新发动机怎么磨合？

当车辆里程为0至500 km时，转速不超过2200 rpm当你给汽车降温时，不要踩油门 同时，车辆的承载能力不得超过最大承载能力的50 %必须避免低速档高速、高速档低速现象

50k m检查变速器、前后驱动桥、轮毂和传动轴有无噪音或发热因此，会有不同的公差匹配，因此需要磨合 检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果没关系

2100公里的新摩擦制动片还没有达到100 %的制动效果，制动应该提前，尤其是在前200公里内，轮胎摩擦不够，所以应该给制动器施加比正常情况更多的力。这也包括新轮胎或新制动踏板刚被更换时。新轮胎尚未达到最佳附着力，在快速转弯时应尽可能避免紧急制动。

3500公里，检查整个车辆外露螺栓和螺母的紧固情况。用煤油更换发动机机油和清洁油底壳。 更换机油滤清器滤芯；拧紧前后轮毂螺母。

4500 - 1000 km的最大速度可以适当提高，通常高达90 - 100 km，转速仍然低于2500 rpm。正确地提高速度不仅不会影响发动机，而且还会促进磨合，看看再次提高速度时是否有任何异常。

51000 - 1500公里的速度可以提高到120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，所以必须逐渐增加。不要超过3000转/分。当路况允许时，速度应该经常改变。例如每小时40、60、80、90公里等。控制节气门在一段时间内稳定在每个速度有利于发动机磨合和降低油耗。

6，1500 - 3000 km侧重于以恒定速度跑进每个档位(倒档外)的经济速度空间( 2500 - 3500 rpm )，注意不要加速太快超过3000 km，以便在短时间内( 0。5 - 1分钟)以高速和恒定速度磨合，然后逐渐增加速度，直到允许最大速度。建议找一位有经验的老师来帮助拉动气缸。

新车磨合注意事项

不要让机器旋转太快。在磨合过程中，每个人都知道速度不能太快。无论有多少个档位，转速都不应超过3000 rpm，如果自动档不应超过3500 rpm。

不要让机器速度太低，在正常使用过程中转速太低不能达到磨合效果，并且在行驶过程中保持速度至少在2000到2500转之间。

不要长时间保存齿轮。一些朋友把车挂在5档或4档，以使它比磨合更快。他们不知道这会导致发动机快速老化，表面不平整。在长期体力劳动的前提下，机器受不了。

最好不要等待速度，不要让机器承载太多重量，而是在正常情况下用油给汽车一些力，而不要先用。

不要拖或拖其他车辆或设备。最好的方法是在城市里开车，不时地启停，这对机器也有好处。不要过早做出初步保证。一般来说，如果你回到2000或2500公里，工厂里的机油会有所不同，换成普通机油不会取得更好的效果。