0.2坡度自卸车能上去吗(超过多少度的坡车子上不去)

1. 超过多少度的坡车子上不去

可以开车的。

25%的坡度，是指每前进100米，上升25米，换算成角度为18度，这个坡不算大，一般的家用小车都可以通过。25°的坡道是可以开车的，四级公路、景区道路、高原公路30°的坡都可能出现。一般的车辆都能上来，但有的车辆出厂时底盘就偏低，偏低的底盘或者改装车辆使地盘变低的，都会出现刮蹭或者卡住上不来。

2. 坡度超过多少小轿车上不去

门口斜坡一般不超过15%小车能顺利进出，入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后底盘磕蹭。

汽车坡道坡度的相关介绍：

直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1:12。

折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1:12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500。

L坡道：坡面宽1200，坡度小于1:12，坡度起点与终点及休息平台深度为1500。

大于10%的坡度：当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1\u002F2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

3. 车子能上多少度的坡

车辆的最大爬坡度有两个因素构成：1.扭矩，保证在爬坡中不致于熄火，与发动机功率和空载重载有关。2.摩擦力，保证上坡途中不打滑。在这方面后驱动远远优于前驱动，四轮驱动远远优于二轮驱动，新胎优于旧胎，轮胎的越野花纹优于横花纹，横花纹优于纵花纹轮，干粗路面优于湿平路面。汽车的爬坡能力不是用度表示的，而是用正切（tan）表示，就是高度与水平距离之比，用％标记。例如30°的坡应标记为57.7％。由于因素较多，以下是在不冲坡（坡前起步）的前提下，爬坡能力一般的近似数据，仅供参考：前驱动轿车，雨雪湿滑路面，＜10％，干粗路面15％；4×2货车，25％，6×4货车，32％；4×4吉普车，50％；东风6×6军用越野车，60％，高水平驾驶甚至可以在中途停车起步。

4. 上坡车速不能超过多少

一般说来，都是根据车速限定坡度。设计车速在120km/h、100km/h、80km/h、60km/h、40km/h、30km/h、20km/h时，坡度的极限值是3%到10%，积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。

以城市道路为例，公路在设计时速20km/h时最大纵坡为9%，经技术经济论证，可增大到10%。

城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%，经技术经济论证，可增大到9%。

5. 车最多能上多少度的坡

汽车最大爬坡度的是根据坡度的角度值、以及用坡的高度和水平距离的比例来表示的，比如说θ代表着坡面与水平面的夹角。

而一辆汽车爬坡度是30%，那么就会得出tanθ×100%=30%的公式，也就是tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16°42"，即该车的最大爬坡度为16°42。

汽车的最大爬坡度和车辆的动力性能有着很大的关系，因为汽车在爬坡的时候，就会向坡度方向产生很大的分力，此时车辆的轮胎需要满足上行的抓地力，如果动力不够或轮胎打滑，那么也就难以爬坡了。

6. 超过45度的坡车能上去吗

捷达vs5可以比较容易爬上30度的陡坡。在车辆进行攀爬陡坡的时候，一般来讲超过45度对于车辆就会有比较大的难度，30度的坡对于一般的家用车来讲都是很容易就可以上去，在排爬坡的时候为了行驶安全，最好采用低速高扭矩的状态进行行驶，而切记不能采取冲坡的驾驶方式进行爬坡。

7. 车上不了坡

这种情况一般出现在小排量自然吸气发动机，在满载上坡时候的情况，这时候由于发动机的功率的限制，以及载重的原因，容易出现动力不足的情况。

如果你在D挡，把油门加到最大，仍然爬不上这个坡，可以采取别的方式，别只顾着猛加油门，因为可能你把油门踏板踩断了，都爬不上这个坡。

1、将挡位挂到S挡或者L挡

S挡是运动模式，很多人以为S挡就是激烈驾驶的时候使用的，其实S挡也可以用于脱困，因为在S挡，车辆不会轻易升档，只有到达红线区才会升档，这样一来，拉高转速可以让车辆获得更大的动力。

而L挡是低速挡，一般用于下坡的时候，用发动机的反拖来控制车速，不过也可以用于上坡，让发动机保持在高转速的1挡行驶，获得更大的扭矩。

2、关闭ESP

ESP是一项对于行驶安全至关重要的配置，但是在有些情况下我们可以关掉它，比如说上坡的时候，因为ESP一旦侦测到车轮打滑，就会限制发动机的功率输出，让车辆更加爬不上坡。所以关闭ESP可以让车辆更好的输出动力，达到更好的爬坡的效果。

3、增加冲刺距离

想一想，从半山腰爬一个陡坡，和远距离冲刺爬坡哪个更简单，增加冲刺的距离，可以让车辆获得一个更大的初速，也就是更大的动能，这样的动能可以帮助你更好的进行爬坡。

4、给车辆减负

有些时候，车辆爬不上坡，是因为发动机的负载过大，比如说小排量自吸发动机，夏天开着空调，会消耗发动机一定的动力，再或者，是车上的载重太大，这时候，可以关掉空调，让乘客下车，甚至搬下来一些行李，等爬过坡再搬上车。减轻负载可以让发动机的负载更小，帮助车辆更好地爬坡。

8. 超过多少度的坡车子上不去坡了

只要坡度角小于或等于30度，都不会刮底盘。

一般汽车试验时要做百分之30(即坡高/坡底到坡顶的水平距离=百分之30)的通过性试验，此坡度未达到20度。所以底盘太低或轴距太长的车通过20度的斜坡可以说是有风险的。

小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定，直线坡道百分之15(1：6.67)，曲线坡道百分之12(1：8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于百分之10时坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡段水平长度不应小于2.4m，且曲线半径不应小于20m。大于百分之10的坡道设缓坡，是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(百分之～百分之7.5)，而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短。