宁夏植保无人机(无人机植保证)

1. 无人机植保证

　　1、报考时间：原则上固定在每个月第三周周末或每个月第四周周末安排考试，植保工报考时间一般为考试时间前15天截止报名，特殊情况的视报名人数另灵活安排考试时间。

　　2、报名材料：报名申报植保工职业资格的学员报名须上交身份证正反两扫描件、2寸相片彩照电子版、植保工名单汇总表(姓名、性别、身份证号、家庭地址、工种、单位)等信息。

　　3、考试形式：理论知识考试采用笔试方式，满分为100分，60及以上为合格。理论知识考试合格者参加技能操作考核，技能操作考核采用现场实际操作方式进行，技能操作考核分项打分，满分100分，60分及以上为合格。

2. 无人机植保证书有用吗

植保无人机需要考取由民航局颁发的无人机驾驶员电子执照证书（以前也叫AOPA证是由AOPA协会颁发的，现在AOPA证自动转换为电子执照），这个证件考取时需要到和翔龙航空一样由AOPA授权的培训机构进行培训后，才能进行考试获取证件。

3. 无人机植保证怎么考

長春市光明公园和友谊公园都是开放式公园，不收门票！光明公园在建设中，只修了道路和植了树，还没正式对游人开放！友谊公园是政府办公楼前的公园！园内种植了各种树木，铺了林陰小道！引柴胡张水库的水，注入政府办公楼前一个大坑，形成了水面，水上修了桥及古香古色的亭子，绕湖修了人行道，路边种满了鲜花，湖里养了仙鹤，鸭子，供游人欣赏！前些日子为了配合長春航展，这里举办了无人机表演，壮观！

4. 无人机植保证是哪里发的

1、国家有补贴吗？金额是多少？

植保无人机分为油动和电动两种，价格都是在几万到几十万不等。所以国家会对从事植保作业的农业生产经营组织进行补贴，而对个人购置植保无人飞机暂不予补贴。同时有的地区植购买者除了可以领到中央下发的补贴外，还可以得到当地部门的再次补助。根据情况，有的地区购买者，只需要花三分之一的钱就可以购买到植保无人机。

试点省份总补贴金额控制在1000万元以内，对每档补贴的额度不超过该档产品市场销售均价的30%，单机补贴不会超过3万元。

2、植保无人机补贴地区有哪些？

2017年是选择在浙江(含宁波)、安徽、江西、湖南、广东、重庆等6个省(市)开展对植保无人机的补贴试点，而2018年农业植保无人机首次纳入山东省。

3、补贴申报流程是怎样的？

“先买后用，先用后补”的补贴原则，购机者要完成一定规模的植保作业量才可申报补贴，在申报补贴时要提供购机环节材料、作业合同、作业量证明等相关资料，并对其真实性承担法律责任。

4、领取补贴要符合哪些条件?

①从事植保作业的农业生产经营组织，主要包括农民(农机)专业合作社、植保作业组织、农作物病虫害统防统治组织等；

②应拥有一定数量的经试点产品生产企业或专业机构培训合格的操作人员；

③有相对健全的植保无人飞机运营管理制度体系，包括出入库登记、专人保管、植保作业流程、安全飞行管控、作业记录统计等制度；

④在申报补贴前，已按照民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定完成实名登记或国籍登记；

⑤已投保财产损失险和第三者责任险；

⑥已完成一定规模的植保作业量。

5. 无人机植保证考试要求

植保无人机需要考取由民航局颁发的电子执照证书，以前也叫AOPA证是由AOPA协会颁发的，现在AOPA证自动转换为电子执照，这个证件考取时需要到和翔龙航空一样由AOPA授权的培训机构进行培训后，必需培训结业后才能进行考试获取证件。

6. 无人机植保证有用吗

无锡梅园无人机表演晚上19:00开始。梅园位于无锡西郊的东山和浒山南坡，距市区7公里，距太湖1.5公里，园内遍植梅树，是江南著名的赏梅胜地之一。园林设计者根据地势高低，结合梅园特点，以梅饰山，倚山植梅，梅以山而秀，山因梅而幽，别具特色。园内植梅5500多株，品种繁多。园内还有天心台、洗心泉、清芬轩、招鹤亭等步步登高的观赏景点。

7. 无人机植保证考试路线

需要的。

第一，民用无人机驾驶员执照是合法飞行的前提。第二，拥有无人机驾驶员执照可以获得行业的认可。从事的工作领域包括有电力巡检、农林植保、影视航拍、环境监测、飞行表演、无人机物流等。

费用在6千-2万左右，根据报考的类型而有所区别。

考试内容

包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。

理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。

无人机驾驶员执照有什么分类？

目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。

无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。

（1）、驾驶员又名视距内驾驶员。视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大于 120 米。

（2）、机长又名超视距驾驶员。超视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。

（3）、授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。

（4）、机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业；驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。

（5）、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。