一汽解放好吗？

一、一汽解放好吗？

一汽解放质量好、青岛生产的。一汽解放的质量是很好的，凭借出色的品质、卓越的性能、高性价比和可靠耐用性，成为人群的购车首选。而解放轻卡在一汽解放青岛即墨工厂制造，即墨工厂拥有目前整个亚洲最先进的商用车生产线，在全世界也属于第一梯队制造水平，自动化装配工艺相当成熟，这为解放轻卡的高质量、高科技、高效率都提供了一流的保障。

        好。

       1、解放一线大品牌值得信赖，质量皮实耐用，扎实耐操。一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日。

        2、一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。

二、一汽解放的轻卡质量怎么样？

质量不错。

开车时有哪些注意事项：

在开车的时候需要注意和前后车辆的车距，如果车距比较小，当出现紧急事故的时候，如果车距比较小，会出现追尾等现象，如果车距比较大，可以防止出现追尾等现象。

在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，使汽车保持安全的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间，在驾驶的时候需要调节自身的心理素质，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈。

有助于驾驶员及时反应，使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。

运行原理：

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

各部分功能及主要部件：

A、发动机：汽车的动力来源，功能是使燃料燃烧产生动力，然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。

B、底盘：分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。

传动系：将发动机的动力传给驱动轮，主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。

行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，保证汽车正常行驶。主要包括车架，前轴，车轮，悬架。

国内卖轻卡的大品牌就那几个，一汽解放是国企，质量肯定是有保障的。

只有一款还行：配大柴498的解放虎V轻卡。道依茨技术。其他的装锡柴的都是垃圾，车不错，但是锡柴发动机太垃圾。

买了个解放vh4.2米，花了12W用了一年多，变速箱换了10来个，你们算算我花了多少钱了，售后有钱就给你弄没钱不管，这车明显质量问题，匹配不合理，建议大家都别买，反正我这辈子都不会买这个牌子的车了，

三、青岛一汽的JH6牵引车好吗？和J6P有什么区别？哪个好？

解放JH6是一汽青岛生产的，而解放j6p是一汽长春生产的，两家厂商都是一汽集团属下的。

两台车的最大不同就是驾驶室，JH6的驾驶室外观看起来显得比较高大威猛，J6P的驾驶室却是很经典的造型，两台车都可以共用一汽集团生产的发动机，变速箱，后桥等等，但JH6除了共用一汽集团生产的零配件外，还可以外购发动机，变速箱，后桥等等，比如有的JH6车型配的是潍柴发动机和法斯特变速箱，用户的选择也可以多样化。而J6P车型的零配件全部是一汽集团生产的，从来不用外厂的零配件，在用户选择上也比较单一。可以说解放J6P是正宗的一 汽车 ，而JH6属于组装车，谁家的配件好用，就用谁家的，选择性比较大比较灵活。

现在国内的重卡质量越来越好，拉的货却是越来越少，所以说两台车对比大毛病是没有的，而小毛病却是国内重卡的通病，都会有一些。两台新车的价格J6P要贵一些，后期的保值率相差也不大，维修保养都是一汽厂家生产的，也没有什么区别。

怎么选择JH6还是J6P？我认为，自己喜欢就好，都是大品牌，两种车型的市场保有量都比较大。商用车不比小轿车，不能以车型的外观漂亮跟舒适性来评比，还要以综合油耗和后期的保养维修费用等等算进去，商用车是以拉货赚钱为主，在目前汽运行业低迷的现状情况下，选择一种适合自己的车型还是比较重要的，希望我的回答对你有所帮助。

J6P是长春解放出品，JH6是青岛解放出品，j6P匹配的是锡柴发动机，一汽自主的变速箱，而jh6匹配的是潍柴发动机和法士特变速箱。

个人认为都花那么多钱了，买个长春解放吧，毕竟长春一汽解放才是正统，且J6P投放市场年头多一些，售后服务方面肯定比J6H要好很多！后期残值率比J6H也要高些！

两年多JH6车主来发言：17年11月提的JH6 460，等了一个月才到货。除了驾驶室跟J6P不同，其他都一样！大件至今没毛病，不过我的里程相对少一些，才十五万多公里。新车到手，我对车进行个大的检查，花了一天时间紧螺丝，包扎！但至今的感受是：电器线路问题较多，据说是解放系列的通病！尿素系统毛病多，修过两回，问题还是有！希望对题主有帮助。

青岛解放就是垃圾！特别是天然气的解放！连即墨都出不去就扔半路了！并且新车在送的路途中驾驶员不会给你加好油！ 汽车 城里的油比市面价格还贵并且司机互相竞争，车里的油连目的地都不够，司机都干特别是牵引车在物流联系好半挂车厢再配货送到目的地周边，所以说本身同配置的车便宜再不加好油，再给你配上货新车人家都给你磨合好了！谁买谁倒霉，司机就出个油就能拉着货满天飞，导致标载行情上不来，你不干有人干，并且还比你挣得多，这就是当今青岛即墨一汽解放的现状！我相信别的品牌送车的也是这个模式都差不多！

自我感觉j6p配件好买，道依茨的发东西经济性强！jh6的驾驶室空点大平地板，有潍柴的发动机，更耐艹

外形方面：J6P的外观较为硬朗但比较耐看，造型比较经典，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足。2、细节方面：J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。

如果说性价比高，还有保值率高，那就属一汽解放了，这是我的建议，希望对你有所帮助。

这两个车的暖风系统都不好了，冬天吹不到脚下让司机师傅都不舒服

质量好不好不是你们说说就能左右用户购买的，如果质量真这么差，一年十几万辆车都在家放着吗？就卖不出去了？说真心话，不管那个厂生产的车，都是会出各种各样的问题，谁也不敢保证买回去就能用个五年八年的不出问题，这个因为驾驶习惯不同，路况不同，载重量不同，有很多原因，前提是这个车在出厂时是不会带带着问题交给用户的，就像我们买轿车一样，他们还不是一样出质量问题？，奔驰宝马也一样，谁也不能保证这个车卖出去就不会出问题，客观看待问题，不要去做所谓的键盘侠了，最后说一句，想买什么车，拉什么货，长跑的路况如何，再去选择车，给个建议，现在发动机，变速箱，后桥都是可以选装的，如果经常走高速，爬坡路不多，就选锡柴发动机，高速省油，如果走山区道路多。就去买潍柴发动机，山区起步他占优势，别说我怎么知道，因为我就是青岛 汽车 厂的 汽车 调试工一员。

本人JH6500马力潍柴一年多至今没有出现任何问题。尿素从来没修过

一气的车，档位不好用，没有，法士特 好用， 等红灯 别的车都走啦，就剩勾6 勾H6在那里，吱吱嘎嘎响，挂不进去档位， 任何一款牵引车 档位都比勾6 勾H6 好用， 都这个年代啦，此车 居然还没有 同步器