1. 潍柴矿用宽体自卸车厂家
奥威是长春一汽生产的,锡柴发动机,单缸四气门。悍威是青岛一汽生产的,青岛组装的潍柴发动机。
如果是自卸车,奥威的后桥是轮边减速的,12.00-20的轮胎。悍威的后桥是普通半轴的,11.00-20的轮胎。J5P 就是奥威,J5M就是悍威。如果你想买车,当然选奥威,悍威好像停产了吧。如果不差钱,当然是J6
2. 潍柴特车宽体自卸车价格
强烈建议购买大厂正品:济南重汽斯太尔/HOWO系列,陕汽德龙/奥龙系列,北奔系列,解放大威/奥威系列,红岩金刚系列
3. 矿用车宽体自卸车品牌
MTC矿用车,此车由中国一拖集团生产,属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更耐用,载重也更多。
矿用汽车,是大型的工程机械。公司的经营范围包括开发制造各种型号的非公路(或工矿两用)自卸汽车、铲运机、装载机、推土机、挖掘机等工程机械及相应的零部件,销售自产产品并提供售后服务,产品及零部件维修(包括大修)业务,保税库业务
4. 潍柴自卸车图片
发动机: WP13NG430E52
汽缸数: 6缸
最大输出功率: 316kW
最大马力: 430PS
最大扭矩转速: 1100-1400r/min
燃料种类: 天然气(LNG/CNG)
排量: 12.54L
排放标准: 京五
最大输出功率: 316kW
最大马力: 430PS
最大扭矩转速: 1100-1400r/min
发动机形式: 直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷
最大扭矩: 2000Nm
额定转速: 1900r/min
汽缸排列形式: 直列
系列: WP13NG
发动机厂商: 潍柴
适配范围: 标载牵引车、重载牵引车、重载自卸车
进气形式: 增压中冷
全负荷最低燃油耗率: 185g/kW.h
发动机净重: 1000±50kg
发动机尺寸: 1556×817×1094mm
压缩比: 11.5:1
缸径x行程: 131×155mm
每缸气门数: 4个
最大马力范围: 420马力以上PS
5. 最新款潍柴宽体车
动力充足,可靠性强,性价比高,节能降耗,口碑很好。
一是能力出众。5节长40米U形主臂,全伸臂大起重力矩大,全伸臂大起重量为6t 。
二是可靠性强。三桥重型汽车起重机底盘平台,强大的承载性,良好的通过性、机动性,行驶可靠性。底盘满足G类车标准要求,无前下防护装置。
三是操作顺畅。全面升级的操控性能,回转负载敏感系统,起升采用高压自动变量马达,工作速度、动作平顺性和微动性完美平衡。
四是节能降耗。运营成本低,采用齿轮泵和变量马达,作业油耗降低10%以上。采用潍柴WP7发动机和法士特8档变速箱,优化动力传动系统匹配,行驶油耗降低10%。
五是绿色环保。时尚质感的全新涂装,全新两室设计,人性化细节设计,配全景式宽体操纵室,便捷安全的操作体验。
6. 潍柴宽体车95详细配置
600公斤,4105的柴油机 缸筒直径105mm 活塞行程135mm 功率是59千瓦,80马力,如果是增压的 活塞行程是125mm 功率是70千瓦 95马力。
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机,它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
7. 宽体矿山车自卸车
1、举升货厢,倾卸载荷(发动机运转正常,气压在0.8Mpa左右,电路无故障)
1.1、停住车辆,拉上手刹,(带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构)踏下离合器踏板等待大约5秒。
1.2、将空档开关(在转向柱前的仪表板垂直面上)旋至水平位置。
1.3、将仪表板上的取力器翘板开关按下(注意:先打开开关锁后再往下按)。
1.4、将变速器挂低档前进档(一或二档), 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000~1500转/分。
1.5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。
1.6、踏下加速器踏板,慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到最高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。
2、举升中途停止,在举升途中欲停止举升货厢不动,可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即可停止不动。
8. 潍柴自卸工程车
欧曼自卸车升顶先挂上变速箱低速档位然后再挂伸顶取力器,轻轻松离合器就可以伸起来了
9. 潍柴矿用宽体自卸车厂家联系电话
质量不错
航天万山4桥轻量化自卸车,潍柴270马力,法士特10档,153前后桥。货箱6.7*2.3*1.56,边2底3高强度钢板,车皮重13吨,做好水箱,加满水14.5吨。第一次拉55吨,动力和速度也不错,比单桥240马力费油多一些。
10. 潍柴矿用宽体自卸车厂家地址
解放悍威是一汽解放青岛汽车有限公司生产的。
1993年青岛汽车制造厂正式加入了一汽集团,并于2003年划归一汽解放汽车有限公司,成为解放公司的全资子公司。
解放悍威在动力系统上它配备的是锡柴CA6DL1-29E4发动机,排量为7.7L,符合国四排放标准,最大马力290匹,最大输出功率216KW,最大扭矩1150Nm,发动机拥有着一系列的黑科技。
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