南车旋挖钻机460(南车旋挖钻机说明书)

1. 南车旋挖钻机说明书

这个不好说了 一个厂家一个样 这个得参考使用说明书 我是在一家工程机械厂做技术工作 我们那里也少量的生产旋挖钻机 我现在能玩转我们自己的旋挖钻 也能玩转三一的和南车的 我们三家的操作方法都不一样 但工法都是差不多的 我建议您先上网看看旋挖钻机的工作视频 了解一下工法 我最开始操作旋挖钻机没有人教 只要知道各个操作手柄是干什么的就可以了 当然还得必须了解工作流程 这里给你简单的讲一讲（以回转斗为例） 在将桅杆立起之后 通过电脑进行调垂 当桅杆垂直后 动力头反转同时下放主卷扬 当定位锥接触地面后开始正转，此时不需要下放卷扬，只需打开卷扬跟进 适当的时候用动力头加加压 当斗内装满土后 先不要急着提斗 应该先反转1~2圈后继续保持反转并提卷扬 然后就是倒土 再利用土坡把斗底盖上 之后就可以再继续打了

2. 旋挖钻机使用说明书

1、放样定位

工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位中心点。

2、旋挖机就位

钻机就位必须稳固、周正、水平，定位，钻头中心与桩位中心误差不大于10mm。

3、埋设护筒

护筒直径应比桩孔直径大200mm，长度应满足护筒底进入黏土层不少于0.5m 的要求，护筒顶端高出地面0.3m，护筒埋设的倾斜度控制在1%以内，护筒埋设偏差不超过30mm，护筒四周用黏土回填，分层夯实。

4、旋挖机成孔

采用现代工具旋挖机进行成孔：在护筒埋设并定位后，使用SR-250 型转挖机钻进，该钻机扭矩大，转速高，成孔效率高，适合在中风化层中钻进。

钻机在就位时应重新测量、定位，在成孔过程中采用泥浆护壁。利用钻进过程中钻头对泥土的搅拌作用自然造浆，根据实际需要可对泥浆的比重进行调节，在施工过程中泥浆比重一般控制在1.2～1.3 之间，泥浆在循环过程中在孔壁表面形成泥皮，它和泥浆的自重对孔壁起到保护作用，防止孔壁坍塌。

通过成孔施工，泥浆护壁效果比较好，完全可以满足施工的需要。可通过掏渣筒掏渣以及给孔内加清水的方法来调节泥浆的比重，根据实际施工需要，泥浆比重控制在1.3 以上，这样有利于钻进和孔壁的稳定。

3. 南车时代旋挖钻机官网

首先要看您干什么工程，即所谓的地质状况如何。如果真是打纯土层。那么什么钻机。和多大的钻机区别不大。另外还要看您的工程单价如何。即没有打不了的地层。只有打不动的价格。

如果单纯说说什么牌子的钻机最好。当然是宝峨。不过是德国宝峨。国产（天津产）宝峨一样不行。意马、土力质量也非常过硬。

如果要是选国产的。那么。中联、南车、三一、徐工本质区别不大。三一、南车、徐工初期都在使用卡特底盘。而且声称都是进口的卡底。当然卡特底盘也是国产的（徐州生产？好像是，忘了谁说的了。）。现在这个当口很少有进口卡特底盘的可能。因为运费都搞不过来。卡特底盘的优势就是质量稳定（这不代表所有国产自制底盘都不好）。标准统一。缺点就是维护保养以及消耗费用比较高。在燃油费很可观的今天。这也是一笔不小的开销。关于自制地盘。中联、三一、徐工、南车都在发展。而中联发展的最早。从开始做旋挖都在用自己生产的自制底。质量也非常过关。徐工次之。三一最近也在搞自制底。貌似有些技术上的困难。南车搞的最晚。有消息说南车的自制底是四川邦利的（非可靠）。

关于售后。南车的售后主要依托与卡特彼勒的售后系统。中联、三一、徐工都是自己的售后人马。当然。所有卡特底盘的还很多都是卡特彼勒的人马。三一售后系统去年2011年中期。有些松解。跑了不少人（我就在北京。我的好多朋友都走了，具体原因好像是三一改制……）。所以现阶段也别迷信三一售后。好多人都是新人。

关于质量问题。每个厂子都有自己的“质量门”……谁举得出正例我就举的出反例。当然这方面就不说了。仁者见仁智者见智。

关于作旋挖项目是一个团队作战的问题。一个一流的团队能把一个破机子搞得非常好。盈利非常高。一个三流团队能把一个一流的机子最后搞的不入流…………

4. 南车160旋挖钻机参数

2017年1月3日，国家铁路局向中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司颁发了中国标准动车组（简称中国标动）型号合格证和制造许可证，型号分别定为CR400AF和CR400BF。

一、CR代表中国铁路，复兴号中国标准动车组和未来时速160公里的动力集中式动车组等，都会采用CR编号格式。

二、400代表目标速度值，比如400代表时速300-400公里，300和200以此类推。

三、A/B代表技术平台（车型），A为四方股份研制的“红麒麟”（原蓝海豚）、B为长客股份研制的“金凤凰”。

四、F代表“电力动力分散”，同时J代表“电力动力集中”，N代表“内燃动力集中”。

故动车组BF动力配置与AF没什么区别，都是F代表“电力动力分散”。

5. 南车旋挖钻驾驶室操作图

这个不好说了

一个厂家一个样

这个得参考使用说明书

我是在一家工程机械厂做技术工作

我们那里也少量的生产旋挖钻机

我现在能玩转我们自己的旋挖钻

也能玩转三一的和南车的

我们三家的操作方法都不一样

但工法都是差不多的

我建议您先上网看看旋挖钻机的工作视频

了解一下工法

我最开始操作旋挖钻机没有人教

只要知道各个操作手柄是干什么的就可以了

当然还得必须了解工作流程

这里给你简单的讲一讲(以回转斗为例)

在将桅杆立起之后

通过电脑进行调垂

当桅杆垂直后

动力头反转同时下放主卷扬

当定位锥接触地面后开始正转，此时不需要下放卷扬，只需打开卷扬跟进

适当的时候用动力头加加压

当斗内装满土后

先不要急着提斗

应该先反转1~2圈后继续保持反转并提卷扬

然后就是倒土

再利用土坡把斗底盖上

之后就可以再继续打了

6. 南车旋挖钻机操作视频教学

北京市917路公交快车是一趟由欧美亚汽车城开往北京西站南广场的城区公交车线路。发车时间为4：30～19：00，间隔20分钟发车一趟。途经平各庄检查站，琉璃河，韩村，五侯，长沟中学，北正，塔照，张坊中学，石亭检查站，魏村，盛世国际酒店，影剧院，涞水县政府，住建局，雅特家园，涞水汽车站，涞水路口。

7. 南车钻机使用说明书

.看发动机仓的铭牌。

在发动机仓的里面位置，一般都有铝制的汽车铭牌，上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等，还有重要的具体生产日期。

购买新车前别忘了仔细查看一下汽车生产日期。

2.在看发动机仓的铭牌时要注意，上面所有的信息都是一次性打上的，不能再修改了，除非是换整个铭牌，如果生产日期出现数字歪斜、模糊不清等情况，很可能有人为修改的痕迹，这样的汽车不要购买。

3.看门缝周边的小铭牌。

除了在发动机仓里有铭牌，在车辆驾驶室或者副驾驶门缝周边也有小铭牌，上面也清晰的写着汽车的品牌、型号、生产日期等，看准生产日期后再和发动机仓的铭牌对照一下，看看是否正确无误。

4.看挡风玻璃下面的车架号。

一般汽车前挡风玻璃下面都有车架号，车架号的第十位就是汽车的生产日期，每个车辆的车架号码不一样，但是都能找到生产日期。

5.看汽车的说明书。

一般汽车说明书上，都明确的写着汽车的生产日期，可以仔细的找一找，找到后最好再和汽车车身的铭牌对一下，看看是否一致。