铲车变矩器正常几个压(铲车的变矩器是什么)

1. 铲车的变矩器是什么

ZL50装载机一般都装配单级3元件液力变矩器。

这种变矩器通常由泵轮，涡轮，导轮组成。

导轮通过弹性板与发动机飞轮连成一体，同速同项旋转。

发动机高速旋转迫使油液沿叶片间通道向外切向甩出以极大的速度和冲力冲击涡轮叶片。

涡轮外沿的叶片接受来自泵轮甩出的工作油液冲击之后，涡轮遍产生旋转，同时内沿接受流出高速油液冲击在固定不动的导轮上的反作用力。

实际上涡轮在两个力的作用下旋转，所以增大啦输出扭矩。

也就是说来自泵轮油液的动能又转换为涡轮旋转的输出机械能。

2. 铲车变矩器是什么油

变矩器不用加油，变矩器和变速箱的油是通着的，只要变速箱的油加够就可以了，一般大部分变速箱加的是8号液力传动油，部分车加的液压油，比如现在的山工！

3. 铲车变矩器图片

小铲车变矩器油封漏油是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

4. 铲车的变矩器是什么东西

柳工装载机配的都是液力变矩器。

5. 铲车变矩器起什么作用

不行，变矩器本身就配了一个散热器，已经够用了，再加一个使液力传动液温度过低，会使传动效率打折扣，如果发现变矩器温度过高（正常工作超过110度），则应该查找原因，不能盲目加散热器。

6. 小铲车变矩器

原因如下

主要就是变速箱的问题。铲车变速箱是机器的重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现铲车的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应铲车作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。

但在铲车工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。

7. 铲车变矩器是什么作用

现在的铲车变矩器都是一体的。分开的故障率比较大。

8. 铲车的变矩器是什么意思

上第一个 水温, 液压 ,机油压力，变矩器油温，时间 下边 第一 油表 马表 充电表 指示灯： 主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

9. 铲车变矩器压力是多少

答：液力变矩器常见的故障主要有：油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力，以及工作时内部发出异常响声5种，具体如下：

  1、油温过高

  油温过高表现为机器工作时油温表超过120°C或用手触摸感觉汤手，主要有以下几种原因：变速器油位过低;冷却系中水位过低;油管及冷却器堵塞或太脏;变矩器在低效率范围内工作时间太长;工作轮的紧固螺钉松动;轴承配合松旷或损坏;综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁;导轮装配时自由轮机构化机构缺少零件。液力变矩器油温过高故障的诊断和排除方法如下：出现油温过高时，首先应立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏，水箱是否加满水;若冷却系正常，则应检查变速器油位是否位于油尺两标记之间。若油位太低，应补充同一牌号的油液;若油位太高，则必须排油至适当油位。如果油位符合要求，应调整机器，使变矩器在高效区范围内工作，尽量避免在低效区长时间工作。如果调整机器工作状况后油温仍过高，应检查油管和冷却器的温度，若用手触摸时温度低，说明泄油管或冷却器堵塞或太脏，应将泄油管拆下，检查是否有沉积物堵塞，若有沉积物应予以清除，再装上接头和密封泄油管。若触摸冷却器时感到温度很高，应从变矩器壳体内放出少量油液进行检查。若油液内有金属末，说明轴承松旷或损坏，导致工作轮磨损，应对其进行分解，更换轴承，并检查泵轮与泵轮毂紧固螺栓是否松动，若松动应予以紧固。以上检查项目均正常，但油温仍高时，应检查导轮工作是否正常。将发动机油门全开，使液力变矩器处于零速工况，待液力变矩器出口油温上升到一定值后，再将液力变矩器换入液力耦合器工况，以观察油温下降程度。若油温下降速度很慢，则可能是由于自由轮卡死而使导轮闭锁，应拆解液力变矩器进行检查。

2、供油压力过低

  现象为：当发动机油门全开时，变矩器进口油压仍小于标准值。主要由以下几种原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面;油管泄漏或堵塞;流到变速器的油过多;进油管或滤油网堵塞;液压泵磨损严重或损坏;吸油滤网安装不当;油液起泡沫;进出口压力阀不能关闭或弹簧刚度减小。

   如果出现供油压力过低，应首先检查油位：若油位低于最低刻度，应补充油液;若油位正常，应检查进、出油管有无泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。如果压力阀正常，应拆下油管或滤网进行检查。如有堵塞，应进行清洗并清除沉积物;如油管畅通，则需检查液压泵，必要时更换液压泵。如果液压油起泡沫，应检查回油管的安装情况，如回油管的油位低于油池的油位，应重新安装回油管。

3、变矩器漏油

  变矩器漏油主要是由于变矩器后盖与泵轮拼命面、泵轮与轮毂拼命处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的。发现漏油应启动发动机，检查漏油部位。如果从变矩器与发动机的连接处漏油，说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应紧固连接螺栓或更换O形密封圈;如果从变矩器与变速器连接处甩油，说明泵轮与泵轮毂连接螺栓松动或密封圈损坏，应紧固螺栓或检查密封圈;如果漏油部位在加油口或放油口位置，应检查螺栓连接的松紧度以及是否有裂纹等。

  4、机器行驶速度不定期低或行驶无力

   这种故障主要是由以下几种原因引起的：液力变矩器内部密封件损坏，使工作腔液流冲击下降;自由轮机构卡死，造成导轮闭锁;自由轮磨损失效;工作轮叶片损坏;进、出口压力阀损坏;液压泵磨损，供油不足;液压油油位太低;变速器的磨擦式主离合器有故障。

  机器挂挡起步后，如果行驶无力或行驶缓慢，应首先检查挂挡压力表的指示压力是否在正常范围内，如果压力过低应予以排除;如果压力正常，则可能是自由轮磨损失效或工作轮叶片损坏;还可能是变速器磨擦式离合器存在故障，应进行具体分析并予以排除。

  5、液力变矩器工作时有异常响声

    这种故障主要是由于轴承或损坏，工作轮连接松动或与发动机连接松动等原因造成的。出现这种情况，应首先检查各连接产部位是否松动，然后检查各轴承，如有松旷应进行调整或更换新轴承。此外，还应检查液压油的油量和质量，必要时添加或更换新油。

10. 小铲车变矩器是怎样工作的?

需要，装载机不能行走是因为变矩器出问题了，或者是行走泵发生了堵塞，油路不通滤芯堵塞时由于车子刚启动属于冷车状态油的粘稠度比，柳工ZL50装载机变矩器—变速箱液压系统工作时,变速泵从 油底壳中经滤网吸入低压油,泵出的高压油经滤油器过滤后进入变 速操纵阀。