卡特320d液压泵显示3(卡特320d液压泵详解)

1. 卡特320d液压泵详解

卡特叶鸭脖差拔掉的话，那样子车子就没有控制液压的工具

2. 卡特329d液压泵详解

卡特329轴承和330轴承区别在于性能不同

卡特329平面轴承，平面滚针和保持架组件采用轴引导。这样，即使在高速下引导表面也可得到相对较低的圆周

330推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙；推力球轴承只能够承受轴向负荷。

3. 卡特320d液压泵正常压力是多少

卡特320c液压

液压系统

主泵最大流量(l/min) 205

先导油路(MPa) 4.12

工作液压油路(Mpa) 34.3

行走液压回路(Mpa) 34.4

回转液压回路(Mpa ) 26

动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) 2-120×1260

斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-140×1430

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-120×1030

油类容量

燃油箱(L) 320

液压油箱(L) 120

液压系统(L) 200

发动机油更换量(L) 30

冷却液(L ) 24

4. 卡特320c液压泵图片

调高主泵压力，需要调节主分路阀上面一个主安全阀。如果干活确实感觉没劲可以调，但是你调了一定要检测主泵压力能达多少，你调高了，工作的时候会有爆管危险的，老挖掘机会加剧一些老化了的液压油管漏油。

建议先检测主泵压力，然后再调。中小挖掘机主泵压力是34.3Mpa,一般小型挖掘机主泵压力只能到28~30MPa

5. 卡特336d液压泵详解

1、液压油压力低

2、油泵有磨损

3、溢流阀受损

4、工作油缸破损导致泄漏

5、分配阀故障

卡特336D挖掘机斗杆无力故障维修：

1、成功抵达南充后，现场试机确认挖掘机斗杆无力故障。

2、检查液压油压力是否偏低？进行调整。

3、检查油泵是否存在磨损现象？进行更换。

4、检查溢流阀是否有损坏？更换溢流阀。

5、检查工作油缸是否损坏了导致油液泄漏？更换油缸。

6、检查分配阀内部是否存在磨损？更换相应磨损元件。

7、更换分配阀内部相应磨损元件后，装机试车回复正常。卡特336D挖掘机斗杆无力故障成功维修完毕。

6. 卡特320d油泵

1.挖掘机压力不够。

2.挖掘机转速传感器问题。

3.液压泵的流量不够大。

4.挖掘机主泵扭矩大了。

5.挖掘机主泵的压力高。

6.挖掘机发动机功率不够。

7.可能是泵，阀，缸的内泄太大，还有散热器有无堵塞。

8.液压油散热器安全阀芯是不是掉了，水箱和液压油散热器中间是不是漏风。

9.挖掘机泵控问题。

10.挖掘机液压油没换。

11.挖掘机电磁阀要洗了。

12.挖掘机减速箱有问题。

13挖掘机先导控制油没有到分配阀芯的问题。

14.液压系统内漏。

7. 卡特320d泵压力多少

1.回转接头泄露

第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因泄露引起的故障。

2.各种阀出现故障

控制阀的检查也是必不可少的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，都有可能造成挖掘机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。

3.行走马达的检查

当行走马达严重泄露时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。

4.行走减速器的检查

减速器打齿或者润滑不良，也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候，如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响，行走减速装置的油温、油位、油质也正常的话，就说说明行走减速减速装置不存在故障，行走无力故障和行走减速装置无关。