动力转向液压系统的检查方面，可能出现的问题有哪些？

液压转向系统的常见故障是转向沉重；方向盘偏离；方向盘转动，无法回到空档位置；方向盘晃动严重；方向盘无死点转动。转到重故障分析，主要的一次闪络是没有足够的压力油供给转向器或机械故障充足。

检查系统中是否有空气先怠速启动发动机，然后来回转动方向盘几次，观察转向油的情况。如果发现转向油中有泡沫或油浑浊，说明转向系统中混入空气，应排除；检查转向油泵进油管是否断裂，如有断裂应更换；检查各管路接头是否松动，松动则拧紧；检查转向油泵轴上的密封圈是否损坏，如果漏油，请更换新的。

检查转向系统的油压将压力表连接在转向油泵和转向助力器之间，使发动机怠速运转，并关闭压力表阀。如果10秒内压力没有达到一个固定值，说明转向油泵压力不足，需要检修；将方向盘转到左侧或右侧极限位置，打开压力表阀。如果压力未达到规定值，则说明转向助力器有故障或阀门调节不当，应拆卸调整。液压转向系统的常见故障是转向沉重；方向盘偏离；方向盘转动，无法回到空档位置；方向盘晃动严重；方向盘无死点转动。转到重故障分析，主要的一次闪络是没有足够的压力油供给转向器或机械故障充足。

吸油不足油箱缺油或油箱油量不足导致油泵不吸油。检查油箱油位，添加足够的液压油。机油粘度过高，液压油品牌不合适，或环境温度过低，使油泵吸油困难。更换适当的机油；采取措施提高液压油的温度。吸油过滤器堵塞会导致油泵无法吸油，从而无法向系统供应压力油。滤清器堵塞，导致油泵不吸油或油循环不畅。清洗或更换滤芯。

油泵故障油泵过度磨损，内漏过大，容积效率下降。当系统工作时，油泵的供油入口小于转向器的额定流量，因此无法建立系统压力。检查油泵的工作情况，修理或更换油泵。未安装手动转向止回阀，或止回阀的钢球上垫有杂物，使钢球与阀座密封不紧密；或者单向阀的钢球落在阀套和阀体的环形槽之间，在助力转向时，会导致单向阀关闭不严，进、出油口L4相通。检查单向阀的安装情况；检查油是否干净，清洗转向器；检查单向阀门的钢球和阀座的密封情况。如果不严格，可以打磨修复，然后更换新的钢球；转向器重新组装后，双手拿起转向器左右摇晃，应能听到止回阀钢球与限位螺栓顶杆“碰撞”的声音。

前轮摆振可能是轮胎动平衡不好，液压系统有空气，转向器及转向传动机构配合间隙过大或钢板U型螺栓松动。这种故障的排除方法是先在轮胎动平衡实验台校正轮胎的动平衡，放出液压系统的空气，调整转向器及转向传动机构的间隙，紧固U型钢板螺栓。转向沉重、前轮摆振、左右转向轻重不同、汽车向一边跑偏、转向装置有异响、方向盘回位困难。

出现油泵压力不足，压力控制黏结，内泄漏过大，外泄漏过大，前悬架变形，这些情况都会容易发生，在检查的时候一定要注意这些问题。

打方向盘会特别的费劲，打方向盘的时候会有异响，而且使用的时间长了会漏油。遇到这些问题一定要及时维修，一定要及时排除安全隐患。而且平时一定要检查液压转向系统的管道是否有堵塞，而且一定要检查一下助力泵和方向机是否有故障，如果方向盘的回位比较困难，可能是因为胎压不稳，方向盘左右轻重不同，也有可能是因为液压阀的装配不当，一定要检查一下活塞，在检查的时候可以排除气缸内的空气。前轮摆振也会出现故障，可能是轮胎的动平衡不好。