1. 液压挺杆更换
更换步骤：
非常简单，先拆下凸轮轴，再拆下上杆，再取出挺杆，最后换上新的。
液压挺柱的工作原理：
1。液压挺柱的工作主要依靠油压、立柱与座孔的间隙、阀杆与立柱的间隙、立式止回阀；
2.液压挺柱刚刚开始工作。由于腔内没有油压，柱塞在底部，挺杆与气门间隙较大，导致气门发出短时噪音；3.随着发动机的运转，在油压的作用下，挺柱内的柱塞腔充满了油，当柱塞下行时，挺柱的有效工作长度增加，气门间隙减小；
4.由于柱塞在挺杆中的力很小，不能产生压缩气门弹簧的力，所以当挺杆与气门的间隙很小时，挺杆停止运动；5.同时，由于挺柱内单向阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使柱塞停留在原位，保持原有长度，形成刚性，从而推动气门开启。发动机运转时，气门间隙应保持一定的间隙，以消除气。
2. 液压挺杆更换后导致汽车个个缸失火
当 气门液压挺杆 损坏后，常见的故障现象有以下几种：
发动机在怠速或油门变化时发生异响，异响位置明显在缸盖上部，会随着油门的变化而变化，多数当发动机热车后，响声会降低。这种情况通过故障现象和异响的位置，基本就可以判定为液压顶杆或气门间 隙 过大导致。
发动机某个气缸不工作，故障早期会在行驶过程中出现发动机OBD 警告灯点亮，车辆闯车的情况。严重后气缸就不能正常进行工作。
通过专业的诊断设备读取。
故障码，会有某个缸失火等故障码存在。液压顶杆本身损坏后，在拆装检查时可以看到明显的磨损情况，单向阀弹簧失去弹力或弹力过大或过小，单向阀堵塞的情况。
3. 液压挺杆更换视频
使用说明： 1、 根据摩托车时规链大小长短多种链条，我厂配有三种不同规格的顶杆罗丝，用户可按所需的顶杆使用。 2、 把链条销轴对准定们罗杆的小孔，随后将锁紧罗帽锁紧。 3、 用十二的六角扳手扳顶杆罗丝，使链条销轴顶到剩下后面链片为止，扳回顶杆罗丝，拿出链条和拆链器。 时规链装链器使用说明： 1、 把拆下链条的销轴孔放入定位销内。 2、 把链条销轴的一头对准压杆罗丝小孔。 3、 用十二的六角扳手扳压罗丝，使链条销轴扳到底，随后扳回压杆罗丝取出装链器。 时规链拆装器解决了原来调换时规链的麻烦和不便，原来调换时规链需要打开发动机零件后，用冲头冲出链条中的销轴后方可脱卸，这种方法不但不方便，而且费力，费时。 现使用的时规链拆装器，设计合理，使用方便，快速，省力，用互相对顶原理拆装时规链的销轴，安全可靠，各主要受力部件均选经过特殊热处理的模具钢制造。
4. 液压挺杆更换需要多长时间
更换快。
先拆下凸轮轴，再拆下上杆，再取出挺杆，最后换上新的。液压挺柱的工作原理：
1。液压挺柱的工作主要依靠油压、立柱与座孔的间隙、阀杆与立柱的间隙、立式止回阀；
2.液压挺柱刚刚开始工作。由于腔内没有油压，柱塞在底部，挺杆与气门间隙较大，导致气门发出短时噪音；3.随着发动机的运转，在油压的作用下，挺柱内的柱塞腔充满了油，当柱塞下行时，挺柱的有效工作长度增加，气门间隙减小；
4.由于柱塞在挺杆中的力很小，不能产生压缩气门弹簧的力，所以当挺杆与气门的间隙很小时，挺杆停止运动；5.同时，由于挺柱内单向阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使柱塞停留在原位，保持原有长度，形成刚性，从而推动气门开启。发动机运转时，气门间隙应保持一定的间隙，以消除气
5. 液压挺杆更换费用
液压千斤顶没力是单向阀密封不严造成的；使用注意事项：
1、一般千斤顶的工作介质为YB-N32液压油，环境温度低于10℃时，可改用YB-N22液压油，环境温度高于40℃时，可改用YB-N46液压油；
2、工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中杂质。经常使用时，每2个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油；
3、千斤顶油泵正常工作温度为10～50℃。油温过高，需采取冷却措施或停泵；油温过低，需采取加温措施或低压运转来提高油温；电动机启动前，需将换向阀换至中半位。点动数次，以防高压泵吸空，排除空气后方可使用；
4、泵出厂时调定的工作压力不得任意提高；高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。当检查做耐压试验时，发生渗漏、凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免打折和出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。固定场合，可用钢管代替；
5、泵每年检修一次。全部零件用煤油清洗，注意保护千斤顶的各配合表面，不得任意磕碰，装配后，各运动件应运动灵活，无局部卡阻。
6. 液压挺杆更换完应该注意啥
液压挺杆与击轮接触面的检查。该接触面即液压挺杆的端面,如有轻微的凹坑、磨痕、麻点等,可将其在磨床上磨平。若上述现象较严重,则应更换新的液压挺杆。
液压挺杆与击轮接触面的检查。该接触面即液压挺杆的端面,如有轻微的凹坑、磨痕、麻点等,可将其在磨床上磨平。若上述现象较严重,则应更换新的液压挺杆。
挺杆体圆柱工作面的检查。当圆柱工作面磨损严重或出现沟槽时,应更换新挺杆。检查时,还应注意挺杆体在其导孔内能否上下滑动自如,有无卡滞现象。如有上述情况也应更换新的液压挺杆。.
挺杆体与导孔配合间隙的检测。用外径干分尺测量挺杆体外径,用内径千分尺测量导孔内径,两者数值之差即为其配合间隙 其极限值应不超过0.1mm。间隙过大,应更换液压挺杆。
7. 液压挺杆更换多少钱
更换液压气门顶杆需要拆卸发动机缸盖，只要按照规范操作是没有明显拆装痕迹的，性能恢复后也不会对车辆残值有什么影响
8. 液压挺杆怎么换
先拆下凸轮轴，再拆下上杆，再取出挺杆，最后换上新的。液压挺柱的工作原理：
1。液压挺柱的工作主要依靠油压、立柱与座孔的间隙、阀杆与立柱的间隙、立式止回阀；
2.液压挺柱刚刚开始工作。
9. 液压挺杆更换是大修吗
克鲁兹换凸轮油封还算大修了。更换凸轮油封，一般只要配件正规，规格适合，规范操作开缸，对寿命和性能不会有不良影响。况且凸轮轴这都是小事。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
10. 液压挺杆更换工时费
你好，这款车子一般在修理厂做发动机大修收工时费3000左右，材料费另外计算，具体要看发动机内部更换那些东西，建议去修理厂拆检。
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