一、山工50装载机加多少液压油?
液压油需要220L左右。
液压油利用液体压力能的液压系统使用,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
二、装载机液压系统有响声?
液压系统有油压响声,与油温度有关,温度低,声音越大。油的黏度也会影响,
三、装载机液压系统工作原理?
载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
液压系统工作原理:
液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统又包括动臂升降液压缸工作回路和转斗液压缸工作回路,两者构成串并联回路。当转斗液压缸换向阀3—离开中位,即切断了通往动臂升降液压缸换向阀11—的油路。欲使动臂升降液压缸动作必须使转斗液压缸换向阀3回到中位。因此,动臂与铲斗不能进行复合动作,所以各液压缸的推力较大,这是转载机广泛采用的液压系统形式。
根据装载机作业要求,液压传动系统应该完成下述工作循环:铲斗翻转升起(铲装)→动臂提升锁紧(转运)→铲斗前倾(卸载)→动臂下降.
1.铲斗收起与前倾 铲斗的收起与前倾由转斗液压缸工作回路实现.当操纵手动换向阀3使其右位工作时,铲斗液压缸活塞杆伸出,并通过摇臂斗杆带动铲斗翻转收起进行铲装.其油路为: 进油路:液压泵2(液压泵1)→手动换向阀3右位→铲斗液压缸无杆腔。 回油路:铲斗液压缸有杆腔→手动换向阀3右位→精过滤器6→油箱。 当操纵手动换向阀3使其左位工作时,铲斗液压缸活塞杆缩回,并通过摇臂斗杆带动铲斗前倾进行卸载。其油路为:
进油路:液压泵2(液压泵1)→手动换向阀3左位→铲斗液压缸有杆腔。 回油路:铲斗液压缸无杆腔→手动换向发3左位→精过滤器6→油箱。 当铲斗在收起与前倾的过程中,若转向液压泵17输出流量正常,则流量转换阀18中的流量分配阀工作在左位,使辅助液压泵1与主液压泵2形成并联供油(动臂升降回路也是如此)。 当操纵手动换向阀3使其处于中位时,铲斗液压缸进,出油口被封闭,依靠换向阀的锁紧作用,铲斗在某一位置处于停留状态。
在铲斗液压缸的无杆腔油路中还没有双作用安全阀10。在动臂升降的过程中,铲斗的连杆机构由于动作不相协调而受到某中程度的干涉,即在提升动臂时铲斗液压缸的活塞杆有被拉出的趋势,而在动臂下降时活塞杆又被强制压回。而这时手动换向阀3处于中位,转斗液压缸的油路不通,因此,这种情况回造成铲斗液压缸回路出现过载或产生真空。为了防止这种情况的发生,系统中设置了双作用安全阀10,它可以起到缓冲和补油的作用。当铲斗液压缸有杆腔受到干涉而使压力超过双作用安全阀10的调定压力时,该阀回被打开,使多余的液压油流回油箱,液压缸得到缓冲。当真空时,可由单向阀从油箱补油。铲斗液压缸的无杆腔也应该设置双作用安全阀,使液压缸两腔的缓冲和补油过程彼此协调的更为合理。
四、山工50f-2装载机跟换液压管?
1山工50f-2装载机跟换液压管的方法
泄压2准备新的液压管、密封垫,3卸下更换新的,型号相同,不得有杂质到管内、管口。
4启动、反复排气,完毕拧紧管接头
五、装载机液压转向系统分几种?
液压转向系统按转向油泵所供给的油压力和流量不同,可分为常流式系统和常压系统。
常流式系统即系统中的供油量不变,如果油泵输出的流量超过转向所需油量,多余油液则经溢流阀返回油箱,此时有功率损失。
当转向阀处于中位时,油泵输出的油经转向阀回油箱卸荷。
常流式系统的结构简单,制造成本低,若设计合理,亦可减小功率损失。
系统压力随转向阻力变化而变化,是一种定量变压系统,被广泛应用在轮式装载机上。
六、装载机山工16多重?
重量(kg) 16700
设备型号 SEM616B
机型简称 616
额定载重量(kg) 1600
整机操作重量(kg) 5360
铲斗容量(m³) 0.9
最大挖掘力(掘起力)(kN) 48
最大牵引力(kN) 49
行走方式 轮胎式
发动机
型号 4DX21-72G2 国Ⅱ排放
型式 直列、立式、水冷、四冲程
额定功率/转速(kW/r/min) 55
最大扭矩/转速(N·m/r/min) 255
发动机品牌 锡柴
液压系统
液压泵类型(kW) 机械式
额定工作压力(Mpa) 16
变速箱
变速箱型号 定轴常啮合式动力换档
行驶速度2档(前进/后退)(km/h) 23.3
油量
燃油箱容量(L) 80
液压系统(L) 50
整机参数
整机长度(mm) 5389
整机宽度(mm) 1980
整机高度(mm) 2795
轴距(mm) 2150
卸载高度-卸载角度为45°(mm) 2409
卸载距离-卸载角度为45°(mm) 827
转向角度(°) 36±1
最小转弯半径(以外侧轮中心计)(mm) 4310
三项和时间(s) 7.55
轮胎型式 前后驱动桥:四轮驱动、前桥固定,后桥摆动(±12°)
轮胎规格 16/70-20
转向系统
型式 铰接车架,负荷传感
制动系统
行车制动形式 单管路,气顶油四轮钳盘式制动
驻车制动形式 软轴操纵内涨蹄式
液力变矩器
型式 YJ280B单级三元件向心式
七、山工863装载机参数?
斗容范围(m3)
3.5-5.6
额定载重量(kg)
6000
整机操作质量(kg)
22010
最大牽引力(kN)
190±3
最大掘起力(kN)
200±3
整机外形尺寸(长X宽X高mm)
8700X3050X3510
卸载高度(mm)
3580-3840
卸载距离(mm)
1227-1758
轴距(mm)
3400
轮距(mm)
2270
车体转角(°)
35
最大的爬坡能力(°)
28
行驶速度(km/h)
Ⅱ
前进
12.3
38
后退
16.7
发动机
额定功率(KW/rpm)
178/2200
起动电压(V)
24
传动系液力变矩器
单级双涡轮四元件
変速箱型式
行星式液力换
变速档位
档位前2后1
变速箱压力(MPa)
1.1-1.5
主传动
螺旋伞齿轮一级減速
轮边减速型式
行星式减速
轮胎
26.5-25
制动系统
行车制动
气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动
气控夹钳盘式
制动气压(MPa)
0.71-0.784
转向液压系统
型式
全液压负荷传感转向系统
转向泵
齿轮泵
系统工作压力(MPa)
16
转向角度
±35°
工作液压系统
工作泵
齿轮泵
系统工作压力(MPa)
16
三项和
提升(满载)
5.8
卸料
1.1
下降(空载)
3.9
总和
10.8
电器系统
系统电压(V)
24
电瓶容量(Ah)
2-120
照明电压(V)
24
各种油品容量
燃油(L)
285
液压油(L)
270
机油(L)
22
变速箱(L)
66
前桥/后桥(L)
31/31
八、山工16装载机参数?
设备型号 山工16型
额定载重量(kg) 1600
整机操作重量(kg) 5360
铲斗容量(m³) 0.9
最大挖掘力(掘起力)(kN) 48
最大牵引力(kN) 49
行走方式 轮胎式
工况用途 通用型
发动机
型号 4DX21-72G2 国Ⅱ排放
型式 直列、立式、水冷、四冲程
额定功率/转速(kW/r/min) 55
最大扭矩/转速(N·m/r/min) 255
发动机品牌 锡柴
液压系统
液压泵类型(kW) 机械式
额定工作压力(Mpa) 16
变速箱
变速箱型号 定轴常啮合式动力换档
行驶速度2档(前进/后退)(km/h) 23.3
油量
燃油箱容量(L) 80
液压系统(L) 50
九、山工50装载机排量?
该山工50装载机排量如下:
山工50装载机发动机功率为209.5马力。
山工50装载机搭载的发动机为潍柴WD10G210E22,燃料为柴油,汽缸数四,冲程旋向逆时针,往复活塞式内燃机,标定转速2000rpm。
该发动机连续输出功率154kw,马力数209.5马力,额定频率50Hz,连续工作时间12小时,产地潍坊。
十、山工30装载机参数?
品牌: 山工
标准斗容量: 1.7m³
铲斗额定载荷: 3000kg
最大卸载高度: 2950mm
发动机功率: 81kw
发动机品牌: 锡柴
发动机型号: 6110
发动机最大扭矩: 380N.m
发动机类型: 直列、水冷、四冲程、直喷
发动机燃油消耗率: 227g/kW.h
发动机燃油箱容量: 142L
整机工作质量: 9500kg
最大掘起力: 121kN
最大牵引力: 90kN
斗容量范围: 1.5~1.7m³
转向角: 36°
轮胎规格: 17.5-25-16PR(L-3)
轮胎充气压力: 前343/后294kPa
爬坡能力: 60%
铲斗外侧最小转弯半径: 5862mm
前进Ⅳ档车速: 40km/h
提升时间: 5s
三项和时间: 10s
液力变矩器形式: YJ315单级三元件
变速箱形式: 离合器内置定轴式动力换档
变速箱档位: 前进四档、后退两档
液压油箱容量: 140L
液压系统油泵型号: CBGj2100或CBGq2100
液压系统工作压力: 16.18Mpa
液压系统分配阀型号: DF25
行车制动: 钳盘式
停车制动: 断气操纵内涨蹄式
驻车制动: 断气操纵内涨蹄式
转向系统形式: 铰接全液压转向
整车长: 6720mm
整车宽: 2440mm
整车高: 3190mm
生产企业名称: 山东山工机械有限公司
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