四柱油压机的操作(四柱液压机的操作)

1. 四柱液压机的操作

1、液压阀损坏了。

解决方法：四柱油压机阀门损坏或者堵塞、内部弹簧被杂质卡住没办法复位等都可能造成压力打不起来的情况，如果是手动换向阀，可以把它拆卸下来，清洗一下就可以，清洗完成之后用气枪吹一下阀，然后原样装上即可。

 2、可能出现漏油。

 解决方法：是否出现漏油要查看设备表面有没有明显的漏油情况，比如油缸、油管等，如果没有查找到明显的漏油，就说明活塞的油封出现损坏，因为更换油封需要专业的人员，所以除非是实在找不出解决方法，才允许拆卸油缸，更换油封。

 3、动力不足：

 解决方法：动力不足的情况一般出现在老旧的四柱油压机厂家设备上，有可能是电动机老化，也有可能是油泵损耗，要根据情况而定，可以把手贴在进油管上，也就是油泵连接油箱之间的管子上，设备压制时，如果吸力很小，就说明油泵出现了问题，如果吸力很大，说明油泵没事。对于电动机老化这种情况通常出现的较少，如果真的发生老化的话，就会发生很大的噪音，这种噪音发出是由于电动机带不起来那么大的动力，憋劲导致。

 4、油压表坏了。

 解决方法：油压表损坏的情况通常较少发生，如果已经损坏直接更换即可。

 5、操作错误造成的压力打不起来。

 解决方法：比如四柱油压机溢流阀没有调节好、油箱内的油液不够，或者三相接反等情况，这些都是比较基础的知识，通常四柱油压机操作新手会出现此类错误。

2. 四柱液压机操作注意事项

1.

主缸油封老化损坏 当四柱液压机长时间使用后,在高温条件下,主缸油封会出现老化或磨损,起不到密封作用,在加压时会出现漏油,造成设备自动化下滑。 解决办法:更换全新油缸,对液压油进行重新过滤。

2.

液压阀泄漏或弹簧断裂 液压阀长时间使用,会出现密封件老化,引起漏油;阀芯弹簧断裂,液压管路不能密封,液压油就会流会油箱,从而引起四柱液压机油缸下滑。 解决办法:更换液压阀,对更换下来的液压阀进行检修,作为备用部件。

3.

油缸活塞杆磨损 由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上,就会造成粉尘损坏活塞杆表面,出现拉伤,引起设备漏油,设备主缸出现缓慢下滑现象; 解决方法:对四柱液压机活塞杆进行修复,如果拉伤严重,可直接更换新的活塞杆,还要对油液进行过滤,对液压系统进行清洗

3. 四柱液压机操作说明书

一是液压泵方面的原因：

（1）液压泵使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。

（2）发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低。

（3）液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。

二是液压控制阀的原因：

（1）工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。

（2）溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力;若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象;当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。

（3）有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。

（4）系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。

三其他方面的原因。

（1）液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大〔液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声)，导致系统流量不足，压力偏低。

（2）回油管在液面上(回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气)，吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。

山东威力重工解答

4. 四柱液压机的操作视频

光杠、丝杠的修理工艺1、光杠、丝杠的拆卸注意事项

（1）光杠、丝杠在拆装过程中必须水平拆装，禁止撬动，特别是用力下压，以免造成拆装过程中队丝杠、光杠造成二次损伤；

（2）拆卸下的丝杠、光杠需用线拴住后在架子上悬挂存放，避免产生变形；

2、光杠、丝杠的清洗

丝杆的清洗，先把丝杆放在油盆1中进行清洗用毛刷沿这丝杆螺纹方向进行刷洗，若丝杆中夹有油污则用钢锯片等清除。在一盆中进行了初洗后将进行第二盆的清洗在第二盆油中我们是仔细的清洗把未洗净的油污都清洗干净，在第三盆油中我们主要是精洗把所以的油污都除去。最后用干棉纱和棉布把油擦干。而我们清洗过的清洗剂则经过沉淀然后把上层清液倒如另一组油盆中进行循环使用这样不仅节省了清洗剂而且也提高了清洗质量。

3、丝杠的修理工艺

切削螺纹工件的质量好坏，取决于丝杠的精度、丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。

由于整个丝杠都暴露在外，防尘条件较差，容易发生磨料磨损，导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时，溜板箱（连同开合螺母）下沉，促使丝杠弯曲，丝杠回转产生振动。

一般修理丝杠—螺母副的方法是修丝杠、配螺母。

丝杠的修理工艺如下：

工序名称

要求及方法

校直

校正丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力。常用压力校直法（用木锤等）来校直，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此应尽可能地增加低温时效处理工序

精修丝杠外径

在精车螺纹及总装校表时都以丝杠外径为基准，因此必须确保丝杠外径在总长上的尺寸一致。

精车螺纹

在修理前要检查丝杠的螺距误差和螺距积累误差根据最大的修理余量确定丝杠能否修复，以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度，影响丝杠强度。丝杆见图3—190

4、光杠的修复校直

因光杠与丝杠一同弯曲后势必与溜板箱的传动齿轮轴孔不同轴，相对移动受阻、回转不均匀，使进给运动产生爬行。光杠校直后还应修正键槽，使传动齿轮在光杆全长上移动灵活，检查方法如下图3—198所示

矫直方法入下:

①冷压校直:校直前找出光杆的弯曲位置及最高点,作出记号.先将原弯压过一些,即低点变高点,再翻过来往回逐渐压直。可以使用压力机或是千斤顶矫直。

②.翘打校直:校直前找出光杆的弯曲位置及最低点,作出记号.将工件低点朝上,工件两端架于V型铁上,并固定在带有T型槽的平台上.切记不可把工件压的过紧.用木方将工件向上挑起,并用正火后的紫铜锤轻敲记号处(低点).敲打数次后检查其调直效果,只至调直为止.

5、光杠、丝杠的装配

在装配丝杠、光杠的过程中要注意避免对其的二次损伤。装配顺序如下：

进给箱—托架—丝杠—法兰—定位销—光杠—法兰—定位销

装配中要注意进给箱，光杠、丝杠、溜板箱和托架在同一水平上，保证其同轴度。

6、检验

装配后对装配情况进行检验。

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5. 四柱液压机的操作规程

安全操作规程：

1、不了解四柱液压机机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器；

2、四柱液压机在工作过程中，不应进行检修和调整模具；

3、当四柱液压机发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产：

4、不得超载或超过最大偏心距使用：

5、严禁超过四柱液压机滑块的最大行程，模具闭合高度最小不得小于600mm。

6、电气设备接地必须牢固可靠：

7、每天工作结束：将四柱液压机滑块放至最低位置。

6. 四柱液压机的操作流程

①由于主阀芯零件工作不灵敏，在关闭状态时突然被卡死；

②加工的液压元件精度低，装配质量差，油液过脏等原因。

③先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开，造成系统不能实现正常卸荷；调正弹簧弯曲“别劲”。解决方法：清洗主阀阀体，修配更换失效零件

7. 四柱液压机操作阀结构图

1.

1000吨热锻四柱油压机属于液压泵问题,那么解决方法为修液压泵或换液压泵。

2.

阀座破损,先导致锥阀磨损及严重拉伤时要给予更换或经研磨修复使之密合。

3.

适当加大主阀芯阻尼孔直径,国内溢流阀阻尼孔直径为0、8-1 5毫米,可改为1、5-1、8毫米。这使得滞后时间可大幅减少,压力能快速上升。但不能改的太大。

4.

拆洗主阀及先导阀,并用0 8-10米的钢丝戳通主阀芯阻尼孔,或用压缩空气空气吹通,可排除大多情况下压力上升慢的故障。

8. 四柱液压机操作和保养手册

三梁四柱液压机 。对于不同的液压机型材及工件，压装、校正时，应随时调整压机的工作压力和施压、保压次数与时间，并保证不损坏模具和工件。

三梁四柱液压机机体压板上下滑动时，严禁将手和头部伸进压板、模具工作部位。

严禁在施压同时，对工作进行敲击、拉伸、焊割、压弯、扭曲等作业。

三梁四柱液压机压机周边不得抽烟、焊割、动火，不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。

三梁四柱液压机工作完毕，应切断电源、将压机液压杆擦试干净，加好润滑油，将模具、工件清理干净，摆放整齐。

开动设备试压，检查压力是否达到工作压力，设备动作是否正常可靠，有无泄露现象。

调整工作压力，但不应超过设备额定压力的90%，试压一件工件，检验合格后再生产。

9. 四柱液压机操作考试试卷

要问下厂家设定的最大压力是多少，一般的油压机设定的最高压力是25MPa看的时候看上面黑色的数字就可以。