一、挖机天冷液压泵直响?
原因及解决方法
1、空气侵入
空气侵入液压系统时,在低压区体积较大,当进入到高压区时受到压缩,体积突然缩小。
而当它流入低压区时,体积突然增大,由此气泡的体积突然改变,也就是“爆炸”现象,因此产生噪声。
解决办法:通常是在液压缸上设置排气装置,以便排气。另外还有一个常用的方法就是在开车后,使执行件以快速全行程往复几次排气。
2、液压泵或液压马达质量不好
液压泵的质量不好,精度没有完全达到技术要求,压力与流量波动大,困油现象没有得到很好的消除,密封不好以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。
在使用过程中,由于液压泵零件磨损,间隙过大,流量不足,压力易波动,同样也会引起噪声。
二、小松挖掘机液压泵异响是什么情况?
如果听到液压泵有声音,我们首先应:
1、测试液压泵压力是否正常。
2、确认液压泵两根喊慎输出油管是否有严重抖动的现象。
3、确认油箱内部液压回油滤芯内是否态袜有金属粉末。
如以上三点确认正常,那么液压泵发出的声音是正常的,之所以有响声是因为:
1、挖掘机的液压泵排量比其他机型更大。
2、液压泵安装室的边门未密封,有散热孔,和帆渗激封闭式的比较而言有一定的噪音。
在第2点中,油管抖动应注意:
1、油管抖动是否是因为压力变动大,不稳定引起的。
2、先导滤芯有堵塞的现象,应经常清洗,以防堵塞。
3、检查安全电磁阀开关是否切换异常。
三、挖掘机柱塞泵或马达的噪声原因是什么?
挖掘机柱塞泵或马达的噪声:
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有:
①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。
②液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入。
油箱油位过低,使液压泵进油管直汪肢接吸空。
当液压泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。
(2)液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置亩氏,产生困油现象,继而引发较高噪声。在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方迅陵散向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声。
四、日立挖机油门电机嗡嗡的响
可槐猛以答日立挖机油门电机嗡嗡的响的原因是机械振动。液压泵(如齿轮泵)工作是由于制作误差或机件磨损等原因造成运转啮合不良,轮齿受到突然加毕改载的冲击而引起振动和噪声。管路的支撑件如果不固定或维护时紧固不牢,工作铅数桥时便会引起振动而发出噪声。
五、冷车怠速嗡嗡响,是油泵异响吗
这个要看你的纯烂异响到底是在车前还是车后?如果是车前的话,肯定不是油箱泵的问题;
如果是在车尾部,那就有可能是。一般冷车怠速的时候发动机声音会大一些,察弊热车时做没漏间20秒钟之后声音就会自动消失,这种情况一般不用过于担心。
其实中高速也会“嗡嗡”响,不过,怠速容岩蔽改易听到“嗡嗡”响。那不只是水泵响,粗判是风扇吹风响,发动机运转响,这是一种综合性的整体并销响声。
你看看怠速马达是游培基不是有问题
应该是怠速马达的事情
那个小玩意是中启怠速的关键
一百多块钱
换个那神谨个
会改善怠速情况
你好,有异响需要租昌检查响声部位弊迟扒的,如果在油箱位置响就是油泵的声音,如果在发动机机舱内可能是有旦枯皮带轮轴承损坏,具体需要去修理厂检查一下。
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