振动压路机YZ20D参数(z型振动压路机)

1. z型振动压路机

压路机滚筒是靠偏心轴转动产生振动的。偏心轴由液压马达带动。液压马达的转速（振动频率）是可以通过调节阀调节的。试着少调一些看看吧。注意不要调节过多，以免崩坏油管。

如果液压泵磨损内泄，或液压马达磨损内泄，也能导致振动力不够的

2. 单轮振动压路机

1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮

的一半。

2、开始第一遍冲击碾压的最佳温度石油沥青为

80~150℃之间，渣油沥青为90~110℃。若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会

出现龟裂现象。

3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。

4、在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。

5、保持振动碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车；转向或起步时应缓慢，这样可以把压痘最小。

在压路机的碾压过程中对振动压路而言，先用低频，后用高频。

3. 振动压路机图片

振动压路机是压路机的一种，常用的压路机有单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎压路机、静碾三轮压路机等。

通常单钢轮压路机用于路基的压实，其他类型的压路机用于路面施工，目前，静年三轮压路机有被淘汰的趋势。

4. 压路机振动力

一、压路机碾压原则

沿线路纵向进行压实，碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中（曲线地段按先内侧，后外侧）”的原则。采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍，行走速度控制在4km/h以内的方式进行，具体方法如下：

1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80～150℃之间(渣油沥青为90～110℃、，若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。

3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。

4、在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。

5、保持冲击碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最小。

二、压路机碾压技巧

1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

3、无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

在压路机的碾压过程中对振动压路机而言，先用低频，后用高频，因低频碾压时振幅大，有利于深层密实，高频碾压时振幅小，有利于浅层密实，碾压结束后将路基表面整平做好横坡以保证排水良好。

5. Z型压路机

压路机YZ18型号含义是

Y代表液压，

Z代表振动;

18代表工作质量18t(自重)

合力YZ18单钢轮压路机

设备型号 YZ18

机型简称 18

发动机

型号 6BTA5.9-C185

额定功率(kW) 138

重量参数

整机工作质量(kg) 18100

压实机构

振动频率(Hz) 29/35

额定振幅(mm) 1.95/0.9

激振力(kN) 380/260

整机尺寸

长×宽×高(mm) 6115/2350/3276

6. 压路机振动器

压路机使用时间长了，就会出现不震动的现象

压路机主要是采用震动的模式，而震动模式又包括电磁离合和甩块震动这两种机械模式，这两种模式主要是通过压路机上的甩块带动汽油机进行偏心而引起震动。所以一旦出现了压路机不震动了的故障，很大可能上是支撑甩块的轴出现了问题，这种问题的出现主要是由于焊接的时候不小心造成的，所以进行简单的修补就可以了的。第二种情况，就是有可能是电磁离合器出故障了。第三种情况就是压路机的油线出问题，导致压路机故障

7. Z型振动压路机作用

振动压路机分好几种：单缸轮、双钢轮、胶轮等。以单缸轮为例，主要部件包括发动机、液压系统、钢轮、驱动桥、驾驶室、电气系统、结构件等

8. 垂直振动压路机

悍马双钢轮压路机外观的尺寸分别是4742mm/2170mm/1893mm。几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较，确实整整小了一号。