油压机流量阀(高压油泵流量计量阀)

1. 高压油泵流量计量阀

电压是24伏，电流是十安培。

1、燃油计量单元(油量计量阀)英文缩写有IMV、EFC/MEUN、SCV、PCV等，是一个机电一体化部件，一般集成在高压油泵上面，受发动机控制电脑PCM控制，插头有两根线分别是电源电压、信号电压。

2、发动机控制电脑PCM对它的控制是PWM控制，也叫占空比控制，通过电流脉冲的大小改变其内部油路通道面积，控制燃油流通量。

2. 高压油泵压力调节阀

汽油油压调节阀的工作原理如下：

1、油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱；

2、当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏；

3、压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。

3. 高压油泵燃油计量阀

这种故障由电路，油路（包括油泵，喷油器故障）气路与机械引起的可能性均有。对于非机械故障，共轨发动机重点检查轨压与同步。

检测诊断：

1、 检查故障灯是否亮

l 如果有故障码，按照故障码查找相应的故障原因，比如计量阀是不是断电了

l 如果诊断仪连接不上，1. ECU是否供电以及ECU是否正常工作（测量相应针脚电压）

主要检查ECU供电线，搭铁线，以及T15，T50端口电压是否正常【起车诊断仪就掉线并伴随故障码，基本都是ECU供电虚接，T15虚接等，需重点排查线路】

2.通过测量CAN高低（6,14口）电压，供电电压（4,16口）确认诊线束连接是否正确。

l 如果无故障码，执行下一步

2、 检查起动马达是否正常工作，主继电器是否接通，保险丝是否烧断，电气线路是否正常

3、 检查高压油泵工作是否正常，用诊断仪查看实际轨压值

>断开高压油管，启动状态检查油泵出油是否正常？

>启动状态检查燃油计量阀是否正常工作？是否加电？【更换燃油计量阀】

>断开油泵回油管，启动状态检查溢流阀是否正常工作？回油是否正常？【更换溢流阀】4、 断开喷油器回油管，启动状态下检查喷油器是否正常工作，回油是否正常？5、 检查曲轴位置传感器线束和凸轮轴位置传感器的线束插头是否松动，是否有脏物污染6、 用示波器（电脑）检查曲轴，凸轮轴传感器信号输出情况，是否有严重失真情况7、 检查进气系统是否漏气，可以将空气流量计拔掉启动，如果启动成功证明进气系统漏气

8、 检查空滤是否被严重堵塞

9、 检查空气流量计是否被灰尘，油污污染

10、 检查油轨压力传感器插接件是否松动，是否被油污污染，检查油轨压力是否达到要求值

11、 检查油路是否漏气，如燃油滤清器上的手动泵按压很软，说明低压油路漏气，需要用力反复按压以排除低压油路中的空气

12、 检查水温传感器插接件是否松动

13、 检查油箱燃油是否足够，油箱通风网是否堵塞

14、 发动机气缸漏气，配气正时错误

4. 高压油泵流量计量阀开关

计量单元在控制线圈没有通电时，阀口是畅通的，类似与敞开式的电磁阀，可以给油泵提供最大流量的燃油。ECU通过信号改变高压油泵进油截面的面积大小而改变进油量的大小。

燃油计量单元属于精密原件，如果维护不当或车辆采用劣质燃油滤芯，往往导致燃油中水分或杂质过多使计量阀阀芯磨 损或卡滞，导致计量单元故障，进而引发发动机故障，比如怠速不稳，车辆无力或者冒黑烟的情况

5. 增压泵流量开关

增压泵的水流开关是用于电热水器、太阳能热水器、空调器以及其他水系统的水循环控制、进出水控制、水加热控制、水泵开关控制、电磁阀通断控制或出水断电、出水通电控制等过程，当达到一定流量后将水流转换为开关式电信号的传感器件。

它的主要作用是以下几个：检测管路中液体是否流动和流动的量是否达到要求；靠开关电接点输出提供一个信号的通断的状态；设备系统靠检测有无信号或控制电流从此开关上通过，来判断管路系统的工作状况，给出相应的控制或运行方式或措施。

6. 高压液压油流量计

把液压泵打开，使流量计数值为Q2；拧紧溢流阀的螺钉，使压力表数值为80bar；此时放松流量控制阀调节螺钉，直到流量计数值不变小；接着拧紧螺钉，使压力表数值为260bar；最后调节控制器螺钉，使流量计数值为Q1即可。

7. 高压油泵流量计量阀的作用

直管段可能不够；

第二；应该是电机干扰（主要）电机功率太大了，且距离太近.

第一：看泵体叶轮是否完好

第二：安装位置是否符合标准

第三：液体是否满管

第四：现场干扰情况

第五：流量计本身工作是否正常

1、磁场干扰

2、直管段

3、流量计本身存在问题

首先看看马达是否波动

高压可能对励磁有影响

流量计本身的原因很好判断：听 摸 更改一些参数可以试出来

8. 油泵流量调节阀

这个溢流阀安装在高压油泵上，也叫压力弹簧阀，连接着回油管路上，它的开启压力是在5~8公斤，出现故障后，

首先是我们的车辆熄火后停一段时间，或者是第二天再去打火时，出现启动困难，启动延时加不上油门等情况，有些车会出现费油没劲，其实判断好坏方法也很简单，首先拆掉这个螺丝后，看一下里面的钢球是否被燃油杂质卡死，用嘴巴拆一下，用嘴巴去吹里面的钢球是否透气，如果透气的话，就证明溢流阀损坏，用嘴巴吸如果说仍然保持一定的吸力，那就证明这个溢流阀是好的，如果说没有吸力，而且能吹通那就证明溢流阀损坏，同时伴随着不着车，更换溢流阀，

再一个就是我们使用的燃油要使用一些高品质的燃油，要定期更换，柴油滤芯就可以避免溢流阀的损坏。