液压机回程泄压(液压机回程泄压原因)

1. 液压机回程泄压原因

液压机压力波动大，肯定是压力继电器的问题，不会有别的原因。震动大，有两个原因，一个是液压机落料，板材比较厚出现的震动，这个没有办法，二是在拉伸时还是有很大的震动，就是泄压时间过短，低压调的太大或者低压没有。就是这些问题。

还有就是外力引起的，那不是液压机的原因，无法为避免，就是模具上安装有氮气缸。

2. 液压机泄压怎么回事?

弯管机有个泄压阀，就是正常情况弯管完成后，拧开卸压，让活塞杆缩回的。

1、常识性操作错误.这现象虽然比较简单，但是也应该引起液压机操作人员的重视,比如三相接反、油箱油液的高度打不到规定值、压力调节阀没调高压力(也就是溢流阀没调好).出现这种现象一般是出现在新员工初次使用液压机时。

2、液压机的动力不够.一般出现在比较旧的机器上,要么液压泵损耗了,要么是电动机老化了，这时可以把手掌贴在进油管外壁上(就是液压泵连接油箱的管子),启动液压机，机器压制工件时如果吸力很大,液压泵就没问题,反之有问题;电动机老化这个比较少见,如果电机真的老化了，会产生很大的噪声，,因为电动机带不起油泵，产生了电机受憋，所以声音会很大。

3、液压机漏油了.先仔细查看机器表面有没有明显的漏油现象(液压缸、起到连接作用的液压管路、);如果没有的话那就是活塞的油封损坏了，这个先放旁边,因为除非是真的找不出解决办法的才会拆卸掉液压缸来换油封的（密封圈）。

4、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成液压机的压力无法提升上来,如果是手动换向阀的话拆下来洗一下就好了(把上面的大螺丝拧下来把里面的零件全拿出来洗一遍再用气枪吹一下阀,依次装回去就行)； 如果是集成的液压阀，则需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，在依照原来的方法装上就可以了。

5,液压表坏了，更换新的液压表

3. 液压机回程泄压原因分析

液压机泄压时，有个泄压时间，不然油缸里的高压油会一下子回到油箱，造成压机晃动长期这样油管就会开裂。

4. 液压系统突然泄压

液压系统运行过程中有立即失压的现象主要原因是：1、液压泵泄压：液压泵是齿轮泵的有可能是泵的轴承损坏造成；液压泵是柱塞泵的有可能是密封损坏造成。

2、溢流阀损坏;溢流阀损坏后不能有效提供系统压力。

3、管路破损;由于大量液压油损失造成系统失压。

5. 液压机回程压力高是什么原因

液压机原理:液压机的工作原理

液压机原理:是利用液压油来传递压力的设备。液压油在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为容积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用 轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵高压（油压小于32.0MP）用柱塞泵。液压机通常指液压泵和液压马达，液压机和液压马达都是液压系统中的能量转换装置，不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装置，而液压马达是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置。 液压系统中常用的液压泵和马达液压机都是容积式的，其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。从工作原理上来说，大部分液压泵和液压马达是互逆的，即输入压力油，液压泵就变成液压马达，就可输出转速和转矩，但在结构上，液压泵和液压马达还是有些差异的.液压机的维修:过盈配合的零件拆装采用锤敲、棍橇劳动强度大效率低且不安全，还容易打坏零件，以及用加热法操作困难、增加维修成本的缺点提供的，是在支架的顶部，安装有活塞杆竖直向下的液压油缸，活塞杆的下端安装有压头；支架上在活塞杆的下部，水平固定有工作台；与油泵连接的输油管通过换向阀与液压油缸连接。用液压油缸的压力装卸零件，没有猛烈的锤击棍橇，不损坏零件，也不用加热耗能，安全可靠节能，安装精度高

6. 液压系统泄压如何排除故障

对于液压机系统的设计者来说，在机器组件充液阀方面，应该重点注意以下几点：

无论是选择普通充液阀，还是先导型充液阀，都必须考虑在油路中增设单独的泄压装置，最大限度地减少或消除快速排油瞬间的液压冲击；

充液阀性能参数的选择如口径或液体流速，必须满足工艺要求；

充液阀的控制压力不要过高，同时控制压力的升压速率应该可控。

对于制造和使用液压机的操作者来说，也应该了解和注意下列几点：

7. 液压系统频繁泄压的原因

外泄的故障分析：

活塞杆表面损伤。

密封圈边缘伤或老化。

管接头密封不严。

缸盖处密封不严。

由于排气不良，使气体绝热压缩造成局部高温而损坏密封圈。

缓冲装置处密封不严。

内泄的故障分析：1、缸孔和活塞因磨损致使配合间隙增大超差。2、活塞上的密封圈磨伤或老化。3、活塞与缸筒安装不同心或承受偏心负荷，使活塞倾斜或偏磨。4、缸孔径加工直线性差或局部磨损造成局部腰鼓形镗缸孔。

8. 液压油缸泄压的原因

内泄漏，你检查下活塞杆有没有划伤。缸筒内部有没有划痕。看看活塞有没有气孔。也许是活塞与活塞杆链接的地方密封不好造成的。你仔细检查下吧。