挖掘机增压机是什么原因(挖掘机增压器故障)

1. 挖掘机增压器故障

挖掘机启动后还冒蓝烟说明挖掘机油可能是烧机油了,那么故障原因就有以下这几种：；挖掘机涡轮增压器油封有磨损.；发动机缸套活塞有问题.；气门与导杆之间的间隙过大.；气门油封漏机油,缸子窜机油了.

2. 挖掘机增压器故障的表现

影响大的呢，挖掘机发动机涡轮增压器坏了后，发动机冒大量黑烟，功率急剧下降，导致挖机工作无力

3. 挖掘机增压器故障原因

答：三一挖机掉速的原因及处理方法：

一、挖掘机发动机掉速表现：

1、挖掘机发动机轻微掉速(200转以内)；

2、挖掘机发动机严重掉速(300转以上，严重可能导致挖掘机憋车故障）。

二、挖掘机掉速的原因

1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。

2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。

影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。

3、掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。

你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。

还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。

如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。

4、如果发动机输出功率大大低于额定功率，那么在施工现场判断要从最简单的方法入手。

首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。

4. 挖掘机发动机常见故障及处理

1.这个是发动机压力指示灯，当这个灯亮起，并有蜂鸣报警时相对应的故障是发动机润滑不好。采取的措施：关停发动机，检查发动机机油油位，及时补充机油达到标准。2.电热丝形状。

2.这个是预热指示灯。当这个灯亮起的时候，证明您的挖掘机正在预热，几秒钟自动熄灭后表示预热完成。不需要进行干预。3.虚线+气流进入。

3.这个是滤清器堵塞指示灯，当指示灯亮起的时候要及时更换滤芯。4.波浪+三角

4.这个是冷却水缺少的指示灯。这时应立即检查缸垫是否被冲，主副水箱之间的连接是否存在问题，排除各种症状以免对发动机造成伤害。5.波浪+温度计。

5.这个是发动机超温指示灯。当这个灯亮起的时候，不能停机，应该降低负荷。低速运转，检查散热器及水箱是否有故障，并逐步排除故障

5. 挖掘机液压系统故障

主要表现汽车自动熄火，常见原因有：

1、缺少燃油造成自行熄火。

2、挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。

3、 挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。

4、挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。

5、如果挖机是热车后自动熄火，且熄火后挖机短时间内都无法启动打着，很可能是柴油泵(高压油泵)或油嘴问题，此时可以用冷水把柴油泵冲一下，如果能立马打着，则就是油泵或油嘴有问题。

6、发动机问题：发动机进气阻力大、进油受阻引起自行熄火现象。

7、液压系统问题：泵压力过大。

8、 挖机电气问题：控制系统由于接收到错误信号，导致自动熄火现象发生。

6. 挖掘机增压器故障怎么处理

1、首先检查废气管漏的机油多不多?挖掘机修理如果不多(每天少于五滴),那么可能就是正常的。

2、如果漏的多,就要考虑是不是发动机缸套、活塞、活塞环等有磨损，导致挖掘机发动机废气管漏机油。

3、如果都不是,那就检查看不是油加多了。

4、如果都不是,则继续检查增压器中间体的密封圈,看是不是密封损坏了。