柳工820c变矩器维修视频(柳工50铲车变矩器维修视频)

1. 柳工50铲车变矩器维修视频

你说的是柳工50c液力变矩器吧？ 轴承它里面有好几个 1个：6016 6010 811 204 6311 6022 6012 6211 6210 2个：6117 3个：6210N

2. 柳工50铲车电路故障案例

1．隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。

2．电压测试法。

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。

②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。

3. 50装载机变矩器维修视频

拆卸方法：最好把变速箱油放掉，那样会省好些事好拆装，需要把起动机，离合分泵，挂挡线，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了。

从控制上分为手动档变速器、自动档变速器；

从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器；

手动档变速器简称MT（manual Transmission)；

自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；

AT（Auto Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器，吉利曾研发过3AT（三个前进档）；国内最多的是4AT（四个前进档），但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT（五个前进档），我没接触过；国内好一点的车用的是6AT；比较高端的是8AT，国内的盛瑞研发出来了，能不能大量批产还不清楚，高端的像宝马有采用8AT的；简单的说不同速比对应不同车速范围内，保持车辆输出功率不变，大概是这个意思，这样理论上最省油，但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁，液力变矩器本身传动效率比较低（低于离合器），所以相对较费油。

AMT（Auto Manual Transmission)电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动档的变速器，理论上都可以做成手自一体的。

4. 柳工50c铲车变速箱拆装视频

(1)固定换油间隔

按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。

一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机运行情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。

(2)采用正确的排、换油方法

放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。

(3)使用正确的传动系统用油

变速箱使用的润滑油必须符合规范，应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。

同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为6＃、8＃液力传动油。

(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期

及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。

同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。

因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。

(5)各种润滑油必须纯净

并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。

5. 柳工50铲车变速箱维修视频

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封

6. 柳工装载机变矩器

变速箱的上面有一根油管，出来后接一个滤油器，滤芯就在滤油器里边。

7. 柳工50铲车传动轴安装视频

更换方法：

1、拆下传动轴。前桥与传动轴中间法兰有个大螺丝。拧下大螺母，把法兰盘拆下来就可以更换油封了。

2、装载机前传动轴油封换，要把传动油拆下来，变速箱法兰拆下来然后换油封

8. 柳工30铲车波箱图解

一般的情况下加注36-40升的液力传动油。

9. 柳工50铲车操作视频

方向机是不需要排空气的一段时间就好了，我的换了方向机以后也跟你一样，去是浪费汽油他们只会说没问题，换了方向机后开了星期慢慢开始变轻了，现在轻的让人害怕估计方向机本身就是这个品质的，便宜啊。通常情况下，更换同一型号的方向机后，一般不会变重，如果确实变重了，应该了解跟换后的的方向机和原来的方向机的传动比是否一致，如果方向盘的圈数变了，很可能传动比变了，如果是圈数变少了，意味着方向盘上的力就要大些，因而产生沉重不过，大多数情况下，传动比的方向机不能互换也就是安装不上。其二更换方向机后前轮定位参数如果发生了变化，方向机也可能变得沉重其三，方向盘变得比较沉重，是否有心理上的差异变得沉重的一句是否充分。如果是动力转向器，更换方向机后，助力效果是否好，还需要到维修点进行检查，要看液压助力转向器内的空气是否排的比较彻底。总之，维修前和维修后的不同，应该根据实际情况进行排查，总能找到原因的不需要排空气店专业技师乐风的方向机属于液压式然后熄火将储油壶加注至标准液位高度在更换的时候不需要进行排气将储液壶加满只需要在更换方向机之，然后启动车辆运转后左右来回打方向。

10. 柳工变矩器大修视频

发动机，离合器，铲斗，履带式底盘，工作转盘，大臂，小臂，挖斗，驾驶室，仪表盘，轮胎，转向灯，行驶操纵杆，工作操纵杆，变矩器，变速箱等。