1. 非公路矿用自卸车价格
eft是指矿用卡车的意思，创新设计的eft卡车具有两种形式——矿用卡车和运输列车。
矿用卡车集合了大型运输车和铰卡两种车型的特点，由于其全轮驱动/全轮转向的能力，可用于非公路和越野条件，还可配备自装载系统进一步提高生产率，矿用卡车型号（通过不同数量动力及车轮模块组合实现）有：MT-170（功率1920kW，载重155吨）、MT-240（功率1920kW，载重218吨）、MT-320（功率2880kW，载重290吨）、MT-400（功率2880kW，载重363吨）、MT-500（功率3840kW，载重454吨）。矿用运输列车型的载重量远超当前矿用车，不同配置的载重量范围280-3600吨。
2. 二手非公路矿用自卸车价格
像这种专业的矿用自卸车，8*4的国内做的比较好的，就是陕汽、重汽、红岩、欧曼，无论是后翻，还是侧翻，做的都是相当不错，发动机到变速箱，以及箱体做的都是比较扎实的，很适合超载！
3. 150吨矿用自卸车厂家
1、新增空车质量要求
自重允许有误差，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型货车、重中型挂车的空车质量与登记时的空车质量误差应在10%或者500kg以内。对于轻型货车的空车质量检测标准，于2021年9月1日开始实施，空车质量误差范围在10%或者200kg以内则为合格，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。
2、调整外廓尺寸要求
胎面要求平整，外廓尺寸允许误差；对挂车的外廓尺寸有了明确要求，不超过±1%或±50mm。
在用机动车安全检验时，重中型货车(半挂牵引车除外)、中重型载货转向作业车、重中型挂车外廓尺寸：实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限制，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过±3%或±150mm。
自卸车以及城建渣土车在外廓尺寸检查上，因为货箱厂家在对货箱安装时存在不规范的操作，所以往往是超长、超高的重灾区。在处理车辆超长问题上，卡友需要在服务站对货箱进行重新焊接安装，以此来满足车辆外廓尺寸的检查。
注意：以上标准实施之日起第9个月开始实施，也就是2021年9月1日正式实施。
关于货车年检检查内容
① 送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号、车辆识别代码、发动机号码、车辆颜色和外形是否与机动车行驶证签注的内容一样；
② 联网查询送检车辆的事故/违法信息，对于发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况；对涉及未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车，需及时到相关部门处理；
③ 货车年检车辆特征参数检查；送检机动车的外廓尺寸、轴距、整备质量、核定载人数、栏板高度、后轴钢板弹簧片数应该与机动车登记信息一致；
④ 货车年检车身外观检测，保险杠、后视镜、门窗玻璃、车身漆面等部件需要完好无损，所有门窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜，车身上的标识是否完整，而且不应影响安全驾驶。货车和挂车的车厢安全应牢固，栏板和底板应该规整，强度满足使用要求，安全架也应该完好无损，危险品运输车罐体顶部应按要求设置倾覆保护装置；须按规定粘贴符合规定的3C反光标识。
⑤ 外部照明灯和信号设置功能是否正常，发光强度是否正常；货车年检不应有加装改装强制性标准以外的外部照明和信号设置，不应有后射灯；
⑥ 货车年检轮胎安装是否符合要求，两轴同侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；规格应该和机动车登记信息相符；胎面不应该有影响使用的缺损、异常磨损和变形等；
⑦ 货车年检号牌以及号牌的安装符合各项规定；号牌、行驶证及车身上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况；
⑧ 检验车辆的制动性、转向操纵性、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；
⑨ 大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2-3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)。
4. 矿山大型自卸车一般价格是多少
同力110吨宽体矿山车很好，方向盘操作，只是还有操作自卸的液压装置，车体很宽，不过这种车都是在特定的环境下工作，也不用担心这一点。
5. 非公路矿用自卸车价格及图片
陕汽通力宽体矿用自卸车参数如下：
一、基本信息
型号 STL3603，
轴距 3750+1560mm，
前轮距/后轮距 前2370，后2198mm，
驱动形式 6X4，
二、重量参数
整车重量 23吨，
额定载重 39吨，
总质量 62吨，
三、尺寸参数
车身尺寸 8.62×3.25×3.95米，
最高车速 45km/h，
最小离地间隙 380㎜，
最小转弯半径 ≤11米，
四、发动机参数
发动机型号
康明斯 ISME385 30，
排量 10.8L，
最大输出功率 283kW，
最大马力 385马力。
6. 矿用车自卸车
矿山车一般只要有B证就能开，正常的话一般很简单，我朋友就养的临工宽体车。宽体车目前国内好的主要就是临工重机和同力重工两家，相比临工的贵一些，配置稍高，底盘好，我的6台车开了两年，没换过一个推力杆。
非公路矿用自卸车准驾车型是B2以上，和开正常翻斗车有些雷同，也是方向盘操作，只是还有操作自卸的液压装置，车体很宽，不过这种车都是在特定的环境下工作，也不用担心这一点。
非公路（矿用）自卸车/宽体自卸车/矿用工程车的特性和结构特征：
非公路（矿用）自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。这里的“非公路”并无越野行驶的含义，而只是因其外形超宽，总质量超量，不允许在公路上行驶。
在我国应用比较广泛的是刚性车架自卸车，以下简述其特性和结构特点：
（1）外形特别高大，属于超廓型车辆，矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶，汽车的外形尺寸不限制，为提高每车次的运输量，尽可能加大车厢容积，加宽加高整车外形尺寸，其宽度远远超过国家JTGB01-2003《公路工程技术标准》和GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的道路行驶车辆车宽不得超过2.5米的限值，不能在公路上行驶。
（2）载重质量大，动力强劲。目前这类车的载重在20-360吨之间，而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大，道路又多坡，要求发动机必须具有高功率和高扭矩，保证满载上坡时也轻松有力，因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。但由于非公路工况差，这类车型的常用车速都在30-40km/h左右。
（3）2轴4×2结构型式 ，轴距与总长力求缩短矿区装卸场点面积窄小，又频繁转弯与倒车；矿区道路多为临时性路面，山区上下坡多，急转弯多，为保持机动灵活，力求缩短轴距与总长，以减小转弯半径，减少倒车次数，因此基本采用2轴4×2结构型式，可保证底盘结构简单，维修保养方便，转向机动灵敏。对于这样的车辆，其单轴载荷远远超过GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的单轴载荷不得超过12吨的限值，不能在公路上行驶。
（4）车架为工程机械车辆专用结构，均为全焊接结构，其纵梁采用封闭式箱形截面，以保证具有高的抗扭强度，所用厚钢板均为低合金、高强度钢板。
（5）车厢也为全焊接结构，铲斗型地板后部翘起，一般坡角为12度，无后拦板；底板由高强度、高硬度、抗冲击的优质钢板焊接而成以适应非公路恶劣工矿的运输和工程工地上粗暴的石料装载方式，并保证其使用寿命一般达到10年以上。
以澳大利亚技术为代表的最新一代节能型车斗采用更高强度合金钢，相比传统车斗，减轻车斗自重20%以上，节油8%。维修频率降低30%。
（6）悬架
非公路（矿用）自卸车大多采用油气悬架，特别是载重量45吨以上的车几乎无例外。这种短轴距和质量又特别大的车型最适宜安装使用油气悬架，它没有相应的空间来安装传统的钢板弹簧减震。其前轮的油气弹簧缸还兼有转向主销的作用，外缸筒又紧固在车架纵梁外侧，因此又省去了传统的整体式前轴。
（7）转向
由于整车质量大，前轴负荷也大，因此，前轮的转向完全依靠液压动力。为保证转向安全可靠，这类车不仅采用全液压转向，而且都配备紧急转向系统，当转向系统动力发生故障时，紧急转向系统能保证其还有一定的转向能力，使车停到一个比较安全的地方。
（8）制动
矿区多坡，车辆载质量又特别大，因此，制动系统功能的可靠性同样需要首先保证。除了自卸车的主制动器功能以外，还装备了辅助缓速制动能力：发动机排气制动、液力缓速器或电动轮转变为发电机的电缓速器功能制动功能设计先进，制动开始时，发动机排气制动先投入工作；而后液力缓速器或电缓速器共同加入缓速制动功能；最后车轮主制动器又投入工作从而使主制动器使用频率大大减少，经常处于最好状态，制动蹄片使用寿命得以延长。
（9）传动
载质量100吨以下的车型，一般采用液力机械变速器和传统式后桥；100吨以上的大质量车型，一般都采用电传动：发动机驱动发电机，再以电流驱动后轮里的电动机，使后轮驱动汽车行驶。
（10）采用工程轮胎
这类车轮胎的胎面花纹和结构都与公路用车不同，属于工程轮胎，以很好地适应复杂路面的使用要求。
（11）其它特征
这类车在国际上有专门的名词术语（称为off-highwaytrucks或off-roadtrucks），属于土方机械类（TC127标准组织）；该产品不属于国家《车辆生产企业及产品公告》管理的范围，在国家公布的汽车行业生产企业目录中，也不包括这种车型；在海关进出口税则目录中也有“非公路自卸车”类别
7. 非公路矿用自卸车是否有国家标准
一、采场运行应遵守下列规定：
1、任何人禁止擅自移动和毁坏矿山的测量基点；需要移动或报废测量基点时，应经公司计划技术部同意，并经主管领导批准。
2、边界应设可靠的围栏或醒目的警示标志，防止无关人员误入；在边界2米范围内，如有可能危及人员安全的树木及其他植物、不稳固材料和岩石等，应予清除。
3、边界上覆盖的松散岩土层厚度超过2米时，其倾角应小于自然安息角。
4、因大雾、炮烟、尘雾和照明不良而影响能见度，或因暴风雨、雪或有雷击危险不能坚持正常生产时，应立即停止作业；威胁人身安全时，人员应转移到安全地点。
5、设备的走台、梯子、地板以及人员通行和操作的场所，应保持整洁和通行安全。禁止在设备的顶棚存放杂物，并应及时清除上面的石块。
6、采场应有人行通道，并应有安全标志和照明装置。上、下台阶之间，可设带扶手的梯子、台阶（踏步）或路堑作人行通道。
7、采掘、运输、空压机、排土或其他设备，其主开关送电、停电或启动设备时，应由操作人员呼唤应答，确认无误方可进行操作。
8、使用采掘、运输、排土和其他机械设备，应遵守下列规定：设备运转时，禁止对其转动部分进行检修、注油和清扫；设备移动时，禁止人员上、下；在可能危及人员安全的地点，禁止有人停留或通行；终止作业时，应切断动力电源，关闭水、气阀门。
8、检修设备应在关闭启动装置、切断动力电源和设备完全停止运转的情况下进行，在切断电源处，电源开关应加锁或设专人监护，并应悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。
9、采掘设备的供电电缆，应保持绝缘良好，不应与金属管（线）和导电材料接触，横过道路、铁路时，应采取防护措施。
10、电力驱动的钻机、挖掘机和机车内，应备有完好的绝缘手套、绝缘靴、绝缘工具和消防器材等。停电、送电和移动电缆时，应按规定使用绝缘防护用品和工具。
11、露天开采应优先采用湿式作业。产尘点和产尘设备，应采取综合防尘技术措施。
12、深凹露天矿的采掘设备与矿用自卸汽车的司机驾驶室，应配备空气调节装置，禁止开窗作业。
13、露天爆破作业现场，必须根据《民用爆炸物品安全管理条例》和《爆破安全规程》的相关规定执行，必须做好警戒工作。
14、施工单位应设立专门的清扫工人和专业技术人员对边坡进行经常性的检查和处理。边坡稳定性的检查、处理人员工作时必须佩戴安全带，而且要由班长或安全员仔细检查安全带、大绳、撬棍及其他安全设施、劳动防护用品是否完好、牢固、有效，并做好记录。检撬浮石时，作业人员必须遵循自上至下的原则，严禁到浮石下方检撬。边坡上下设置专门的监护人员后，方可对边坡的稳定性及片帮、危浮石进行全面、有效的处理，防止滚石、塌落对边坡下工作的人员和设备造成伤害，同时做好记录。在边坡检撬时若发现检撬地段存在危险，作业人员必须立即通知指挥人员，及时采取措施组织人员撤离，并在危险区域设置明显的警示标志，并尽快报告主管领导采取进一步措施；应建立边坡日查制度，由专业人员对采场边坡每日进行检查，重点部位重点检查，并填写好检查记录。当发现台阶平面或坡面有裂隙，可能塌落或有大块浮石及伞岩悬在上部时，及时向主管领导汇报并立即处理。
15、计划技术部应每旬开展一次边坡位移测量，每月组织边坡稳定性分析会，对边坡稳定存在的问题进行整改；应建立边坡岩石移动观测系统，定期对边坡的稳定性进行观测并登记台账。当边坡出现滑坡征兆时，采取加固措施的同时停止作业，将人员、设备撤出危险区域。对春季解冻期、夏季降雨期有变形或滑落现象的地段，进行系统的观测。
8. 非公路矿用自卸车价格多少
陕西省西安市，同力重工矿山车是位于西咸新区沣东新城的同力重工非公路自卸车及全路面矿用车制造基地生产，是西安市重要的工程机械制造基础。
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