1. 三一压缩机在哪里
取力开关在方向盘左手下，挂4挡提起来就是了。取力器就是：
1、一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的挡位，踩下离合器，挂上这一挡，一加油门，举升泵就可以运转了；
2、举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、吊车等都有该功能。取力器是装在变速箱外侧的附加装置，它从变速箱的某个齿轮获取动力；
3、这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐，带动液压泵和卷扬机进行吊装作业等。
2. 三一重工压缩机
在发动机 散热风扇那边
3. 三一空调压缩机
1、压缩机不工作一般就是没有冷媒了，还有就是线路有问题或压缩机问题.
2、可以从 启动电容 启动器 过载保护 压缩机好坏 , 线路,控制 这些着手检查。
3、压缩机高压高温过载保护跳脱，温度下降后又自动复归启动运转，运转后又温升，再次过载保护，一直循环。
4、而高压过高的可能原因及排除：
5、冷凝器散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
6、制冷剂过多。增加压缩机负荷，导致压力过高，适当减少制冷剂量。
7、管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
8、蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
9、压缩机启动电容器烧毁。需更换电容器。
10、压缩机启动线圈烧毁，无法启动运转，导致起动电流过大，保护装置跳脱。唯有更换压缩机一途。
4. 三一压缩机在哪里买
一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高；
二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动；
三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光，或铜管管路有接口没接好或铜管破裂，当然不排除主机本身铜管破列如：蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处；
四、空调主机压缩机被烧坏。
处理办法：致电你所购买的单位要求维修或退换。若是知名品牌的可以致电厂家。
5. 三一吊车空调压缩机
1、冷凝器的脏污
如果压缩机有脏污则散热效果下降，请用水等清洗。
注意：请不要用高压力水清洗冷凝器。
安装在散热器前的冷凝器特别容易聚集脏污，请用水洗净。
2、V形皮带的张力点检
如果V形皮带的张力松弛，则V形皮带的使用期限会因为带子的滑动、摇晃而显著减少，请用手压的方式检测V形皮带是否松弛。
3、配管连接部位的点检
请通过目测的方式确认冷却装置的各连接部的油渗透情况、脏污和灰尘的附着情况。
4、在很长时间没有使用后再次使用时
· 请参考“冷却装置的点检”的各项进行全面点检。
· 在起动冷却装置时，请不要急剧增加压缩机的转速。
注意为了延长冷却装置使用期限和保持良好的性能，开始使用时的点检推荐使用预防整备点检。
5、淡季（不经常使用）时的操作
·不管夏、冬，都请安装好冷却装置部件，加入冷媒。
注意：不管夏、冬，都请安装好压缩机的驱动皮带。
6、长时间不使用时
·请每隔2～3周运行1～2次冷却装置。
有防止压缩机油封部位天然气泄漏的效果。另外，可以防止组成部件的油泄漏，有助于维持压缩机的性能和使用期限。
6. 三一压缩机在哪里生产
德国生产的
应该是道依茨发动机，原产地德国。 道依茨一汽（大连）柴油机有限公司由德国道依茨股份公司与中国一汽大连柴油机有限公司于2007年8月成立。现有员工2000人，年生产能力20万台。
道依茨发动机拥有世界级的制造体系，全面采用领先的数字化生产制造系统，道依茨发动机应用范围宽广，包括商用车辆、工程机械、叉车、农用机械、压缩机、发电机组及船舶。
7. 三一挖掘机压缩机
在节气门后方的，一般装在进气道上，高档车空气流量计和进气压力传感器都有。具体位置特征：有一个橡胶管或铜管另一头是个铁疙瘩，上面有两根线。
它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
8. 三夌压缩机
三菱重工的压缩机一直是原装进口，以确保产品在世界同步销售，并且确保整体品质和使用体验。
而且三菱重工空调不仅压缩机是原装进口，即使是三菱重工在中国工厂生产的的产品，其产品核心零配件的进口率也达到百分之七十。
9. 三电压缩机是哪里的
三电汽车空调压缩机性能更好，运转更稳定
三电汽车空调压缩机压缩机，它的功率大小是6200瓦，排气压力0.8兆帕，排气温度小于40摄氏度，压缩风量5600，油压0.22兆帕。三电汽车空调压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力
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