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单柱校正液压机故障排除?

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-01-11 19:28   点击:83  编辑:admin   手机版

一、单柱校正液压机故障排除?

我们在使用单柱液压机期间,通常会出现液压机的液压缸动作不灵敏,或是阻滞现象和液压缸运动爬行等现象,液压缸动作指令发出后液压缸不能立即开始工作,或者时动时停,反映运动很不规则,如果出现以上故障排除方法有:

      单柱液压机的液压缸中出现空气,可以通过排气阀排气,也可以检查一下活塞杆运动部位的密封圈是否吸入空气,如果有的话,就需要更换密封圈。

      液压机的液压泵出现不规则现象,类似泵转动有阻滞或有咬死现象,出现这种情况我们就可以根据泵的类型,按其故障行程的原因,分别加以解决。

      液压机活塞运动速度快,单向阀的钢球跟油流流动,致使液压缸动作不规则。出现这问题最好就是讲钢球换成导向肩的锥阀或阀芯。

二、请问液压机油缸里活塞杆缩到油缸底部,活塞杆为什么会微微回弹伸出一点点 谢谢

有可能情况:

液压缸内部的空气没排净,在油缸运动时气体被压缩,阀切断后出现回弹。

换向阀选型不对,如电磁球阀如果阀及时关死也有可能出现这个情况。

换向阀与其他功能阀选配不对,也有可能出现这种状况!

较大可能是缸中有少量残留空气被压缩,压力消除后残留空气膨胀所致。

底部有些紧。这个要想彻底解决 挺麻烦的

三、如何正确检测液压油缸?

在液压机的使用过程中,检测液压油缸是必不可少的,但是正确检测液压油缸的方法,您知道吗? 液压油缸的检测方法:

1 在回油滤芯中查找故障信息源

2 利用回油路测压法检测液压缸

3 利用沉降量检测液压油缸

4 利用泄漏量检测液压缸

液压油缸的加工精度取决于装备水平、生产工艺及检测手段。

液压油缸主要由缸筒、活塞杆、活塞、缸头、缸尾、密封件、附件等组成,其中缸筒、活塞杆、活塞称为油缸三大件。影响油缸质量的主要因素有三点:设计经验、加工质量、使用维护情况。

缸筒的加工方法常用有两种,一种是粗镗-精镗-滚压,一般用45#无缝钢管,这种方法加工质量好,但成本高。另一种方法是用20#冷拔无缝钢管,再珩磨,成本较底。活塞杆加工前必须调质校直,活塞杆的镀层厚度一般不小于0.03mm。活塞的加工必须严格按照密封件手册给定的沟槽尺寸公差带要求。现在有的厂家为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压缸的质量是不合要求的。本文编辑:鑫和液压机

四、哪些因素影响四柱液压机的精度

1)四柱液压机的导轨精度差,导轨面(V形、平导轨)严重扭曲。

2)导轨面上有锈斑。

3)导轨压板镶条调得过紧,导轨副材料动、静摩擦因数差异大。

4)四柱液压机的导轨刮研不好、点数不够,点子不均匀。

5)导轨上开设的油槽不好,深度太浅,运行时已磨掉,所开油槽不均匀,油槽长度太短。

6)新液压机液压设备,导轨未经跑合。

7)液压机上的液压缸轴心线与导轨不平行。

8)液压机上的液压缸缸体孔内拘捕段锈蚀(局部段爬行)和拉伤。

9)液压机上的液压缸体孔、活塞杆及活塞精度差.

10)四柱液压机上的液压缸及安装精度差,活塞、活塞杆、缸体孔及油缸盖孔德同轴度差。

11)液压缸活塞或缸盖密封过紧、阻滞或过松。

12)停机时间过长,油中水分(特别是磨床冷却液)导致有些部位锈蚀。

13)静压导轨节流器堵塞,导轨断油。

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