1. 怎么看机油压力
其实很简单！
首先要看机油压力表的归零！也就是发动机在静止状态时无机油压力的情况下，机油压力表应归零！因为机油泵是机械泵，所以机油压力在发动机运转时会随着发动机的转速升高而升高！所以发动机运转速度越高，机油泵供给的机油压力也就越高（除非压力过高后由限压阀把部分高压卸载回流）！所反映在机油压力表上的数值也就会跟着发动机转速的提高而提高！这也就是判断机油压力表的好坏的办法！如果想了解机油压力表是否精确！那可以拆下机油压力塞，用一只外接机械机油压力表来测量机油压力去判断机油压力表是否精准！
2. 怎么看机油压力高低
机油压力应该在2以上3.5以下这个范围中间。水温夏季一般72-78之间，不过有的发动机天热时在80上下也是正常的。冬季一般在60-74之间！
3. 怎么看机油压力传感器好坏
测量汽车氧传感器的好坏:
一是检测传感器电阻;
二是测量氧传感器电压输出信号的变化;
三是观察氧传感器外观的颜色。
（1）检查氧传感器电阻。当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求(一般为440ω)，如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。
（2）氧传感器电压输出信号的检测，是在装好氧传感器的导线连接器后，从信号端子引出一根导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，并维持发动机怠速运转。此时，用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线(断火)，排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好(氧传感器输出电压一般在0.20.9v之间，其变化范围在0.5v左右)。
（3）在对氧传感器进行检查时，有时通过观察氧传感器顶尖的颜色也可知道故障原因。氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。
a.黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的，拆下后，应清除其上的积碳沉积。
b.如果发现氧传感器具有白色的顶尖，这说明是硅污染造成的，这是由于发动机在维修时，使用了不符合要求的硅密封胶，此时必须更换氧传感器。
c.当发现氧传感器顶尖为红棕色，则说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致。
4. 汽车机油油压表怎么看压力
机油压力可以用专用的机油压力表来测量，也可以用普通的油压表(量程为IMPa左右)配上相应的高压软管和接头来测量。测量机油压力的方法如下：
(1)拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器。
(2)将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头. (6)将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。
(4)起动发动机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头。
(5)运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和2 000r/min时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。
5. 机油压力表能看出机油量的多少吗
没有压力表无法测量
机油压力的测量方法是：
1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器；2、将机油压力表的软管接头拧入装置机油传感器的螺栓孔内，并拧紧接头；3、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方；4、启动发动机，使发动机达到正常的工作温度，并与规范值进行对比即可。机油压力过高的原因是：1、机油粘度过大；2、限压阀调整不当；3、机油压力表或传感器有故障。机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。
6. 怎么看机油压力是否正常
正常，一般情况下，大型货车机油压力值在150kpa至350kpa范围之间算正常。如果货车机油压力出现低于98kpa的情况时，驾驶员要及时停车检查，不然可能会导致出现零件过度磨损的问题。
导致货车机油压力值过低可能与机油量不足、机油中存在杂质、机油过稀等问题有关。
导致货车机油压力值过高可能与使用不合适的机油
7. 怎么看机油压力表
三一250c5-2挖机机油压力表可以看压力表的指针指出数字。油压计单位一般为MPA，观察油压只需观察油压指针指示即可；柴油机压力表的功能是显示润滑系统中油压的变化，一般内燃机的油压规定在0.15～0.3MPa范围内。
8. 怎么看机油压力多少正常
查看的方法：
1、油压计单位一般为MPA，观察油压只需观察油压指针指示即可；
2、柴油机压力表的功能是显示润滑系统中油压的变化；
3、油压是润滑系统的重要指标，它的大小标志着润滑的强度；
4、一般内燃机的油压规定在0.15～0.3MPa范围内；
5、常用的油压计有弹性管式和电热式两种。
9. 怎么看机油压力多少
一般的维修点都能检测机油压力。
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