如何检修液压制动主缸？

一、如何检修液压制动主缸？

  制动主缸使用几年后（或至少行驶几万千米以后），会出现缸筒内壁磨损或活塞密封圈老化现象，使缸内有泄漏的情况发生。(1)分解、清洗制动主缸分解制动主缸时，应将制动主缸夹在台钳上，拆卸缸内活塞时，用毛巾堵住储液室后腔底部的各孔，向出液孔加入压缩空气，将活塞压出，如图4-10所示。

  使用规定的清洗剂或清洁的制动液清洗制动主缸和活塞，用压缩空气清除主缸和活塞上存留的清洗剂。(2)制动主缸零件检验制动主缸内孔工作面上有颜色改变是允许的，但内表面不得有划伤、腐蚀或凹坑，如有上述情况应更换制动主缸缸体。拆卸时应注意检查缸体外表面有无裂纹或漏油的气孔和其他渗漏处。

  检查缸盖、密封垫和钢丝卡等的技术状况。密封垫如有损坏，应更换；如果缸盖有损坏，应更换；钢丝卡如有变形，应校正或更换。(3)制动主缸的组装组装前应对缸孔内表面涂抹一层制动液，旋动推入活塞进入主缸缸体内。安装过程中不要使用任何金属工具，以免损伤缸体工作面和密封件。

  (4)制动主缸放气向制动主缸储液室加注制动液以后，要对主缸进行放气，目的是防止缸筒中的气体与制动液混合后，大量气泡随制动液进入制动管路，造成管路、轮缸中有气体。方法是：放气管一端固定在主缸出液口，另一端浸入制动主缸储液池中，用推杆推动主缸活塞，在活塞推到底后，放松推杆，使活塞在弹簧弹力作用下回位；等回位后，再次推动活塞，放松活塞，重复进行上述动作，直到液体中没有气泡为止，如图4-11所示。

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二、缸筒液压后有什么好处呢？

油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右

三、东方红400主机液压滑缸咋事？

油缸内泄，要更换组合密封

液压顶自动下滑说明肯定是漏液了 那么我估计是液压密封的问题

四、自卸车液压油缸 不加液压油拔缸么？

请参考这网站希望对您有所帮助。

五、为什么圣达菲换了液压顶住没缸？

圣达菲是华泰旗下的一款SUV车型，该车于2006年10月10日上市，柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油30%,行李舱容积2100升，油箱容积65升，车身重量1690千克，另外，华泰圣达菲还提供了许多人性化的设计，如八向调解座椅、电座椅加热、可调方向盘、巡航定速、四探头倒车雷达、自动防眩目后视镜等。

六、如何检修依维柯柴油汽车液压制动主缸？

(1)检查泵体内表面和各密封圈的安装面是否光洁、无锈蚀。如有轻微的镑蚀、擦伤，可用细砂纸磨光。镑蚀、擦伤严重时，应更换主缸。

(2)检査主缸内的弹簧和卡簧有无损坏、折断和疲劳现象。如有，应予更换。弹簧抗疲劳强度应在试验仪器上进行检查。

(3)检査活塞和泵体表面的配合间隙，若超过0.1mm时，应更换主缸。

(4)每次维修时应更换所有的密封件，并用规定的制动液清洗各零、部件，用压缩空气吹净所有的孔道。