1. 自卸车维护保养办法
压缩机保养有曲轴箱清洗检查换油，进排气阀拆开检查清洁，空气管路内部吹渣等。
2. 自卸车保养项目有哪些
一般日常保养:1.一般12000-15000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度,新车要相应短) 2.2年须更换一次防冻液，顺便清洗一下水道. 3.一般换机油的同时更换一次三滤4.刹车油最好一年更换一次. 5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次6.一般在一万公里左右做一次四轮定位?(这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎"
) 7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.
3. 自卸车的维护保养
一部货车的年修理费，是跟行驶里程，出车率，故障率直接挂钩的。
我们就按每年10万公里来举例计算，
期间要做10次基础保养，换10次机油，大概5000块钱，保养10次轮毂，打黄油10次，其他的小修理不算
仅仅这些综合下来，按每年10万公里计算，修理费最低10000块钱。
4. 自卸车保养记录表
查车的保养记录，最传统的方法，可以直接去4S门店找工作人员，让其帮助查询。但是许多繁忙的车主没有时间跑门店，这种情况下许多查维修保养记录的网络平台应用而生。比如微信小程序，利用微信小程序查询汽车维修保养记录报告。
查询汽车的保养记录操作步骤：
1、使用手机微信打开车辆数据查询系统，点击查询车辆维修保养记录或者查询车辆出险记录选择查询的产品类型；
2、手工输入车架号，如果不想手工输入，也可以点击右侧的相机图标，点击这个启动手机拍照功能可以自动识别车架号免去人工输入带来的差错；
3、对着车架号拍照即可自动识别。识别出来车架号信息，一共有17位的英文字母和数字组成的；
4、点击查询即可查询获取到车辆的维修保养记录或者车辆的出险记录了。
5. 自卸车维护保养办法规定
矿车的维护：
1，做好车辆了常规检查，更换机油，齿轮油，传动和转向的油脂，制动系统等。
2，检查车辆车体有没有异常，损坏，如有问题及时维修。
3，检查车斗有没有损坏，破裂，如有损坏和破裂要及时用耐磨钢板进行修补。 一般车斗为了能胜任长时间的高强度工作一般都采用高强度耐磨钢板作为衬板，如果发现车斗里面没有铺衬板，要及时铺板以免车厢损坏。高强度耐磨钢板建议用德国迪林格。大部分进口矿车和国外用的都是这个。
6. 自卸车的维护和保养
一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换。半合成机油，7500公里左右进行更换。全合成机油，10000公里左右进行更换；
2、机油的更换，根据平常的用车环境、个人驾驶习惯、时间周期等因素有关。如果经常堵车或在风沙比较多的地区，或高温或寒冷地区，都要提前更换机油；
3、如果是经常跑高速的车辆，很少堵车，换机油的里程可以往后延长。正常情况普通机油:5000公里。半合成机油:7500-10000公里。全合成机油:10000-15000公里；
4、新车的话，首保和二保要严格按照汽车使用说明书里规定的时间和路程更换，时间或路程有一个到达了就要进行更换，因为刚开始的机油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。等第三次往后，按正常公里数更换即可。
货车更换机油，这个要根据使用的机油来看，并不是所有的机油都是一个标准：
1、一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换。半合成机油，7500公里左右进行更换。全合成机油，10000公里左右进行更换；
2、机油的更换，根据平常的用车环境、个人驾驶习惯、时间周期等因素有关。如果经常堵车或在风沙比较多的地区，或高温或寒冷地区，都要提前更换机油；
7. 自卸车日常保养
自卸车新车初驶时的八点禁忌
1、高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km以内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
2、满载运行
新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
3、提前拆除限速片
限速片是一个装载化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
4、不进行初驶保养
新车的初驶保养其实非常重要，好的规范操作和保养，直接影响以后新车的使用寿命。
5、紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量线踏下离合器板，以减少对发动机冲击。
6、不及时换挡
行驶中应及时换挡，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。
7、用油不规范
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。
8、驾驶员粗心大意
汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中药选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
8. 自卸车维护保养办法最新
保养主要就是刹车，轮毂轴承油，发动机机油，变速箱和后桥的齿轮油，还有就是车辆各个活动关节的黄油。
1.刹车和轮毂轴承油都是一起保养，这个基本上是每次搞二级维护都要做也就是三个月就要做一次。
2.发动机机油基本上按行驶公里数来换，我们一般都是在八千公里左右换一次，我们换的是昆仑CF级别或者CH级别的都可以了价钱一桶18升的也就是四百左右CH级别的要贵一些.轮胎的话没有固定的更换时间，我们一般是坏了就换，或者说花纹很浅就换。
3。变速箱的齿轮油不用经常换按正常的来说你半年或者多半年换一次就差不多了，后桥的齿轮油可以换勤一点，如果长期跑没怎么休息最好三个月把后桥拆下来保养一下收一下间隙、
4.自卸车经常加黄油有很大的好处，我个人觉得一个月至少保证加一次，有条件加两次，主要就是液压缸那一套销子，钢板销，方向的立销磨损很大所以要经常加黄油。 只要你把我所说的这些保养做好，基本上车况就很好了，很不容易出现什么问题了
9. 自卸车修理知识
通过调整横拉杆来调前轮前束，用设备测量数据精确调整。最好就是去维修店直接帮你解决，这些情况不是自己手动可以解决的问题。毕竟安全要放在第一位。
前下支臂球头松旷，也会引起这种情况。方向机间隙过大，也会引起这种情况。转向球头松旷，也会引起方向的这种情况。
前减震器如果损坏，也会引起这种情况。造成这样的原因是多方面的，你应该逐一检查。这个罗斯是方向间隙调整螺丝，可自由调节方向机的活动间隙，但是如果间隙调整的过小，方向就会很重，所以调整到最佳即可，不要强求调的间隙太小。
立轴会带动方向盘：前轮和轴头一起固定在主销(立轴)上，前轮会围绕主销转动，方向盘转动转向机，转向机通过转向垂臂﹑横拉杆、转向节上臂、转向节下臂、直拉杆等操纵前轮围绕主销转动，驱动前轮的半轴是断开的，由角等速万向节连接。所以说立轴出现问题还是非常危险的。
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