1. 小松240—8液压泵管路图
1.
液压箱油量不够,主泵吸空。
2.
吸油滤清器被堵死。
3.
发动机联轴器损坏(如绞盘、弹性盘等)。
4.
主泵坏损所导致。
2. 小松240液压泵分解图
在正常情况下小松240挖掘机的燃油箱容量为400L,液压油箱容量为135L,该型挖掘机整机工作重量25130kg,铲斗容量1.2m³,配套柴油发动机型号为小松 SAA6D107E-1柴油机,额定功率125kw,额定转速2000rpm,为满足该机持续工作12小时以上不加油,一般配备400L的燃油箱。
3. 小松200-8液压泵图解
在当地的售后更换液压泵的价格是在1500元左右,希望我的回答能够帮到你,祝你行车安全。
4. 小松200-8液压泵详解
在调节器上有个可调节螺栓,这个是调节泵的功率的,顺时针调是将功率调大,当然逆时针就是调小公式:功率=压力 乘以 流量 在发动机转速不变得情况下 压力一定的情况下泵输出的流量就越多(注意,两个泵要一起调,以90°为一个调整值,不可调的过多,否则会照成憋车现象)在两个泵体中间也有个大一号的调整螺栓,这个是调整泵斜盘最大倾斜角度的。
5. 小松130液压泵总成结构图
用CF级10w30型号的全合成机油。机油不能加太多,会增加油耗,影响动力。正常情况下,曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面,这样旋转时会溅起一些机油油滴,飞溅到连杆,活塞和气缸壁上,用于润滑这些部位,它们没有润滑油通道,靠的就是飞溅润滑。
但若机油加的太多,液面太高,曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中,旋转时便会搅动机油,大大增加了旋转阻力。
6. 小松130-7液压泵图解
小松130-7大概是2009年开始生产,2015年停产,现在生产的都是130-8
7. 小松220-8液压泵
小松的液压泵是小松自己生产的。目前在所有的同类产品中是压力最高的,达到37.2MPa。并且,省掉了先导泵,这都是其他品牌没有最做到的。
8. 小松200-7液压泵管路图
1、出现大臂泄压现象,首要是由于在挖掘机固定不动时,动臂、斗杆或铲斗油缸出现移动现象而形成的。
2、在多路阀中位时,由于作业设备重力的效果,使油缸中发生必定的压力,此压力通过管路传递到多路阀上,因多路阀阀芯间有必要有必定的空隙,形成必定的泄漏,形成现泄压(掉臂)现象,因此小型挖掘机在说明书中注明,挖掘机在不作业时,铲斗有必要支地。
3、别的,部分掉臂现象严峻的(油温45℃左右,5分钟斗齿下降逾越95mm),或许是由于多路阀被卡缺点,请对多路阀进行清洗。
4、先看下掉臂液压轴的内芯在天然光下是什么色彩?假设是蓝黑色或彩色,说明油缸漏油,那是油封问题。换一套就行了。油封正常的话,内芯便是银白色。
5、油封不可或许多路阀的油封内漏。
6、液压泵密封不好了,俗称"卸油"。把液压泵的密封圈换了就好了。
9. 小松220液压泵解剖图
首先得确认调对了地方,即调整主溢流阀。如果调整过程中,压力无变化,那么基本可以考虑为主泵内泄了,可以拆开主泵壳体排放管,在发动机着火的情况下以及做溢流动作的情况下,检测该管路泄漏量,油液若成缓慢流束状或渗漏,说明主泵没泄漏,若喷油,需大修主泵。
如果主泵无问题,那么需要拆解主溢流阀,若内部无磨损或元件损坏,清洗后重装调压即可。
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