二、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力 一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：
1、变速箱油位过高或过低 检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。 正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。
2、变速泵损坏，吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。 随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。
3、液力传动油变质 变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。我们建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。
3. 280变矩器拆装视频
可以看
大众朗逸插u盘的地方，在中控台的多媒体显示屏的下面，这个usb插口是用来连接外置u盘的，可以在多媒体显示屏上播放声音文件或视频的，这个功能是自动识别的，只要插入u盘即可，具体操作步骤如下，一踩下上汽大众朗逸的刹车踏板，二，转动上汽大众朗逸的车钥匙至on挡挡三，上汽大众朗逸的仪表亮起全车电源接通。
4. 龙工30铲车变矩器拆解视频
山东龙工LG930装载机参数
额定载重量(kg) 2600
铲斗容量(m³) 0.9
挖掘力（掘起力）(kN) 38
整机操作重量(kg) 5260
卸载高度-卸载角度为45°(mm) 3500
卸载距离-卸载角度为45°(mm) 750
额定载重(吨) 3吨以下
发动机型号 4108柴油机
额定功率(kw/rpm) 60kw
最高车速(km/h) ≦18
变矩器型号 YT300
外侧轮中心线最小转弯半径 4.75
举升(s) 7
卸载(s) 4
轴距(mm) 2520
轮距(mm) 1530
最小离地间隙(mm ) 370
整机长度(mm) 5600
整机宽度(mm) 2050
整机高度(mm) 2950
铲斗宽度(mm) 2050
5. 山工变矩器拆解图视频
铲车水泵在发动机前端和水箱的散热风扇位置按连。
最简单的方法，自己查看转向器上的4跟大油管，两根分别接到左右两个转向油缸，一根接到液压油箱（回油管）。剩下一根接到转向泵（中间有个稳流阀，或者优先阀）
1. 要是国产普遍的变数箱 行走泵 在工作泵后面了（代表机型 柳工50c 厦门 徐工 等等）
2. 定轴箱的 在变矩器 上面了 上面有连接齿轮箱油管的那个泵就是（代表机型 山工 临工 常林等）zf的在变数箱里面 的拆下变矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵里面 和国产的差不多
6. 龙工30变矩器拆装视频
整机基本参数
斗容范围(m3)
3.0
额定载重量(kg)
5000
整机操作质量(kg)
19100±300
最大牽引力(kN)
162±3
最大掘起力(kN)
160±3
整机外形尺寸(长X宽X高mm)
8730X3090X3400
卸载高度(mm)
3435
卸载距离(mm)
1306
轴距(mm)
3430
轮距(mm)
2240
车体转角(°)
38
最大的爬坡能力(°)
30
行驶速度(km/h)
Ⅰ
Ⅱ
前进
10.2
36
后退
16
发动机
额定功率(KW/rpm)
162/2200
起动电压(V)
24
传动系统
液力变矩器
单级双涡轮四元件
変速箱型式
行星式液力换挡
变速档位
二进一退
变速箱压力(MPa)
1.2-1.5
主传动
螺旋伞齿轮一级減速
轮边减速型式
直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎
23.5-25-18PR
制动系统
行车制动
单管路气顶油四轮盘式制动
驻车制动
气控夹钳盘式制动
制动气压(MPa)
0.71-0.784
转向液压系统
型式
全液压负荷传感转向系统
转向泵
齿轮泵
系统工作压力(MPa）
16
转向角度
±38°
工作液压系统
工作泵
齿轮泵
系统工作压力(MPa)
19
三项和
提升(满载)
6.0
卸料
1.2
下降(空载)
3.8
总和
11
电器系统
系统电压(V)
24
电瓶容量(Ah)
2-120
照明电压(V)
24
各种油品容量
燃油(L)
285
液压油(L)
270
机油(L)
20
变速箱(L)
46
前桥/后桥(L)
28/28
7. 30变矩器维修视频
若果是变速箱抖动的话是这款车的一个常见 故障，有两个原因1变速箱油脏污引起抖动22 变矩器故障 3阀体故障，上面链接是别克君越变速箱抖动案例视频
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