旋转挖钻机阀(挖掘机旋转阀)

1. 挖掘机旋转阀

1、挖掘机回旋锁被锁了。

2、挖掘机电路和油路有问题。

3、挖掘机旋转电磁阀没电，或者烧掉导致挖掘机不旋转故障现象。

4、挖掘机电脑版坏了，或者保险烧掉导致电脑版没有电。

二、挖掘机旋转马达高温故障原因：

1、导致挖掘机出现旋转马达高温的原因有可能是挖机齿轮油加的太多了，或者是用的齿轮油不对。

2、还有可能是挖机的刹车片不能解除。

3、或者是挖机旋转马达有磨损。

4、挖掘机的齿轮间隙不对，过大或者是过小所以导致挖掘机旋转马达高温。

5、如果之前挖机维修过，有可能的挖机装配的时候没有注意细节，装配出错了。

6、还有可能是挖机大盘里面的珠子坏了。

三、挖掘机旋转速度慢故障原因机检查方法：

1、首先检查确认挖掘机是双向旋转速度慢？还是单向旋转速度慢？

2、单向旋转速度慢，那就检查挖掘机先导二次压力是否左右相同？

3、左右不同，那就进一步检查挖掘机的先导配管内是否有筛网阻塞或者是不是有漏油？

4、没有阻塞，也没有漏油，那么导致故障出现的原因就是挖掘机的先导阀有故障。

5、有阻塞，或者是有漏油，那么就需要清洗挖掘机先导配管内部或者是要修理。

四、挖掘机左右两方不能旋转

故障检查步骤：

1、故障出现，首先检查挖掘机是否附属装置系统和行走系统都不能正常工作？

2、否，检查挖掘机的左侧行走能不能正常工作？

3、能正常工作，就检查先导二次压力值有没有在规定范围内？

4、在规定的范围以内,就检查挖掘机旋转先导阀的阀芯能不能用手转动？

5、不能用手转动，那就是旋转选到发的发现有故障(黏合),就要拆卸,修理。

6、能用手转动，就要拆卸检查挖掘机旋转溢流阀有没有异常现象？

7、有异常，就要检修或更换。

8、没有异常，检查旋转马达能不能转动？

9、挖掘机旋转马达不能旋转，那么就需要拆卸检修旋转马达

2. 挖机转向阀

调整方法如下

比例阀调速的原理在于通过先导阀控制主阀流量。最常见的方式:先导阀阀芯为锥形，并带有位置反馈线圈，一般用毫安信号，转换为相应的先导阀阀芯驱动距离，当锥形阀芯处于不同位置时，其与油管之间的间隙不同，流量发生变化，比例阀也就产生了不同的速度。

3. 挖掘机旋转阀芯在那里

在工作中，当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。

故障原因

通过回转机构的工作原理可知，发生故障的原因有三大方面，分别是主工作油路故障，机械传动故障，控制油路故障。

1、主工作油路检查

回转主油路压力较低时，挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，发动机加速，经测量压力如果达到23.5MPa，说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常，如果低于，则说明主油路有漏油。

2、机械部分检查

回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转，在这一过程中如果齿轮间卡住，则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生，这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。

3、控制油路的检查

由于挖掘机液压系统内污染物的残留（挖掘机在生产、工作、维修过程中进入液压系统的沙粒、碎屑等细微固体），使得液压控制元件长期工作后会出现损耗，一旦故障则系统内油压的控制则会失效，具体原因有以下几点

（1）回转马达上的安全阀故障

（2）回转溢流阀压力、P1泵（前泵）保持压力和伺服压力低于正常值（正常为27-30MPa）

（3）斗杆负载单向阀故障

（4）回转阀阀芯故障

4. 挖掘机旋转阀O型圈是多大的

挖机炮头加1.6个压左右

13－16，

一般加13-16之间。挖掘机加氮气可以分为以下步骤：

1）把压力表接上三通阀后，逆时针转动三通阀的手柄。

2）将充气软管接到氮气瓶上。

3）将破碎锤卸下螺塞后，把三通阀装在上体的充气阀上。

5. 挖掘机旋转阀杆不在中位

1. 未及时更换液压油导致液压油变质或缺少液压油、液压油滤芯堵塞，从而造成液压泵吸油量不足，液压泵传送给分配阀的供油量减少，这是挖掘机所有动作慢、无力的原因之一。

　　2. 先导压力不足。当先导泵损坏或先导滤芯堵塞，是直接导致先导压力过低的原因，造成操作手柄或脚踏阀阀杆不能完全打开 ，从而引起挖机所有动作都会慢且无力。

　　3. 主溢流阀磨损。主溢流阀是控制全车的主溢流压力，一旦磨损或者发卡，全车的所有动作都会受到影响。如果经常卡点在一定位置上，就会造成全车速度慢且没力，严重时还伴随刺耳的溢流声，导致挖掘机无法正常工作。

　　4. 液压泵的柱塞磨损也是一不可忽略的问题。不仅会造成全车动作慢无力的故障，还会引发油温高等情况。在磨损严重的情况下，除了维修更换液压泵之外，还要及时清理液压油管路。

6. 挖掘机旋转阀杆回不到中位

1、挖掘机行走无力，操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出。

2、也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机。

3、如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套。

7. 挖掘机旋转阀工作原理

多路阀的工作原理是进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。

负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。

二通压力补偿定差减压阀：当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。

此时，通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差, 使其基本保持不变。

在其作用下各阀的流量均保持恒定，且不受负载变化的影响。

8. 挖掘机旋转阀的作用

有。

挖掘机调正手与反手步骤如下：

1、如果有一个切换开关的挖掘机，这是非常容易做到的。只需转动开关一段时间，注意先关闭发动机，然后按照说明进行切换。当然，并不是每台挖掘机都有这种开关，而是从日本进口的第二部手机。有两种类型的开关。一种是四种模式可以切换，其中两种是我提到的前后旋转和左右旋转，另外两种是左右手完全交换。这些开关通常安装在驾驶室后面的侧门或旋转电机旁边。

2、转动手柄，自己动手。拆卸左操作手柄和四个螺钉，安装前与弹头和油管一起旋转90°。前后旋转改为左右旋转时，逆时针旋转90°。左右旋转改为前后旋转时，顺时针旋转90°。只是麻烦，转动时空间小，油管都是刚性的，所以转动手柄的方法不是很方便。

3、改变管道。这种方法很常见。一般更换驾驶室后侧门内的油管连接块。这些小油管的一端是手柄弹头，另一端是多路阀。只有这种方法需要知道每个油管控制装置的动作才能相应地改变。而且每个品牌的挖掘机的位置都不一样。一般来说，只有售后服务人员最清楚这一点，但他们通常是收费来改变的。如果您需要频繁更换，请在售后人员为您更换时悄悄记住，然后您可以自己更换。

9. 挖掘机旋转阀芯

主阀芯阻尼孔堵塞，先导阀故障，远控口电磁阀未通电

10. 挖掘机操作阀

临工挖掘机出现egr阀报警代码是P0404。

这个故障码代表着是EGR阀无信号，这种故障可能会引起扭矩降低，可以检测一下EGR阀的线束或整个阀有没有被烧坏。P0404汽车故障码有时会沿着 EGR图像，确认指示开度与实际开度随动值存在误差。