1. 四柱压力机维修
如果手动自动不能转换看一下控制转换开关坏没坏或者转换用的继电器是否损坏。
要是有自动，但是自动不正常就要从各方面分析了，最好咨询一下厂家。
2. 四柱压力机保养
液压机是一类利用液体来传递压力的设备，液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。液压机基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动。
1、液压泵是液压系统的原动力，液压机的工作是靠泵的驱动力使液压油经过液压管路进入油缸/活塞。
2、油缸/活塞里有几组彼此配合的密封件，都起到密封的作用，使液压油不能流出。
3、工作经由过程单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。
液压机维护保养
正确使用机器设备，认真进行维护保养和严格执行安全操作规程，是延长设备使用寿命，保证安全生产的必要条件，因此，操作者除应熟悉机器结构性能外，还应注意以下注意事项：
1、液压站的调试及维修需要专业人员，液压组件拆卸时，应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。
2、液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。
3、在保证系统正常工作的条件下，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。
4、为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养。
5、油箱的液面要经常保持足够的高度，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散热。一般油温在30℃-55℃为安全温度是适当的使用温度，性能高，寿命长。油温逾60℃,每上升8℃,其使用寿命将次第减半。
6、应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换，所有受力螺钉如：缸口导套螺钉、活塞杆法兰螺钉等，要定期紧固以防松动。防止空气进入液压系统、漏油。
7、有水冷却器的系统，应保持冷却水量充足，管路畅通。有风冷却器的系统，应保持通风顺畅。防止油温过高。
8、有过滤器的系统，应定期清理或更换滤芯（约一个月），防止堵塞，油温上升过快，严重时会造成液压组件或油泵破裂。
9、系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况，调定的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。
10、为保证压机可靠运行，压机某些元件在达到使用寿命周期后，建议用户必须予以更换。
11、将保养中已解决与未解决的主要问题记录入档，作为下次保养或安排检修计划的资料依据。
3. 四柱液压机常见故障及维修方法
1.
1000吨热锻四柱油压机属于液压泵问题,那么解决方法为修液压泵或换液压泵。
2.
阀座破损,先导致锥阀磨损及严重拉伤时要给予更换或经研磨修复使之密合。
3.
适当加大主阀芯阻尼孔直径,国内溢流阀阻尼孔直径为0、8-1 5毫米,可改为1、5-1、8毫米。这使得滞后时间可大幅减少,压力能快速上升。但不能改的太大。
4.
拆洗主阀及先导阀,并用0 8-10米的钢丝戳通主阀芯阻尼孔,或用压缩空气空气吹通,可排除大多情况下压力上升慢的故障。
4. 四柱压力机使用说明
四柱液压机是油泵的液压油到集成插装阀块,通过各种分布的止回阀和安全阀的液压油缸下腔室或在高压作用下油,油缸运动。液压油是用来转移压力设备。油压机液体在密闭容器输送压力是遵循帕斯卡定律。四柱液压机液压传动系统包括动力机制、控制机制、传动装置、辅助机制和工作介质。使用石油泵为动力,压力机动力机制通常是对产品类型油泵。
液压机为了满足要求执行机构的运动速度,选择一个泵或更多的油泵。
5. 四柱压力机维修保养
楼主您好！压机压力不够有多种原因，在这我先为您找出压力不够的原因，1液压泵是否损坏，可采用测压表测试2换向阀是否泄漏，包括主缸油管漏油，3液压缸出现很小的内泄，这几个地方最容易出现的问题。如果在加压中压力能达到出现不保压现象首先查保压阀！
6. 四柱压力机维修梯
1、液压阀损坏了。
解决方法：四柱油压机阀门损坏或者堵塞、内部弹簧被杂质卡住没办法复位等都可能造成压力打不起来的情况，如果是手动换向阀，可以把它拆卸下来，清洗一下就可以，清洗完成之后用气枪吹一下阀，然后原样装上即可。
2、可能出现漏油。
解决方法：是否出现漏油要查看设备表面有没有明显的漏油情况，比如油缸、油管等，如果没有查找到明显的漏油，就说明活塞的油封出现损坏，因为更换油封需要专业的人员，所以除非是实在找不出解决方法，才允许拆卸油缸，更换油封。
3、动力不足：
解决方法：动力不足的情况一般出现在老旧的四柱油压机厂家设备上，有可能是电动机老化，也有可能是油泵损耗，要根据情况而定，可以把手贴在进油管上，也就是油泵连接油箱之间的管子上，设备压制时，如果吸力很小，就说明油泵出现了问题，如果吸力很大，说明油泵没事。对于电动机老化这种情况通常出现的较少，如果真的发生老化的话，就会发生很大的噪音，这种噪音发出是由于电动机带不起来那么大的动力，憋劲导致。
4、油压表坏了。
解决方法：油压表损坏的情况通常较少发生，如果已经损坏直接更换即可
5、操作错误造成的压力打不起来。
解决方法：比如四柱油压机溢流阀没有调节好、油箱内的油液不够，或者三相接反等情况，这些都是比较基础的知识，通常四柱油压机操作新手会出现此类错误。
7. 四柱压力机维修视频
光杠、丝杠的修理工艺1、光杠、丝杠的拆卸注意事项
（1）光杠、丝杠在拆装过程中必须水平拆装，禁止撬动，特别是用力下压，以免造成拆装过程中队丝杠、光杠造成二次损伤；
（2）拆卸下的丝杠、光杠需用线拴住后在架子上悬挂存放，避免产生变形；
2、光杠、丝杠的清洗
丝杆的清洗，先把丝杆放在油盆1中进行清洗用毛刷沿这丝杆螺纹方向进行刷洗，若丝杆中夹有油污则用钢锯片等清除。在一盆中进行了初洗后将进行第二盆的清洗在第二盆油中我们是仔细的清洗把未洗净的油污都清洗干净，在第三盆油中我们主要是精洗把所以的油污都除去。最后用干棉纱和棉布把油擦干。而我们清洗过的清洗剂则经过沉淀然后把上层清液倒如另一组油盆中进行循环使用这样不仅节省了清洗剂而且也提高了清洗质量。
3、丝杠的修理工艺
切削螺纹工件的质量好坏，取决于丝杠的精度、丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。
由于整个丝杠都暴露在外，防尘条件较差，容易发生磨料磨损，导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时，溜板箱（连同开合螺母）下沉，促使丝杠弯曲，丝杠回转产生振动。
一般修理丝杠—螺母副的方法是修丝杠、配螺母。
丝杠的修理工艺如下：
工序名称
要求及方法
校直
校正丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力。常用压力校直法（用木锤等）来校直，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此应尽可能地增加低温时效处理工序
精修丝杠外径
在精车螺纹及总装校表时都以丝杠外径为基准，因此必须确保丝杠外径在总长上的尺寸一致。
精车螺纹
在修理前要检查丝杠的螺距误差和螺距积累误差根据最大的修理余量确定丝杠能否修复，以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度，影响丝杠强度。丝杆见图3—190
4、光杠的修复校直
因光杠与丝杠一同弯曲后势必与溜板箱的传动齿轮轴孔不同轴，相对移动受阻、回转不均匀，使进给运动产生爬行。光杠校直后还应修正键槽，使传动齿轮在光杆全长上移动灵活，检查方法如下图3—198所示
矫直方法入下:
①冷压校直:校直前找出光杆的弯曲位置及最高点,作出记号.先将原弯压过一些,即低点变高点,再翻过来往回逐渐压直。可以使用压力机或是千斤顶矫直。
②.翘打校直:校直前找出光杆的弯曲位置及最低点,作出记号.将工件低点朝上,工件两端架于V型铁上,并固定在带有T型槽的平台上.切记不可把工件压的过紧.用木方将工件向上挑起,并用正火后的紫铜锤轻敲记号处(低点).敲打数次后检查其调直效果,只至调直为止.
5、光杠、丝杠的装配
在装配丝杠、光杠的过程中要注意避免对其的二次损伤。装配顺序如下：
进给箱—托架—丝杠—法兰—定位销—光杠—法兰—定位销
装配中要注意进给箱，光杠、丝杠、溜板箱和托架在同一水平上，保证其同轴度。
6、检验
装配后对装配情况进行检验。
济宁利兴希望能帮助你
8. 四柱压力机维修电话
1、液压机烧电动机：液压机烧电动机是由于电路连接没连接好，出现这个问题应该首先检查电路.
2、液压机的柱塞泵发热：这是因为泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体结合面之间是否因磨损和拉伤而导致内泄露增大，泄漏的能量转化为热能引起发热。
3、液压机油温过高：压力机油液的粘度大摩擦就会大，摩擦生热导致油温升高。油温过高会对正常工作产生影响。
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