1. 压路机一会震一会不振
一、压路机碾压原则
沿线路纵向进行压实，碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中（曲线地段按先内侧，后外侧）”的原则。采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍，行走速度控制在4km/h以内的方式进行，具体方法如下：
1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。
2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80～150℃之间(渣油沥青为90～110℃、，若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。
3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。
4、在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。
5、保持冲击碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最小。
二、压路机碾压机巧
1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
3、无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
以上是压路机厂家路泰工程机械提供的关于压路机的碾压原则及技巧分析，在压路机的碾压过程中对振动压路机而言，先用低频，后用高频，因低频碾压时振幅大，有利于深层密实，高频碾压时振幅小，有利于浅层密实，碾压结束后将路基表面整平做好横坡以保证排水良好。
2. 压路机震动不振了
宝马压路机没有振动的原因和解决方法：
1.
小型振动压路机完全没有振动 出现这种情况的原因有:振动泵问题、振动电机问题、钢轮振动器故障、功率输送相关传动部件损坏,可以做相应的排查,解决故障。
2.
小型振动压路机施工过程中突然不振动了 出现这种问题先要检查保险丝是否完好。然后检查行走控制手柄上的振动控制开关及其导线。应该注意的是,有时塑料外壳没有破,并且电线的铜芯被破坏。因此,一定仔细检查。
3.
在没有振动的情况下振动 对于这种情况,一般有两个原因:一是振动控制电路保险丝松动或振动开关接触不良,另一个是振动开关到振动泵伺服控制电磁阀导线松动或虚拟连接。
3. 压路机不会震动是啥毛病
诊断与判断步骤如下:
1.检查是否缺少液压油或者液压油太脏了。
2.检查液压油滤清器是不是堵死了,造成液压油不能正常回油或者进油。
3.检查电路,观察电磁阀是否工作.如果是柱塞泵,电磁阀在大泵的上边,工作的时候能听到啪啪的声音。
4.检查大泵是否工作,用手去摸大泵出油口油管,感觉是否有油通过(如果有油通过一般手里能感觉抖的感觉).如感觉不到有油通过,一般情况是大泵内部磨损或者是大泵与发动机连接部位输入动力部分损坏。
5.检查钢轮上的振动马达,打开振动,用手去摸振动马达两侧的油管,感觉是否有液压油通过,如果能感觉到有油通过,一般下有以下情况：振动马达内部磨损、马达输出动力装置损坏(如马达轴或者马达连接套)。
6.震动轮里边振动偏心块或者轴出现损坏。
4. 压路机一会震一会不振咋回事
碾压一来一回算是一遍。碾压路基时，完成一次压实，每次最少压过两次的。
操作规程：
1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
5. 压路机一会震一会不振原因
一、压路机碾压原则
沿线路纵向进行压实，碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中（曲线地段按先内侧，后外侧）”的原则。采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍，行走速度控制在4km/h以内的方式进行，具体方法如下：
1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。
2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80～150℃之间(渣油沥青为90～110℃、，若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。
3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。
4、在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。
5、保持冲击碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最小。
二、压路机碾压技巧
1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
3、无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
在压路机的碾压过程中对振动压路机而言，先用低频，后用高频，因低频碾压时振幅大，有利于深层密实，高频碾压时振幅小，有利于浅层密实，碾压结束后将路基表面整平做好横坡以保证排水良好。
6. 压路机突然没震动了咋办
一、会把路面压坏
二、让操作手养成个好习惯，经常原地振动对压路机自身造成损坏
不要原地开震，不要在硬路面上开震
原地开震动 对大轮及液压振动马达损伤大
压路机是一种道路建设必备的机械。通过压路机对道路进行多次压轧，让道路更结实，让路基更稳固，从而承受更重的重量。像高级公路修建，铁路修建，机场跑道修建，以及体育场修建等等，均要用到压路机
7. 压路机一会震一会不振什么原因
这是正常的，压路机就靠振动压实路面
8. 压路机不震动怎么回事
液压系统磨损造成的需要维修液压系统了这问题比较常见专业压路机
9. 压路机震动开一会就没了
1.检查是否缺少液压油或者液压油太脏了。
2.检查液压油滤清器是不是堵死了,造成液压油不能正常回油或者进油。
3.检查电路,观察电磁阀是否工作.如果是柱塞泵,电磁阀在大泵的上边,工作的时候能听到啪啪的声音。
10. 压路机不会震动
进油和回油管接反了 或者就检查液压油
11. 压路机开震动时响
压路机滚筒是靠偏心轴转动产生振动的。偏心轴由液压马达带动。液压马达的转速（振动频率）是可以通过调节阀调节的。试着少调一些看看吧。注意不要调节过多，以免崩坏油管。
首先应该检查电路，检查过程中使用一根导线，将其中一端与电源连接，另一端则与电磁阀驱动线圈的火线端相连，若电磁阀振动则表明是电源电路故障，则应该对电路进行检查，查出故障后予以处理。
若连接之后依然不能振动，则应该将电磁阀拆下，并手动推动阀芯，振动轮振动后，表明时电磁控制线圈损坏;也可使用导线与电磁阀火线的接线柱刮火，若没有火花，则表明电磁线圈断开。
若出现火花则说明电磁线圈正常工作，但依然不能振动，则表明滑阀被卡死，需要对阀体进行检查。总之，如果出现压路机振动系统振动轮不振动故障时，按照以上方法检验，定能找到原因，及时解决故障，以免延误工期，造成损失。
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