一、液力机械式传动系的特点是什么?
液力机械式传动系的特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。
优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。
缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。
二、机械式传动系由什么组成?
传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
三、机械式传动系由哪些部件组成?
可以通过以下方法解决问题:
1、一般来讲主要有:动力机构、传动机构、执行机构、控制机构。
四、机械式传动系由哪些装置组成?
机械式传动系组成:主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥(包括主减速器、差速器、半轴和桥壳等)组成,在越野车辆上,还设有分动器,负责将变速器的功力分回给各驱动桥。
汽车传动系基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作,以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃油经济性。
五、传动系统机械式啥意思?
汽车机械式传动系统组成包括那五大类介绍:
1、机械传动的作用:机械传动的作用是传递运动和力,常用机械传动系统的的类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系等;
2、齿轮传动:齿轮传动是依靠主动齿轮依次拨动从动齿轮来实现的,其基本要求之一是其瞬时角速度之比必须保持不变;
3、蜗轮蜗杆传动:蜗轮蜗杆传动是用于传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力;
4、带传动:带传动是通过中间挠性件(带)传递运动和动力。带传动主要用于两轴平行而且回转方向相同的场合,这种传动称为开口传动;
5、链传动:链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成,以链条作中间挠性件,靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
六、带传动特点?
带传动有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。
带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同,有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动,也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
七、简述机械式系统的特点?
由零件组成的执行机械运动的装置。用来完成所赋予的功能,如变换或传递能量、变换和传递运动和力及传递物料与信息。
八、带传动和链传动共同特点?
1、带传动 优点:中心距变化范围大,传动平稳、噪音小,能缓冲吸震,可起到过载保护,结构简单成本低,安装简便。
缺点:有滑动,传动比不恒定,外廓尺寸较大,带的寿命短,不宜用于易燃易爆场合,同时对轴和轴承的作用力较大。
2、链传动 优点:中心距变化范围大,可工作在恶劣条件下,对对轴和轴承的作用力小。
缺点:运转时瞬间速度不稳定,有冲击、振动和噪音,制造精度高。寿命约为带传动的2~3倍。
九、链传动与齿轮传动的特点?
与摩擦型带传动相比,链传动能保持准确的平均传动比,传动效率较高;作用于轴上的径向压力较小;结构紧凑;能在高温和潮湿的环境中工作;
与齿轮传动相比,瞬时传动比不稳定;制造与安装的精度要求较低;成本也低;在远距离传动时结构比齿轮传动轻便的多
十、装载机传动轴是用油来传动吗?
装载机的传动轴通常不是用油来传动的。传动轴主要是连接发动机和驱动轮的组件,用于将发动机产生的动力传递给驱动轮,从而推动装载机前进。传动轴通常是由金属材料制成,通过机械传动的方式将动力传递下去。
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