1. 油压测试机
是问的燃油系统的测压吧：
1、先对汽车的燃油系统进行泄压；
2、连接好油压表；3，启动着车，可以测量了。如果压力足会导致发动机动力低。纯手打，希望能帮到你。
2. 如何测试油压机压力
字母”Y”是国家行业标准对液压机的字母代码。
2.
第二组数字,是对液压机功能的概括,如: 71,代表SMC/BMC专用液压设备 32,代表万能液压机,这个非常常见。 27,代表单动薄板拉伸机 28,代表双动拉伸液压机 30,代表单柱压装机,校直机 74,代表陶瓷制品液压机 22,汽车纵梁专用液压设备 96,汽车内饰件液压机 98,代表模具压制成型机 37,代表车门包边机 60,代表快锻机 61,代表金属挤压成型机
3.
第三组数字代表机架形式: K代表框架式,S代表四柱液压机,D代表单柱液压机
4.
第四组数字代表,液压机的公称压力。
压力机是锻压设备的一种，主要包括机械压力机、液体压力机、螺旋压力机等等，这些都是最常用的压力机种类。压力机型号表示方法常常有6位，从左到右依次是：类别代号、系列或者产品重大结构变化代号、组或系代号、通用性代号、主参数、产品重要基本参数代号。
二．具体分类方法 根据压力及类别的不同，我们就可以用不同的字母来进行编号。如机械压力机的字母编号就是J；液压机的字母编号是Y。或许你已经从中发现了一些规律，没错，这些压力机型号的字母代号与压力机的主要特点第一个字的拼音有关。
看，机械压力机的第一个字是机，其首字母就是J。液体压力机的第一个字是液，其首字母是Y。这样一来压力机型号的分类就可以知道了。
只知道首字母的含义还不足够我们去通晓压力机型号的所有含义，深入了解你会发现不知不觉间你已经成为了一个精通机械分类的工科高手了。
压力机型号中第一个类代号已经说完了，那么第二个就是系代号。系代号我们用数字表示，如01代表的是齿条式压力机；02代表的是螺旋式压力机；03就是指杠杆式压力机；而04就是台式压力机的代号。以上这些都是手动压力机中的，还有单柱压力机、闭式压力机、拉伸压力机这些常见的压力机型号等等。
第三个就是组系代号了。如Y11是单臂式锻造液压机；Y12下拉式锻造液压机；Y13正装式锻造液压机；Y23单动厚板冲击液压机；Y24双动厚板冲击液压机。这些就是压力机型号中组系的分类。
再往下的通用性代号我们就会熟悉多了。如数控就用K；自动用Z；液压式Y；气动是Q；而高速就是G。精密呢？是J吗？不，精密是M，这点我们要记住。
3. 机油压力测试仪
1. 进气压力温度传感器损坏 原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
5. 后处理加热继电器盒损坏原因分析：线束断路故障。
扩展资料：
处理方案： 无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行了。
如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。
如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，但有时间还是要到4S店检查一下；
如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是建议下车打电话寻求救援。
4. 压力机压力测试仪
①调整推拉力计行程:向右侧摇动手柄，使指针式推拉力计的行程退在最后位置。
②校零:检查指针式推拉力计表盘上的指针是否在“0”位置。如未与“0”对齐，则转动表盘使指针与“0”对齐。
③锁定测试值调节:调动指针式推拉力计正面的调节按扭，使其圆点对准“TRACK”或“PIAK”位置。这样测试时能得到不锁定或锁定的测试值。
④调整被测物放置位置:根据被测物位置的需要，调整推拉力计的顶杆和滑动槽中固定板的位置，使被测物刚好固定在固定板与顶杆之间。
⑤测量物体:调整好被测物放置的位置后,慢慢向左摇动手柄使顶杆顶到被测物体确定的位置，同时通过指针读取数字，使其达到被测物规定的压力（N）。
⑥退出被测物: 在被测物达到要求的压力后，向反方向摇动手柄，使被测物处于没有施加外力时取出被测物。
⑦检查: 检查被测物有无压破或压裂，根据试验要求判定其符合性.
5. 油耐压测试仪
1. 电源开关置“开”，“时间”、“漏电流”和“电压”显示器上显示。
2. 高压输出设置： 按下启动按钮，测试灯亮，调节电压调节旋钮，顺时针增大，逆时针减少，显示器“电压”栏显示当前设置的输出高压，按下复位键，测试灯灭，仪器无高压输出，处于等待工作状态。
3. 漏电流设置： 按下漏电流预置按钮，可设定0.3mA-20mA漏电流报警值，漏电流量程转换按钮，2mA/20mA两档，显示器“漏电流”栏显示当前设置的漏电流，按下漏电流测试按钮，测试待测物。
4. 定时设置： 按下定时按钮，按时间拨盘，可在1-99S内任意设定所需测试时间值，显示器“时间”栏显示当前设置的定时测试时间，测试枪接触待测物，在设定的时间内输出高压，定时时间到，仪器高压电压输出自动切断。
5. 高压测试： 在关机或复位测试灯熄灭的情况下，连接待测物，并把地线连接好。 手动测试：设置所需的漏电流，弹开预置按钮，定时开关置于关的位置，然后按下启动按钮，测试灯亮，调节电压旋钮到扭需要的电压，将测试枪与待测物连接，如蜂鸣器报警，超限指示灯亮，待测物为不合格，否则为合格，按下复位键，即可消除警报声，每测完一次，按下复位键，再测试需重新按下启动按钮。 定时测试：只需按下定时按钮，当定时时间到，测试电压被切断。如电流过大，不到定时时间，蜂鸣器报警，超限指示灯亮，待测物为不合格，其他同手动测试。 如使用的是遥控测试枪，按下高压枪上的启动按钮进行测试，到测试结束时松开此按钮，测试不需要按启动和复位按钮
6. 油压测试仪
可以很方便直截了当地检测出汽车发生的故障，为维修人员节省了时间，减少了麻烦。当然是很好很现代。但是，它也有局限性，像有些故障它是检测不出来的。它可以检测出的基本都是最主要的部件，比如发动机油压不足、没有高压火、点火正时问题等等，这些已经输入电脑程序里的故障。
但是许多汽车故障它测试不出来
7. 油压的检测
1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器；
2、将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内并拧紧接头；
3、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方；
4、启动发动机后检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油应熄火后重新拧紧接头；
5、运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和最小值2000r时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。
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