振动压路机的主要技术参数(简述振动压路机的主要技术参数及其选择依据?)

1. 简述振动压路机的主要技术参数及其选择依据?

振动频率29Hz名义振幅1.9mm工作宽度/振动轮宽度2150mm振动轮直径1560mm机动性能参数纠错高速行驶速度7km/

h理论爬坡能力25最小转弯外半径6.3m

2. 振动压路机振动频率和振幅如何选取

高频振动,意思就是振动的频率比较一般的压路机同等时间振动次数多,高频振动的优势在于,在同等时间内,在同等压路面积上,地面所受到的压强次数更多,很简单的说,你脚下的土石松软的,你用脚踩一脚肯定没踩两脚让脚印更深,也就是达到压路路面压实系数更高!

低幅度,其实也是很简单的例子,还是拿你的脚来说吧,你把脚抬起来20公分然后用力踩下去肯定比抬10公分踩下去力量要大,这就是幅度的意思,你脚抬得越高,幅度就越大么.低振幅振动的优点在于振动杂音较小,可以减轻施工带来的扰民等等问题.

所以高频低振幅的优点在于能达到高幅度振动所能达到的压实系数之下还能减轻施工噪音!当然高频振动对于机械马力要求可能也更大了吧,说白了就是机械耗油量较一般压路机要大!　　振幅的高低对基础影响较大，做沥青路面时候，由于基础层已经压实好了，路面压实的是提高沥青表面层的密实度，而不能影响基础层的过压实造成损害，因此只能进行高频低幅的压实。做基础层必须要低频高幅压实。

3. 振动压路机的选用原则

据工程质量要求选择：

1、若想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有虚假压实情况。

如何选购压路机——压路机的选用方法

2、若想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。

对压路机压实能力要求不高的地区，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。

若要尽快达到压实效果，可选用大吨位的压路机，以缩短工期。

二、根据铺层厚度选择：

1、在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常，在铺层厚度小于60mm的薄铺层上，最好使用振幅为0.35-0.60mm的2-6t的小型振动式压路机，这样可避免出现堆料、起波和损坏骨料等现象;

2、同时，为了防止沥青混合料过冷，应在摊铺之后紧跟着进行碾压。对于厚度大于100mm的厚铺层，应使用高振幅(可高达1.0mm)、6-10t的大中型振动式压路机。

如何选购压路机——压路机的选用方法

三、根据公路类型(等级)选择：

1、对于一、二级国家干线公路和汽车专用路，应使用具有较高压实能力的大型振动压路机;对于三级以下的公路，或不经常进行压实作业时，最好配备3t左右的机动灵活的振动压路机。

2、对于水泥混凝土路面，可采用轮胎驱动式串联振动压路机;

3、对于沥青混凝土路面，应选用全驱动式振动压路机;

4、对于高级路面路基的底层，最好选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度;

5、修补路面时可选用静力作用式光轮压路机。

四、根据被压物料的种类选择：

1、对于岩石填方压实，应选用大吨位压路机，以便使大型块料发生位移;

2、对于粘土的压实，最好使用凸块捣实式压路机;

3、对于混合料的压实，最好选择振动式压路机，以便使大小粒料掺和均匀;

4、深层压实宜采用重型振动压路机慢速碾压，浅层则应选用静力作用式压路机

4. 振动压路机作业时,其技术参数不能随意提高的是

1.上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

2.上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

3.下坡碾压应避免突然变速和制动。

4.在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

5.作业或行驶中紧急制动时，必须先踏下主离合器踏板以切断动力，然后再踏制动踏板，否则易损坏制动器；解除时，应先松制动踏板，然后再松主离合器塌板以恢复行驶。

6.对于带差速锁死装置的压路机，在正常作业时应将差速锁死装置置于差速位置，以便于机器转向，并可避免损坏路面；当机器陷入泥坑或有较大石块阻住后轮使后轮打滑时，可将差速锁死装置置于锁死位置，以帮助机器克服后轮打滑并越过障碍。

7.上坡前换挡变速时必须停机，下坡时应挂低速挡。

8.高速行驶时严禁急转弯。

9.几台压路机联合作业时，其间距应大于3m，以免发生碰撞或造成转向困难。

5. 施工现场常用的振动压路机可分为

冲击压路机别名“冲击碾”、“冲击压实机”“山岛压路机”“蓝派压路机”、“冲击式压路机”、“冲击碾压机”等。

与振动压路机施工工艺不同。

6. 压路机典型振动回路分析

压路机一开震动声音大，是因为通过震动来压实路基。

7. 振动压路机按传动方式可分为

详细了解一下压实机械的类别细分：

一、压路机

压路机下分为：静作用压路机、振动压路机、组合式压路机三种。

静作用压路机分为：轮胎压路机、光轮压路机两种。其中轮胎压路机包括：自行式轮胎压路机、拖式压路机。光轮压路机包括：两轮两轴压路机、三轮两轴压路机。

振动压路机分为（目前行业用到最多的种类，称为：小型压路机）：手扶式振动压路机、座驾式振动压路机、轮胎驱动振动压路机（凸块、光轮）、两轮串联式振动压路机（铰接式整体式）、拖式振动压路机五种。

其中手扶式压路机包括：单轮手扶振动压路机、双轮手扶振动压路机（也分重型机械与常规机械及全液压）。

座驾式振动压路机包括：小座驾压路机（0.8吨型、特点前轮大，后轮小）、1吨座驾振动压路机、1.5吨座驾振动压路机、2吨座驾振动压路机、3吨座驾振动压路机、3.5吨座驾振动压路机等（这里涉及到单轮振动与双轮振动及全液压）。

轮胎驱动振动压路机（凸块、光轮）包括：后轮驱动振动压路机、全轮驱动振动压路机。

两轮串联式振动压路机包括：后轮驱动后轮振动压路机、双轮驱动后轮振动压路机、双轮驱动双轮振动压路机。

拖式振动压路机包括：凸块拖式振动压路机、光轮拖式振动压路机。

组合式压路机分类少，统称组合式压路机、小型压路机等。

二、夯实机

夯实机下分为：振动平板夯、振动冲击夯、蛙式打夯机、爆炸机四种。

振动平板夯包括：前行振动平板夯、可逆行振动平板夯两种。

振动冲击夯包括：电动振动冲击夯、内燃油振动平板夯两种。

相对于蛙式打夯机与爆炸机种类单一，目前除了新种产品其他外，都统称为蛙式打夯机和爆炸机。

按传动方式可分为：机械传动压路机、液压传动压路机、液力机械传动压路机。

按操作方式分为：手扶式压路机、座驾式压路机、拖式压路机、自行式压路机。

按用途可分为：基础压实用途压路机、沥青路面压实用压路机、沟槽压实压路机、边坡压实压路机等。

8. 振动压路机三个主要振动参数

有30顿以上的重型轮胎压路机，如XP302。

通常情况下压路机的碾压效率和压实效果与其质量成正比，因此对于等级较高、压实材料较复杂、施工周期较短的道路应考虑大吨位的压路机，同时大吨位压路机也是施工单位工程招标时必须具备的施工设备，所以一般情况下应考虑购买自重在14t以上、激振力达到260kN以上的轮胎驱动单钢轮振动压路机。但也不是激振力越大越好，因为激振力过大将导致面层疏松、骨料破碎及级配材料离析，不仅降低压实质量，而且会引起司机疲劳和机器零件的过早损坏，经验证明，最大的有效激振力不应超过400kN。

静碾压路机的选择也应该考虑较大吨位的产品，特别是对于只有静碾压路机的施工用户，为提高施工效率和压实质量，其吨位最好不要小于15t，经过加砂配重后自重应达18t以上。

轮胎压路机在碾压过程中由于弹性变形的存在，能对压实材料起到揉搓作用，可以使沥青等铺层材料密封，减少雨时路面向下渗水。根据我国新修订的国家标准《沥青路面施工及验收》的要求，必须推广、应用大吨位轮胎压路机进行沥青复合料摊铺后的复压。目前国内有些省份已经在高速公路的招标中强制要求使用25t以上的重型轮胎压路机，这一点应特别引起用户采购时的注意。

压路机主要技术参数包括工作质量、激振力、振动频率、振幅、爬坡能力、柴油机型号及功率等，一般情况下同等工作质量的压路机以激振力越大、振动频率级数越多、振幅范围越广、爬坡能力越强、柴油机功率越大为好，但需要注意的是转弯半径以较小为好，这样可以为施工过程中的储运、转向带来较多的便利条件。

9. 中型振动压路机的作业适用范围是

根据操作重量分为微型（1吨以下）；小型（1-6吨）；中型（6-10吨），重型（10-14吨）；超重型（16吨以上）按压轮区分：单钢轮、双钢轮、三光轮、轮胎按压实原理分：振动压路机、静作用压路机、冲击压路机、组合压路机目前工程中常用的有：单钢轮振动压路机（机械驱动或全液压驱动）：12T/14T/16T/18T/20T/22T/26T双钢轮振动压路机：12T/13T/14T三光轮静作用压路机：1518 / 1821 / 2124 （或2125）轮胎压路机：16T/20T/26T/30T

10. 简述振动压路机的主要技术参数及其选择依据是什么

徐工XS263S单钢轮压路机性能参数

总长度6430

总宽度2470

总高度3260

工作重量26000

压实宽度2170

最小转弯半径6800

徐工XS263S单钢轮压路机产品特点

(1)发动机

配备DEUTZ水冷增压发动机，功率储备大，油耗低、噪音小，符合国Ⅲ排放标准。

(2)液压行走驱动系统

变量泵、双变量马达组成的闭式液压驱动系统，实现前后轮全驱动，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力。

(3)传动系统

采用重型驱动桥，带防打滑差速器，能够根据路面状况自动实现扭矩分配，确保压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力。

(4)液压振动系统

采用进口变量泵定量马达组成闭式液压系统，双频、双幅，科学合理的静线载荷与激振力配置，确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。

液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术，不仅降低了振动系统的液压冲击，提高了系统的可靠性，更进一步使得起振和停振平稳，避免了对压实材料的冲击，提高了压实的均匀性。

(5)振动轮

振动轮是振动压路机的核心部件。徐工振动轮采用内筒式振动室结构形式，应用长寿命振动轮设计技术和极致均压技术。

(6)防滚翻驾驶室

密封性能好，配备空调、收放机、空气悬浮式座椅，内部空间大并配装大面积玻璃，视野开阔，为驾驶员提供了安全舒适的操作环境。

(7) 散热、减振技术

a、导流式风道散热技术

新的风道设计为发动机从机罩左右和上方进气，通过发动机循环以后，从机罩后部排气，减少涡流现象，提升散热能力，保证动力系统高效工作；

b、柔性紧贴散热密封技术

采用尼龙材料毛刷，装配于铝制金属板上，紧贴在散热器和车架之间，有效密封和隔断冷热空气，提升散热能力，保证动力系统高效工作；

c、三级减振

包含振动轮减振、座椅减振、驾驶室减振，减振器通过CAE模拟分析，驾驶室采用立体减振技术，振动轮减振器布置优化，保证了减振效果优秀。

11. 简述振动压路机的主要技术参数及其选择依据

选购压路机根据施工对象选择：路基施工采用单钢轮振动压路机(根据施工要求可选用不同吨位的压路机，国外通常选用10吨级左右压路机采取多遍压实的方法，而我国多采取大吨位压路机压实次数要少，严格来讲采取多遍压实的方法压实质量要更好）；路面采用轮胎压路机、双钢轮振动压路机、光轮压路机施工。