油缸油封坏了会出现什么现象？

一、油缸油封坏了会出现什么现象？

油缸有活塞密封，活塞杆密封，前后端盖密封等。

活塞密封如果坏了，会导致液压缸两个工作腔窜油。不容易发行人，但工作时不能有效输出作用力。

活塞杆密封如果失效，一般会导致液压油沿活塞杆外泄，这个故障很容易发现。

液压缸前后端盖密封失效，会导致相应部位出现油液外泄。

1。先取出液压缸两端的制动弹簧或制动螺钉；

2.松下两侧的导套或一个导套；

3.然后取出导套的密封圈，换上新的，同时更换液压缸内的活塞杆油封；

4.如果密封圈变形或老化，可以用沸水浸泡10分钟取出。液压油是利用液体的压力能在液压系统中使用的液压介质，在液压系统中起着传递能量、抗磨损、系统润滑、防腐、防锈和冷却的作用。

不好，需检修

（1）常识错误。例如，油箱油不足，更换液压油，连接三相电压，调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。

（2）漏油。首先检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有，那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸，以取代油封。

（3）动力不够。一般出现在旧机上，或者是电动机老化，或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见，因为如果是老化问题，伺服液压机的声音很大，因为它不能带来这么大的动力。可以把手掌插进油管看看，机器压制时如果吸力很大，泵就没问题，反之有问题。

（4）阀门堵塞，液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位，会造成压力上不来，如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它。

（5）液压机的压力表坏了，这也是可能的。

跟换油缸密封圈是比较麻烦的，

1）将油缸让它自由落到底，也就是最大行程，测量一下上法兰与下法兰之间的距离，扣除5厘米，假如说是100厘米，扣除5厘米就是95厘米。切两根这个长度铁管备用

2）回程到顶，关机，拆开主缸上腔的油管接头，只要有一定的缝隙就行。

3）松掉支撑阀，让滑块自由下落到底，然后找一些铁块，垫在滑块下方，要高于滑块最低点。

4）将先前准备好的铁管撑在两个法兰之间，用布带绑好，防止滑落。

5）拆除法兰螺杆。

6）用顶缸顶滑块，距离不够，用铁块垫，撤掉原先顶滑块的铁块，经过多次，将滑块放到底，（注意油缸内部剩余的油）

7）用叉车将活塞杆（油缸）叉出来，就可以更换活塞头和缸口导套内的密封圈了，换好以后，按照上面的方法反过程安装就好了。

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