1、变速箱中液压油不足,或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油
2、油底壳中的油滤芯堵塞,导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器,最常见的故障就是油滤芯长时间不更换,
3、油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油,有夹层会导致液压油通路变窄,都会导致液压系统压力不足。
4、变速泵损坏或者磨损过度,导致压力不足。或者变速泵驱动机构(轴齿轮)损坏,变速泵不能旋转,最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度,无法驱动变速泵。
5、液压油过滤器旁通阀堵塞。本来旁通阀的作用就是防止滤清器堵塞、供油中断的,但是如果这个旁通阀损坏,结果就恰恰相反了。
6、减压阀弹簧弹力过低或者弹簧折断,导致减压阀处于常开状态,系统压力无法建立。
7、离合器切断阀故障,始终处于油路切断状态。这种情况只要把这个阀拆下来重新清洗润滑组装后就好了。
8、液力变矩器磨损过大,泄压较多,或者安全阀开启压力过小,这一路的油压泄漏过大。
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