压路机水箱盖往外喷水(压路机洒水喷头)

1. 压路机洒水喷头

水稳层施工方法：

1、根据配合比，将各种级配材料运至现场，按比例堆放，用大型装载车进行搅拌均匀，并注意水泥、石料的级配含水率，随时进行调整，以保证材料拌制均匀。

2、材料拌制好后马上进行摊铺，用12t压路机碾压密实，辅助人工修整，去高补低、碾压不少于三遍。每一层的稳定层施工完成事均应适量洒水保养。

3、碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养生，洒水养生期不宜小于7天。水泥碎石基层在保养期间大型装载车不能压过，以免压坏路基。知识点延伸：水稳层为级配水泥碎石层，在施工时均应在现场具体施工部位进行搅拌。

2. 压路机和洒水车

工程车天津话叫大产车。工程车有很多种，有挖掘机， 装载机，推土机，压路机，洒水车，自卸车，清障车，政府专用工程车，电焊工程车，沥青洒布氧化剂污水处理工程车等等。

3. 压路机洒水喷头怎么安装

1、井口预留

在进行砌井作业时，保证水泥环平稳坐在井口水稳层上，使水泥环上表面距离路面最终标高的距离应在10cm-16cm范围。

2、在已预留好的井口上盖上铁板，摊铺粗沥青砼到正常标高。

3、将井盖位置的沥青砼挖去，并把铁板取出。

4、将限位井圈以承插方式放入混凝土预制环中。

5、分层填充沥青砼，每层厚度为3cm为宜，每填充一层沥青砼即用强夯机反复夯实。必须确保沥青砼的密实度，以免拔出安全限位井圈时沥青砼塌落。

6、操作员边填塞沥青料时，边将安装框逐渐提起至粗沥青砼铺设位置高出1cm。将沥青填充至粗沥青砼路面高度约1cm，即与安装限位井圈相同的高度。垂直将安装限位井圈小心地取出。

7、安装井盖。插入井盖，将可调式防沉降井盖对应预制结构小心垂直放入。安装时应避免碰坏周围的沥青混合料填充层。为确保沥青砼结构层的密实度，可在支座法兰面底部均匀塞入适量沥青混合料。

8、第二次提升井盖。摊铺细沥青砼，经压路机碾压至最后标高，然后把井盖表面的沥青砼挖去，准备二次提升井盖。用两把羊镐撬出井盖框，将井盖框取走。

9、安装限位井圈。放入限位井圈，将限位井圈向上调到最终标高。周围用沥青砼填满，用冲击夯将周围沥青砼打实，每3公分为一层进行夯实，成型至最终标高。

10、安装井盖。在最上层均匀洒上1.5-2cm松散沥青砼（此时的松散沥青砼高度比标高要高出1.5-2cm），取出安装框，平稳放入井盖框。

11、最后一遍碾压成活。最后过压路机，进行最后一遍碾压，使井盖与路面成为一整体（此时由于沥青砼处于柔性状态，原比路面高出的井盖部分会均匀分散到路面）。

4. 压路机洒水喷头图片

多种原因及解决方法

喷水的管道已经堵塞了，需要疏通后才能喷水。电路 ，电机 ，喷水头， 喷水控制器都有可能有问题。确认水泵是不是坏了。

建议把水箱注满水再试一下。有异物堵塞了出水管路，是不是电磁开关，电磁阀坏了？或者滤网堵了。

压路机应间歇式喷水,不应连续喷水。压路机上的淋水喷头应疏通、调试好,应能够有效控制喷水量。

5. 压路机喷的是什么

原因通常是由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。

压路机水箱很容易出一些小故障，比如水位不足、水箱锈蚀、漏水等，这样会直接引起“开锅”。

压路机水温上升快解决方法如下:

1.立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

在水温过高甚至开锅的情况下：

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

2.经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

3.等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

4.用湿毛巾包水箱盖，并打开第一道开关，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

6. 压路机喷水泵

沥青压路机规格型号：cc25，特点是、机形小、灵活方便、震动力强、喷水防粘。

7. 压路机洒水喷头损坏

柴油对沥青的腐蚀性很大，用柴油肯定是有质量隐患的，但是也不是太大的问题。

如果你们在施工过程中，监理，业主不允许你们用柴油，你们可以去买棉籽油来打，价格比柴油便宜，而且效果比柴油好太多了，对沥青也没有什么损坏。

8. 压路机洒水喷头易损件

刹车片属于易损件，不同品牌的汽车保修期不同，一般也就是3-6个月或者5000公里，质保期长点的就是1年一万公里吧，你买车的时候有保修手册的，建议你没事多看看，上面都有写的，续保上面可能没有，你可以致电4S店问下。

9. 压路机为什么洒水

首先要握紧方向盘，压路机要想走直线，必须在车上找两个点。这两个点只能自己找，然后用这两个点定你的前进方向，如果去掉一个点，那么压路机的行走就不直。压路机压路是有重叠的，一般把方向打直,自然就压直了。如果可以的话，可以使用压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC进行了程序整体布局与模块化编程，使之能有效对压路机直线行 走与智能洒水的相关功能进行控制。 压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC对压路机行走系统的深入研究，设计出一套行之有效的压路机行走系统，利 用闭环控制原理，解决了传统压路机在压实过程中出现的直行难题，对压路机的 液压转向系统，蟹行系统进行分析，提出一种有创新性的、更有效率的压路机方 向控制方法，以便能更好实现转向与直行的功能，为司机驾驶压路机提供了极大 的方便。压路机操作规程

1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。

2、起动压路机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。

3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。

4、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。

5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶入作业。

6、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤的高度，留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里向侧外侧碾压。

7、两台以上压路机同时作业，其起前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m。

8、必须在规定的碾压路段外转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器作制动用。

9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度，不得中途停机。

10、三轮压路机在正常情况下，禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。

11、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档，下坡时禁止脱档滑行。

12、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。

13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下，进行机下检修。

14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。

15、在进行路面作业时，压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合，必须跟在碾压轮行走的后方，要注意压路机转向。

16、振动压路机尚应遵守下列规定： （1）在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 （2）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时候严禁振动。 （3）碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。 （4）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角，严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。

18、、压路机碾压路肩时，应注意安全，不得盲目直接贴边碾压；在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能，防止机械滑溜。

10. 压路机洒水喷头安装

混合料的运输

第一、运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前应保持车厢清洁干净，运输车的数量一定要满足拌和出料与摊铺的需要，并略有富余。第二应尽快将拌合好的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应覆盖，减少水份损失。如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，当有困难时，车内混合料必须卸车后运走。也可以配备基于北斗定位的运料宝APP。

混合料的摊铺

第一、摊铺前应将下层适当洒水润湿。第二、混合料运至施工现场后，采用摊铺机摊铺的方法按照挂设的高程控制线进行摊铺。第三、掌握好松铺厚度与压实后厚度的关系，进而严格控制好水稳层的压实厚度和高程，确保压实厚度满足设计要求。最好是配备基于北斗定位的智能摊铺系统，可以大大提高工程质量以及降低人工成本。

混合料摊铺时采用两个工作面梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱横坡一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等。摊铺时注意接缝平整。在摊铺时每个工作面应设专人消除混合料离析现象，特别要铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补。严格按照交底控制摊铺宽度，超宽或者不够宽，追究施工单位及现场管理人员的责任。

混合料的碾压

摊铺后压路机应及时进行碾压。一次碾压长度一般为50m左右。稳压要充分，振压不起浪花、不推移。压实时，可以先稳定（遍数适中，压实度达到85%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用灌砂法检测压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。直至碾压压实度合格为止。

压路机碾压时应重叠1／3轮宽。压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动下层，在第一遍初压稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理或者给压路机安装基于北斗定位的智能压实系统传感器，这样可以减少人工成本，提高工程质量。

压路机碾压时的建议行驶速度，第1～2遍为1.5～1.7km/h，以后各遍应为1.8～2.2km/h。压路机停车要错开，而且离开3m远，停在已碾压好的路段上，以免破坏底基层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证底基层表面不受破坏。严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1％时及时碾压。拌好的混合料要及时摊铺碾压，一般拌合到碾压应在4小时内完成。