1. 圆锥破碎机润滑稀油站工作视频
1.用圆规在纸片上画一个圆。
2.然后用剪刀将它剪下来。
3.然后将剪下来的圆形进行对折。
4.用剪刀将圆形分成相等的两半。
5.拿出其中一半，然后在直径边上贴上半径长度的双面胶。或是涂抹上胶水。
6.最后，将直径边相对进行弯起，并进行粘贴。如下图。
拓展资料
注意事项
（1）以直角三角形的一条直角边所在直线为旋转轴，其余两边旋转形成的面所圆锥围成的物体叫做圆锥体。圆锥的体积公式：三分之一底面积乘高，用字母表示为1/3πr²h。
（2）圆锥由一个顶点，一个侧面和一个底面组成，从顶点到底面圆心的距离是圆锥的高。圆锥有两个面，底面是圆形，侧面是曲面。让圆锥沿母线展开，是一个扇形。圆柱的体积等于和它等底等高的圆锥的体积的三倍是叫圆锥形。
2. 液压圆锥破碎机
在工作是通过电动机的旋转带动带轮或联轴器、 传动轴和圆锥部在轴心线下使偏心轴做周期性旋摆运动。在物料从料口进入破碎腔后因受到偏心轴和轧臼壁的相互冲击挤压、研磨、揉搓从而产生破碎的作用。液压保险系统能在机器发生过铁故障或者闷车现象时通过液压将支撑套和定锥部顶级排除出故障物，在起到很好的保险作用的同时大大的降低了维修率及提高生产效率。
3. 圆锥破碎机液压油
原因如下
1、换向阀的中位机未使用Y型或H型阀；2、设备油箱故障，导致设备在运行时出现了活塞窜油、锁不住等问题；
3、液压锁底下忘记装减压阀或溢流阀，导致锁不住等现象出现。
4.气蚀
气蚀能够对液压缸造成故障而且造成的危害还非常大，不仅能够让液压缸的表面变成黑色还能让支承环、密封圈等出现烧焦现象，此外，气蚀严重的情况下油缸的内壁以及活塞或活塞杆的表面还会有一些蜂窝状的孔穴，从而导致液压缸无法正常使用，因此平时使用是应该做好气蚀预防。
4. 圆锥破碎机液压站
1.调整方法：
圆锥破碎机排料口的尺寸调整，主要是借助设备的调整环与支承套间的锯齿形螺纹升、降定锥衬板来实现的。圆锥破的机体上部有支承套，它把四周的弹簧与机体紧紧连接在一起，支承套有锯齿形的螺纹，装有固定伞板的调整环就拧入该螺纹之中，旋转调整环，即可使固定伞板沿高度方向上升或下降，便可达到可调节排料口大小的目的。
5. 圆锥破碎机漏油处理
1. 过滤器堵塞
2. 油温低，油泵不好用
3. 破碎机底盖漏油或者球面轴承座环槽油过多
4. 油管或者破碎机内部油路堵塞，
5. 冷却器不起作用，出来的油温超过45℃
6. 安全阀失灵，给油压力太大。
7. 给矿不均或过多，给矿中粉矿过多
8. 破碎物料含有其他金属等杂质进入破碎腔
9. 破碎机动锥或者定锥衬板松动，或者振动剧烈
10. 轴承或球面轴承损坏，轴承接触面不足，. 大锥齿轮部与球面轴承座下部相磨擦
以上10点都可能会造成圆锥破跳闸问题，可以逐一排除，进行设备调试。
6. 圆锥破碎机液压系统
HPC多缸液压圆锥破具有如下特点：
1、高效率：该机采用固定主轴、小球面轴互等的优化结构，比老式弹簧圆锥破的效率高5% ~ 15%。
2、生产能力大：该机将破碎冲程、破碎速度以及破碎腔形状的完美组合设计，使该机在破碎锥尺寸相同的情况下，比老式弹簧圆锥破的产量高35% ~60%。
3、高质量的石子：该机采用特有的层压破碎原理，产生颗粒间的破碎作用，从而使成品中立方体所占的比例明显增高，针片状石子减少，粒级更为均匀。
4、更稳定的运行：当有铁块等不能破碎的硬物进入机内时，过铁保护装置会自动将其释放，然后立即复位。
5、多点分体的液压润滑控制系统，可确保该机轴承润滑的双重保护以及过载保护。
7. 圆锥破碎机润滑压力低
保持圆锥破碎机液压系统和液压油的清洁，是维护液压系统的关键。为此，应做到以下几点：
(1)按圆锥破碎机说明书的规定，选用合适的液压油。①液压油的种类及精度要求，必须依据液压系统和元件厂家的具体规定和要求②如果因故使用代用油时，则尽可能满足原牌号油的性能要求③切忌不同牌号的液压油混合使用。
(2)采用封闭式油箱，在油箱人口处安装具有一定精度的空气滤清器。
(3)在使用过程中，应防止水分、乳化液。灰尘。纤维杂物及其它机械杂物的侵人。
(4)液压圆锥破碎机油的油量要适当。液压油箱的油量在系统管路和元件充满油后，应保持在规定的油位范围内。
(5)元件、管路和系统在投人使用前，必须进行严格的清洗。
(6)加油时必须严格过滤。经常检查滤油器，发现脏时予以更换。
(7)定期检查液压油质量，保持液压油的清洁。在检查液压油质量时，主要检查以下三个方面的内容：
①液压圆锥破碎机油的氧化程度液压油在使用中，由于温度的变化，空气中氧及太阳光的作用，将会逐渐被氧化，使其粘度等性能改变。氧化的程度，通常从液压油的颜色、气味上判断。如果液压油的颜色呈黑褐色，并有恶臭味说明已被氧化。褐色越深，恶臭味越浓，则说明被氧化的程度越厉害。此时，应更换新油。
②液压圆锥破碎机油中含水分的程度液压油中如果混人水分，将会降低其润滑性能，腐蚀金属。判断液压油中混入水分的程度，通常有两种方法，一是根据其颜色和气味的变化情况，如液压油的颜色呈乳白色，气味没变，则说明混人水分过多。二是取少量液压油滴在灼热的铁板上，如果发出&ldquo叭叭&rdquo的声音，则说明含有水份。此时，应更换新油。
③液压油中含有杂质的情况在机械工作一段时间后，取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金属颗粒，或在太阳光下观察是否有微小的闪光点。如果有较多的金属颗粒或闪光点，则证明液压油含有机械杂质较多。这时，应更换液压油，或将液压油放出，进行不少于42h以上时间的沉淀，然后再将其过滤后使用。
(8)更换液压圆锥破碎机油时，注意应在机械刚工作完毕，趁液压油热的时候放出(以便容易把机械杂质、油污等带出)。具体办法是：操纵工作装置使其置于最高位置，关闭发动机，利用其自重下降，使油缸彻底排油，然后彻底清洗油箱及相应管路，加人新的液压油。
(9)正确清洗液压系统。清洗液最好采用系统用过、牌号相同的液压油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗时应采用尽可能大的流量，使管路中的液流呈紊流状态，并完成各个执行元件的动作，以便将污染物从各个泵、闹与液压缸等元件中冲洗出来。清洗结束后，在热状态下排掉清洗液，按更换油的方法加人新的工作油液。
8. 圆锥破碎机用油
机床主轴常用轴承有五大类：深沟球轴承，角接触球轴承，双向推力角接触球轴承，双列圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承。
1、深沟球轴承该类轴承一般只用来承受径向载荷，由于游隙不可调，所以常用于精度要求不高、不需预紧的场合，如普通钻床主轴等。
2、角接触球轴承这类轴承可同时承受径向和轴向载荷，由于在承受径向载荷时将引起内部轴向力，因此应对成安装使用，其配置方式有“背对背”、“面对面”、“串联”和“多联”等，并通过预紧可以提高主轴的刚度。这类轴承的接触角有15°、25°、40°三种，其中接触角为15°的B7000CY型高精度角接触球轴承是专门为高速磨床主轴设计的专用轴承，该轴承除内部结构设计改变外，套圈和滚动体均选用高质量的电渣轴承钢制造。保持架材料为酚醛层压布管，公差等级有5、4和2级。因此，这类轴承具有高的旋转精度和极限转速，摩擦小，温升低。
3、双向推力角接触球轴承通常选用230000型双向推力角接触球轴承，接触角为60°，由一个带润滑油孔的座圈、两个轴圈、一个隔圈和两组钢球与保持架组件构成。选择合适的隔圈高度可以使轴承装配后具有所需的预载荷。该类轴承可承受双向轴向载荷,具有良好的刚性,正常润滑时温升低，转速高，并且易于装拆，作为一种新结构，目前多用于磨床、车床、镗床、铣床、钻床等主轴上，使用中常与双列圆柱滚子轴承组配。
4、双列圆柱滚子轴承这类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率可比单列轴承提高一倍，振幅降低70％。常用的此类轴承有两种形式：NN30/W33、NN30K/W33两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离；NNU49/W33、NNU49K/W33两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列内圈为锥孔（锥度1：12），与主轴的锥形轴颈相配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，以减小轴承游隙甚至预紧轴承。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者达到预紧的目的。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再作滚道的精加工，以获得高的主轴旋转精度。
5、圆锥滚子轴承可同时承受径向和轴向载荷，双列圆锥滚子轴承可承受双向轴向载荷。因圆锥滚子大端与内圈挡边之间滑动摩擦，其极限转速往往低于同尺寸的圆柱滚子轴承。空心圆锥滚子轴承可用油冷却滚子，使温升降低，从而提高了允许的转速。但这种轴承制造工艺复杂，对机床润滑系统的要求也较高，一般只用于有特殊要求的卧式主轴上。
9. 圆锥破碎机用什么润滑油
可能是回油管道堵塞
漏油的原因还可能是油不能从设备内迅速排出，尤其是油温低时更是如此，因此在生产中应注意检查主排油软管或管道内是否积有赃物，检查传动轴下面的传动轴架长孔内是否有赃物，否则赃物积聚将阻碍油的流动，从而导致圆锥破碎机漏油。
碗形瓦回油孔太小
如果圆锥破碎机的碗形瓦回油孔太小，润滑油部分会漏掉，回油量小，不能保证大小伞齿轮良好润滑。这种情况要适当增大碗形瓦回油孔，保证回油量，从根本上解决圆锥破碎机碗形瓦漏油及伞齿轮润滑不良的问题。
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