红岩重载自卸车(红岩牌重型自卸货车)

1. 红岩牌重型自卸货车

潍柴可靠！

2. 红岩重型自卸车

好用哦，因现在车皮设计的比较轻，绿皮是为绿色环保车设计

3. 上汽红岩自卸车

红岩自卸车属于改进型

4. 红岩载重汽车

豪沃车的驾驶室很宽大舒适，这是同级别中很出色的！缺点个人感觉它的后平衡轴是左右分体设计，这种在载重很大的情况下不如一体式的坚固，发动机和同级别的红岩金刚等潍柴相比性能不错，但是不够先进，到现在也没有做到真正意义上的电喷，大梁的厚度和整体性这都是相差不大的

5. 红岩轻量化自卸车

红岩金刚自卸车用的底盘是刚强度钢的双层大梁，865/317/8+8mm，后桥是带轮边减速装置的斯太尔双级减速铸钢桥，是目前国内最坚固、耐用的工程车车桥，被称为中国第一车桥。

6. 红岩 工程车 自卸车

强大承载力、稳定性适用于多种工况

自卸车在工程运输作业中需要面对多种工况,可能是行驶在崎岖易侧翻的路段,也可能是承载钢筋石材等重物。这些工况都对自卸车的承载力和稳定性提出了较高的要求。红岩金刚自卸车立足于应对多种工况的运输需求,在承载力和稳定性方面都进行了科学设计。

它采用了锻压工字梁,并通过70万次疲劳试验,有效增强了承载力。并且,它的底盘采用高强度合金材质,标配加强型、前宽后窄整体车架和后稳定杆,可有效防止车辆侧翻,增强了整车稳定性。正因此,红岩金刚自卸车能适用于多种工况,助力卡友们在工程运输路上乘风破浪。

“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖

▎澎湃动力轻松应对坡道坑道

自卸车行驶在坡道、坑道时,必须具备足够的动力才能保障通过性以及运输时效性。在这方面,红岩金刚自卸车通过高效发动机与动力系统的完美配合,让卡友们不再因坡道、坑道而发愁。

它搭载了科索系列发动机,配合FAST变速箱、FPT车桥,组成了强悍的铂金动力链,大幅提升传动器的传动效率,降低油耗,同时能够持续高效输出澎湃动力。经测试,红岩自卸车的最大行驶坡度达到了37%,即使是在山区坑道大坡度作业也能游刃有余。

“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖

▎安全可靠守卫驾驶员安全

工程运输中,安全永远需要放在首位。而红岩金刚自卸车在安全设计方面匠心独到,它特有的鸟巢结构驾驶室经过80%双面镀锌板高精度焊接,本体最厚处高达1.5mm,不易变形、抗撞击力强。

与此同时,它还搭载了四点悬浮技术,在车辆发生不可避免的碰撞时,驾驶室可整体后移500mm,最大限度地吸收碰撞产生的冲击力,创造了一定的缓冲空间,在危险来临时有效守卫驾驶员安全。

“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖

从红岩金刚重卡的承载能力、稳定性、动力性以及安全性,我们都能看到它较之常规自卸车有着明显的优势,是工程运输路上值得信赖的伙伴。这也就无怪乎上汽红岩会被誉为“工程之王”了。

7. 红岩工程自卸车图片

这个要比较才知道，杰狮有6*4和8*4的自卸车4*2、6*4的牵引8*4的载货每种车型都按照不同需求的来设计。缺点要比较同类型车才能得出，这个要资深一点的车主或司机才能评价。我是卖车的，配置方面可以给你一些见解

8. 红岩自卸车自重多少吨

自重大概是7.5吨到8吨之间，

因为各个厂家不同，重量略有不同，像一汽和重汽的厂家用料要厚些，所以车身要重一些，像江淮，乘龙和红岩的车身要略轻一些，因为同为两轴车，车辆核定载重量是一样的，所以车身轻一些的话要多装一点货。