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液压机原理图的油箱怎么画(液压油箱设计图)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-01-11 14:15   点击:207  编辑:Admin   手机版

1. 液压油箱设计图

油箱必须有足够的容积,一方面须满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质,工作时又能保持适当的液位。因此油箱结构设计需具下述特点,以下针对其构成零件说明:

1、油箱本体:厚度3~4mm,若油箱容积超过320L,厚度取4~6mm,侧壁须安装油位计以掌控实际油位高度。

2. 液压油箱结构图

这个液位计应该叫液位温度计,它是透明的,在透明部位可以看液压油箱的液位,中间部位是红色的水银,可以看油箱中介质的温度,C侧的数值表示当前介质的摄氏温度,F侧的数值表示当前介质的华氏温度,也就是C表示摄氏温度,F表示华氏温度。

3. 液压油箱工程图

液压油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。

不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下:在液压系统中,凡是系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。

当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。行走机械液压油箱容积公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/5+Qg)式中:Q——为泵总流量;Qg——为单作用液压缸容积

4. 液压油箱简图

1、燃油箱的大小首先考虑设计的空间,燃油箱和液压油箱布置在回转平台右边,位置基本被定死了,两者往后挪动,受到液压泵和发动机的限制,往前挪动要考虑动臂销子能否拔出(维修),因此液压油箱和燃油箱,一个大则另一个就小,反之亦然。

2、在设计空间允许的情况下,一般希望燃油箱大一些(将液压油箱的体积最小化),这样可以延长加油的时间。

3、至于考虑台班时间,这个不是很重要的影响因素,很多工地都是什么时候需要油,就什么时候加,时间也不长。

5. 液压油箱的设计

1、操作不当导致回油量大于出油量:

在液压系统中,当某一瞬间油箱的回油量大大超过出油量时,油面将迅速上升,油箱内空气来不及排出,就会出现油液和空气一起从通气孔排出而形成喷油,造成污染。此现象常因操作不当或过猛而引起。

解决方法:注意回油操作不要过猛即可。

2、液压油箱油面低或设计不合理:

由于液压油箱内油面过低或设计上的原因,当液面波动到下限位置时,回油管将露出液面。在回油时,不可避免地会产生气泡和油沫。这些气泡和油沫随着液面升高并从通气孔溢出,形成喷油,造成了污染。

解决方法:保持油箱一定的油量,或更换回油管。

6. 液压油箱设计图纸下载

油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的3~5倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。

1)系统发热量计算在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。一个周期发热的功率计算公式为

式中H——一个周期的平均发热功率(W);

T——一个周期时间(s);

Ni——第i个工况的输入功率(W);

ηi——第i个工况的效率;

ti——第i个工况持续时间(s)。

2)散热量计算当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。这时油箱散热面积A的计算公式为

式中A——油箱的散热面积(m²);

H——油箱需要散热的热功率(W);

△t——油温(一般以55℃考虑)与周围环境温度的温差(℃);

K——散热系数。与油箱周围通风条件的好坏而不同,通风很差时K=8~9;良好时X=15~17.5;风扇强行冷却时K=20~23;强迫水冷时K=110~175。

3)油箱容量的计算设油箱长、宽、高比值为α:b:c,则边长分别为αl、bl、cl、时(见图1),l的计算公式为

式中A——散热面积(m²)。

图1 油箱容量计算图

液压系统的工作温度一般希望保持在30~50°C的范围之内,最高不超过65°C,最低不低于15°C,如果液压系统靠自然冷却仍不能使油温控制在上述范围内时,就须安装冷却器;反之,如环境温度太低,无法使液压泵启动或正常运转时,就须安装加热器。

7. 液压油箱设计图解

不正常,1.液压泵不吸油

电动机起动后,液压泵不吸油,其原因主要是液压泵转向不对或转速太低,有时也可能是吸油管没有插人到液面以下。此类故障较好检查,也较易排除。

2.液压泵泄漏严重

液压泵泄漏严重,造成流量下降,压力不足。此故障多半是由于液压泵磨损、配合间隙增大造成的(也会有其他部位的泄漏)。

3.对于齿轮泵,磨损造成轴向间隙过大,这是引起泄漏的主要原因。因过多的油流回吸油腔,必然使压力降低。这种故障比较容易从机械噪声和泵的温升状况来判断。

8. 液压油箱设计图片

液压符号-液压油箱 液压储存器存储液压流体。这是任何液压系统中必不可少的组件。除用于飞机和潜艇的液压油箱外,所有液压油箱均向大气开放。

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