供液阀是什么原理？

一、供液阀是什么原理？

原理：在高压与大流量时，能起到卸荷作用，并避免卸荷冲击。充液阀一般作为液压和油箱间的吸排油阀使用。大型压力机在快速行进时，油缸要大量补充油液，自动向油箱吸油；慢进加压时要防止油液从油缸反窜油箱。反向时油液可从油缸排回油箱。

特点：充液阀采用弹簧加载式盘式截止结构，能使活塞在压力作用下快速充放，充液阀也可以设置预开启压力，具有可靠的密封性能。加工精良，精密高度，无泄漏，保压性能良好。 自身带缓动阀芯，能有效减少动声和振动。

止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料（如铸铁、黄铜等）做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。

1）普通单向阀的作用是使油液只能沿着一个方向流动，不允许反向倒流。

（2）它的用途是：安装在泵的出口，可防止系统压力冲击对泵的影响，另外，泵不工作时，可防止系统油液经泵倒流回油箱，单向阀还可用来分隔油路，防止干扰。单向阀与其他阀组合便可组成复合阀。 单向阀与其他阀可组成液控复合阀

（3）对于普通液控单向阀，当控制口无控制压力时，其作用与普通单向阀一样；当控制口有控制压力时，通油口接通，油液便可在两个方向自由流动。

（4）它的主要用途是：可对液压缸进行锁闭；作立式液压缸的支承阀；起保压作用。

二、液压机充溢阀起什么作用

是“充液阀”吧？

充液阀只能用在上位压机上。大吨位压机的大活塞里通常有小活塞，大活塞是小活塞带动下降的，大活塞的油一开始不是来自油泵，而是来自于高位油箱，靠真空和油液自重进入油缸。进入大活塞的通道就是连接在充液阀上。充液就是这个概念。

大活塞到位后，加压时油泵供油。这时充液阀在油压下关闭，起到单向保压作用

工作结束，充液阀要在信号油的控制下打开。大活塞被小活塞带动上行，里面的油通过充液阀返回高位油箱。

充液阀就是非常大的液控单向阀

我们也叫这个：“补油阀”、、呵呵，你们都是高手。。

保护，防止过呀~~

三、求救。那个老师能指点一下四柱液压机快速充液阀的控制问题。

日本的好像是带内快速缸的！油缸上腔是不是有俩个孔的？ 充液阀控制孔接到下腔（回程腔）

我在云南昆明 有机会 就找我吧

四、四柱液压机的压力如何设定

设定什么压力？系统压力？工作压力？安全压力？

液压机的压力与液压机所采用的液压系统、液压泵的型式，以及压制件所需的吨位有关。通常是通过调节不同部位的溢流阀来分别获得不同的压力。

具体介绍可见我公司博客www.qy-qunying.com

一般额定压力25MPa

不对.修的话是可以的...检查下行程开关有没有坏。

检查一下溢流阀是不是卡住了

查各阀体漏油??

您好！四柱液压机一般是插装阀的，1电路故障也是造成没有压力的

..国产柱塞泵不值多少钱的，早点买了

不是有个溢流阀么？调它就行

检查远控调压阀和溢流阀是否有泄漏，如果无泄漏。再检查充液阀是否有泄漏。如果使用时间较长，也不排除密封圈已损坏泄漏

1、液压机利用压力调节阀调液压大小。2、液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。3、液压机的基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是

利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求，

选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性

材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。

五、液压机主油缸下行时有颤动是什么原因

液压机主油缸下行时有颤动是油泵的问题，检查清洗阀、油管。

液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。

液压机的工作原理。大、小柱塞的面积分别为S2、S1，柱塞上的作

液压机

用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理，密闭液体压强各处相等，即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍。

基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是 利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求， 选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵；高压（油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性 材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。

这是一个比较难解决的问题

1，油泵吸空气，气体进入油缸后，使油缸内压力不稳定(因为气体易压缩)。

2，带辆助油箱的话，因为油路和电路故障，而使辅助油箱的油不够，经充液阀而进入空气。

3，三板上四孔位置偏差太大，使下行时阻力增大，且阻力不均匀，在液压推力下推一下停顿一下。对液压感兴趣的网友可加群153320117。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

是不是排气没有排干净？或者是不是供油（补油）量不够？

最主要的原因就是里面有空气

溢流阀。节流阀。调试一下看看