液压圆锥破碎机压力过高(液压圆锥破碎机压力过高怎么解决)

1. 液压圆锥破碎机压力过高怎么解决

负载决定压力，如果突然液压系统压力过高，查看相关的工作部分，看看是不是有油管堵的地方，或者看看管子走向，有可能是阻尼过高。还有就是清洗滤清器，一般都就这4点。

2. 圆锥破碎机压力不到

1. 过滤器堵塞

2. 油温低，油泵不好用

3. 破碎机底盖漏油或者球面轴承座环槽油过多

4. 油管或者破碎机内部油路堵塞，

5. 冷却器不起作用，出来的油温超过45℃

6. 安全阀失灵，给油压力太大。

7. 给矿不均或过多，给矿中粉矿过多

8. 破碎物料含有其他金属等杂质进入破碎腔

9. 破碎机动锥或者定锥衬板松动，或者振动剧烈

10. 轴承或球面轴承损坏，轴承接触面不足，. 大锥齿轮部与球面轴承座下部相磨擦

以上10点都可能会造成圆锥破跳闸问题，可以逐一排除，进行设备调试。

3. 圆锥破碎机的机械故障和处理

原因

2.油开关未开好；3.油泵不好用；故障排除方法：1油加热；2将开关开好；3停止破碎机，更换油泵；故障三：油箱中的回油量减少，油面显著降低故障原因：1.破碎机底盖更多关于单缸圆锥主轴自动下降的问题>>最佳答案：1、圆锥破自动下降的原因：现在市场上使用的矿山生产设备，自动化以及智能化的程度比较高，为了节省生产中的操作流更多关于单缸圆锥主轴自动下降的问题>>。

这是因为，对单缸圆锥破来说，当主轴和动锥向紧口边运动时，偏心套厚的一边在宽口边，此时整个动锥的偏向紧口边，所以需要在偏心套厚的一边加上配重块，来和整个动锥体平内部缺陷少颚式破碎机设计合理、单缸圆锥破碎机具有破碎比大、处理量大和自动化程度高等优点，在实际操作中，会因为各种操作不当引起一些故障，下边焦作中鑫技术工程师给您介绍下相应的解决方法。

4. 液压圆锥破碎机压力过高怎么解决视频

一、洛氏硬度(HR)

用一个金刚石圆锥(HRC)或经硬化的(钨)钢球压头(HRB等)，以10kgf的预载荷和60, 100, 或 150kgf的主试验力压入被测材料表面。

二、表面洛氏硬度(HR)

依据设定的标尺，用一个金刚石圆锥或经硬化的(钨)钢球压头压入被测材料表面。表面洛氏测量应用的力值较小，产生的压痕较浅，多用于相对易碎和很薄的材料中。

预载荷为3kgf，主试验力为15, 30, 或45kgf。

三、维氏硬度(HV)

以1-120kgf的试验力，将相对面夹角为136°的方锥形金刚石压头压入被测材料表面。

压痕则应用显微镜或USB摄像头来进行视频观测及测量。

四、显微维氏硬度(HV)

通常以不超过1kgf的试验力，将相对面夹角为136°的方锥形金刚石压头压入被测材料表面。

压痕则应用精密显微镜或高分辨率的USB摄像头来进行视频观测及测量。

600x的放大倍数是最常见的，1000x的放大倍数正愈加被广泛的应用。

五、努氏硬度(HK)

通常以不超过1kgf的试验力，将细长的金刚石椎体压入被测材料表面。

压痕则应用精密显微镜或高分辨率的USB摄像头来进行视频观测及测量。

600x的放大倍数是最常见的。

六、布氏硬度(HB)

以1 - 3000kgf的试验力，将直径分别为1, 2.5, 5或10mm的硬质合金球或碳化钢球压入被测材料表面。

相对大的压痕则应用显微镜或USB摄像头来进行视频观测及测量。

七、里氏硬度(HL)(回弹方式)

便携式硬度测试。它是用一定质量的装有碳化钨球头的冲击体，在一定弹簧弹力的作用下冲击试件表面，这种冲击力使被测材料表面产生了塑性变形，形成了一个压痕,随之冲击体失去了原有的速度(或能量)。

因此，被测材料越柔软，冲击体在回弹过程中失去的速度就越多。里氏硬度可以应用于多种零件，需要遵守的测试要求也很少。

八、超声波硬度测试(UCI)

便携式硬度测试。一个维氏形状的金刚石压头固定在一个震荡棒上，以一定的力值加于被测材料表面，然后根据超音波振动，分析它的阻尼效应，从而测量材料的硬度值。

超声波硬度测试多用于较小，较薄而无法用回弹硬度试验仪所测试的零件。

九、邵氏硬度(SHORE)

便携式(橡胶/塑料制品)硬度测试。邵氏硬度是用具有一定形状的钢制压针，在试验力作用下垂直压入试样表面﹐当压足表面与试样表面完全贴合时﹐压针尖端面相对压足平面有一定的伸出长度(即压针扎进被测物的深度)，以该长度值的大小来表示邵氏硬度的大小。

压针与线性测量设备相连，测量的压痕深度值随之通过机械或电子系统转换为邵氏硬度值。压痕越深，材料越软。

十、IRHD(国际橡胶硬度)

根据球压头压入被测材料的深度，来测量弹性材料或橡胶抵抗压头压入的性能。在1、2.5或5mm球压头上施加一个初始接触力，将压入深度设置为零。然后增加力值到指定的总负荷，这时测量材料压入的深度值。IRHD值与压头压入的深度有关系。该测量方法通常被应用于测试较小的部件和O型环。

十一、韦氏硬度

便携式硬度测试。

把被测材料放置在工作台和穿透器之间。然后再向把手处施力直到感觉到已经触到了底，这时千分表便有了读数。韦氏硬度有不同种类的压头，针对不同材料有不同的力值设定。

不常用的硬度标尺

以下的硬度测试方式是不常用的或是已经被其他方法所代替的:

• HM 马顿斯硬度(压痕测试装置，之前用HU表示-通用硬度)

• H 球压痕硬度

• HVT 改进的维氏硬度测试方法，

5. 圆锥破碎机液压系统压力故障

故障一:过滤器前后油管中的油压不一样

故障原因:过滤器堵塞

故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h

故障二: 油流指示器内没有油流，但油压低于0.5MPa

故障原因： 1.油温低； 2.油开关未开好； 3.油泵不好用；

故障排除方法：1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵;

故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低

故障原因： 1.破碎机底盖漏油； 2. 传动轴承壳法兰盘漏油； 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多，油从防尘装置处漏掉

故障排除方法：1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油

故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高

故障原因： 偏心轴套部分有毛病；

故障排除方法：停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除

故障五: 油压升高的同时油温也升高

故障原因： 油管或破碎机内部油路堵塞

故障排除方法：停机找出堵塞处并清除

故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃

故障原因： 1、没有冷却水；2、冷却水温度高；3、冷却器堵塞。

故障排除方法：给冷却水；查是否水压太低，并尽可能地增大压力，检查冷却水温度； 清洗冷却器。

故障七: 油中有水,油箱中油量增加

故障原因： 冷却器中水压高于油压

6. 圆锥破碎机液压油温过高是怎么回事

故障一:过滤器前后油管中的油压不一样

故障原因:过滤器堵塞

故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h

故障二: 油流指示器内没有油流，但油压低于0.5MPa

故障原因： 1.油温低； 2.油开关未开好； 3.油泵不好用；

故障排除方法：1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵;

故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低

故障原因： 1.破碎机底盖漏油； 2. 传动轴承壳法兰盘漏油； 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多，油从防尘装置处漏掉

故障排除方法：1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油

故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高

故障原因： 偏心轴套部分有毛病；

故障排除方法：停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除

故障五: 油压升高的同时油温也升高

故障原因： 油管或破碎机内部油路堵塞

故障排除方法：停机找出堵塞处并清除

故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃

故障原因： 1、没有冷却水；2、冷却水温度高；3、冷却器堵塞。

故障排除方法：给冷却水；查是否水压太低，并尽可能地增大压力，检查冷却水温度； 清洗冷却器。

故障七: 油中有水,油箱中油量增加

故障原因： 冷却器中水压高于油压

7. 液压圆锥破碎机怎么调大小方法

首先要搞清楚什么部位转速快？如果是动锥空载时的转速快，而带负荷摆幅小，主要是偏心内衬套与动锥间隙大造成的。另外，还要检查变频调速电机及控制部分，一般水平轴处有线速度检查装置，检查一下。

8. 圆锥破碎机油压过低

　　(1)故障原因

　　压缩力是指集油机工作时汽缸产生的压力，汽缸压力不足的原因主要有以下3方面:一是压缩系统漏气。由于磨损损坏、松动和错位，使构成压缩系的零件间出现不应有的间隙，不起密封作用，导致汽缸内的空气在压缩过程中泄漏。其中汽缸垫漏气，汽缸垫边缘漏气，致使压缩和作功的行程时有气体窜出。产生汽缸垫漏气的原因有，汽缸盖固定螺栓预紧力不足，或没有按要求的拧紧顺序分次均匀地拧紧;汽缸盖或汽缸体接合平面翘曲;汽缸套凸出高度不够，或相邻两缸凸出高度差过大;柴油机工作温度过高而烧坏汽缸垫;压缩比过高，使爆发压力过大;气门漏气，包括气门与气门座以及气门座圈与缸盖之间产生漏气。判断漏气的方法，使柴油机运转一定的时间，待柴油机工作温度上升至50℃以上后，停机摇转曲轴;此时，若气门漏气，会感到各缸压缩力不等，在排气管或进气管处能听到很长的嘘叫声;若严重漏气，柴油机工作时能清楚地听到“嗤嗤”的声音。

　　产生气门漏气的原因有:气门杆积炭过多或弯曲，使气门运动不灵活，造成关闭不及时或关闭不严;积炭落入气门与气门座的接触环带斜面上，使气门关闭不严;气门与气门座的接触环带斜面磨损、烧蚀或接触环带过宽，造成气门关闭不严;气门间隙消失:气门弹簧弹力过小或折断，使气门关闭不严;气门座圈松动或镶气门座圈时不密封，造成漏气;活塞环漏气，可在汽缸内注入一些干净的机油，若经检查汽缸压力显著提高，则说明活塞环密封不严;否则，说明汽缸压力与活塞环无关。另外，还可以观察柴油机工作时从加机油口排出的废气量多少来判断。产生活塞环漏气的原因有:活塞、活塞环、汽缸磨损严重，配合间隙过大;活塞环弹力不足、折断或被积炭卡死在环槽里不能活动;活塞环端间隙和边间隙过大。

　　二是进气阻力大:进气阻力增大，使进气量减少。如空气滤清器堵塞、气门开度减小、气门配气相位不对等，都可能导致进气阻力增大。

　　三是压缩比变小:汽缸压缩比变小，也就是燃烧室容积增大,燃烧室容积增大后，汽缸压力就会下降;而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时，如汽缸垫太厚;因使用了不合理的气门铰刀而铰削了汽缸盖平面;磨修曲轴时，使回转半径减小了;修理连杆时，将其大、小头中心距变小了等。

　　(2)故障诊断与排除

　　测量汽缸压力可判断故障:各缸压力普遍低于规定值，为各缸气门漏气、或汽缸磨损、活塞配缸间隙过大及活塞环磨损等密封不良;个别汽缸压力过低，可能是该缸气门烧蚀，或汽缸垫冲蚀损环而漏气;相邻两缸压力比较低，但基本相同时，即可诊断为两缸间汽缸垫冲蚀、连缸;汽缸压力虽然不明显低落，但汽缸压力上升速度缓慢;启动机转动较长时间，压力才能勉强达到平均值，遇此情况即可诊断为该缸进气歧管垫有漏气之处。如长安微型汽车JT462Q发动机汽缸压力标准值为1.32MPa，极限值为1.28MPa。若测量汽缸压力过低，可采用压缩空气检查漏气之处，查明原因之后，予以排除，必要时更换零部件修复。

9. 液压圆锥破碎机压力过高怎么解决的

1、密封装置失效

       在生产中要注意检查传动轴架与主机架之间的O形密封圈、集油器与甩油环之间的尼龙密封环、甩油环与传动轴之间的O形密封环的磨损情况，因为这些零件在长期使用后，将受到磨损变形，失去有效密封所需的弹性，密封装置失效，便会导致设备漏油的问题。

2、回油管道堵塞

       漏油的原因还可能是油不能从设备内迅速排出，尤其是油温低时更是如此，因此在生产中应注意检查主排油软管或管道内是否积有赃物，检查传动轴下面的传动轴架长孔内是否有赃物，否则赃物积聚将阻碍油的流动，从而导致圆锥破碎机漏油。

3、碗形瓦回油孔太小

       如果圆锥破碎机的碗形瓦回油孔太小，润滑油部分会漏掉，回油量小，不能保证大小伞齿轮良好润滑。这种情况要适当增大碗形瓦回油孔，保证回油量，从根本上解决圆锥破碎机碗形瓦漏油及伞齿轮润滑不良的问题。

4、工作压力不当

       润滑油从进油管进入主轴下部经润滑摩擦盘摩擦，若圆锥破碎机润滑系统的工作压力不当，将会使油从轴隙中喷出，造成润滑油沿密封筒外圆向下泄露。

5、部件间隙不合理

       若主机座油池内壁与配重体挡油圈板之间间隙过小，那么在圆锥破碎机的工作过程中，甩到它们之间的润滑油在张力的作用下易形成油封。油封在气压的推动下，会沿主机座内壁连续不断地从防尘圈溢出。